Olvasói: ki viseli a vadkárt?

Olvasói: ki viseli a vadkárt?

Hajszál híján sikerült elkerülnöm az ütközést egy szarvassal. Ha akkor elütöm, tényleg nekem kellett volna fizetni az összes kárt?

.

Sziasztok, egy jogi/közlekedési problémában szeretnék segítséget kérni. Pár napja késő este tartottam hazafelé a motorral, amikor az egyik erdősáv mellett egy szarvas ugrott ki elém. Szerencsére nem mentem gyorsan, így le tudtam fékezni és elkerültem a csattanást. Másnap elkezdtem kutakodni, hogy mi is történt volna, ha nem tudok időben megállni. Elég össze-vissza a megfogalmazás, de gyanús, ha kint volt a tábla, akkor tényleg nekem kellett volna fizetni az összes kárt?

üdv, Péter

vadveszely-tabla-karterites

Szia Péter!

Összetett kérdés a vadgázolás esete, hiszen több tényezőtől is függ, hogy ki a felelős a történtekért. Sajnos alapvetően igaz, hogy a közlekedők aligha szállhatnak ki jól egy ilyen incidensből, hiszen ha volt vadveszély tábla, és a sofőr is a KRESZ szerint közlekedett, akkor a biztosító mossa kezeit: az autós és a vadásztársaság a saját kárát csengeti, ugyanúgy, mintha mindketten megszegtek volna valamilyen szabályt… Ilyen esetben csak a Casco segíthet a bajban. Hogy miért is van így? Nos, a vad védelméről, a vadgazdálkodásról és a vadászatról szóló 1996. évi LV. törvény úgy rendelkezik, hogy a vadászatra jogosult a Ptk. fokozott veszéllyel járó tevékenységre vonatkozó szabályai szerint köteles megtéríteni a károsult részére a vad által a mezőgazdálkodáson és erdőgazdálkodáson kívül másnak okozott kárt. A hivatkozott Ptk. kimondja, hogy aki fokozott veszéllyel járó tevékenységet folytat, köteles az ebből eredő kárt megtéríteni.

A perbeli esetben viszont a vad egy közúton haladó személygépkocsiban, azaz egy másik veszélyes üzemben okozott kárt. Erről a Ptk. úgy rendelkezik, hogy ha a kárt több személy fokozott veszéllyel járó tevékenységgel közösen okozta, egymás közti viszonyukban a felelősség általános szabályait kell alkalmazni. Ha a károkozás egyik félnek sem róható fel, de a kár egyikük fokozott veszéllyel járó tevékenysége körében bekövetkezett rendellenességre vezethető vissza, a kárt ez utóbbi köteles megtéríteni.

Magyarra lefordítva ez valóban annyit tesz, hogy nem sok jóra számíthatsz ilyen esetben, sőt, ha a vadveszély táblával jelzett szakaszon valós vagy relatív gyorshajtást állapítanak meg, máris lesz kire ráhúzni a vizes lepedőt…

4 Comments

  1. Ha balról ugrik eléd, akkor nem tehettél róla, mert a tábla jobbról ugró szarvast mutat. Ugyanígy őzre és vaddisznóra sem figyelmeztet az ábra…. csak vicceltem…. De egyébként honnan kellene tudnia egy városi embernek, hogy hogyan néz ki egy szarvas, vagy őz, és az eléd fog ugrani. Mert hogy a Kreszben erről egy darab szó sem esik, És ha én Egyiptomban tanultam vezetni, ott pedig csak antilopok vannak.
    És mi van ha azt mondom, hogy a saját szarvasomat vittem el sétáltatni, és az a marha annyira örült nekem, hogy elém ugrott. Nem okoztam a vadásztársaságnak kár, mert a saját tulajdonom volt. Még papírt is hozok róla…

  2. Te nem vagy százas, de legalább jót nevettem meló közben

  3. Két éve történt: napfényes délelőtt a 811-esen, semmi forgalom, hosszú egyenesben utolérek egy piros kocsit, azon vagyok, megelőzzem, vagy sem… 70-el megyünk, normál követési távolságban, szemből senki, mögöttem senki… Egyszer csak a semmiből (nekem jobbról) előugrik egy kb hatmázsás, háromméteres agancsszerkezet, az árok előtt dobbantott, átrepült előttem, még az útpadkán dobbantott egy nagyobbat és egy lendülettel átrepülte az arborétum kerítését is! Hát, nem tudom, mi volt közelebb, a sisakom az agancsához, vagy a motorom eleje a lábához… Mindenesetre azt tudom, reagálni semmire sem volt idő, az állat számította ki, hogyan is legyen. Ez nagyon meleg helyzet volt! Testközelből, kb fél méterről érzékelni, látni, hallani, mekkorát dübörög egy ekkora hatalmas dög… gyakran álmodok vele (de álmomban…), szóval, nem egyszerű!

  4. Így van ez, mikor vadászik a törvényhozó. Mi mikor kezdünk el rájuk vadászni?

Leave a Reply