Ihász János az importőrök éves sajtótájékoztatóján elmondta, szervezetük kiemelt fontosságúnak tartja az összes, hazánkban futó 50 köbcentiméter alatti hengerűrtartalmú motorkerékpár rendszámozását, ezért a nagymotorok szabályaitól eltérő, annál lényegesen olcsóbb javaslatot tettek a témában.
Az eljárás nem újszerű, mivel sok helyen alkalmazzák már azt, kihasználva az elterjedt biztosítói hálózat és a hozzá kötődő ügyfélszolgálati pontok elérhetőségét. A javasolt rendszerben egy korábban nem használt, olcsó plakett szolgálna a segédmotoros-kerékpárok azonosítására, mégpedig olyan módon, hogy azt a tulajdonos a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás befizetésekor kapná meg.
Ezt a “biztosítói rendszámot” azonban nem szerelhetné fel a motorjára, hanem az arra kijelölt szervizekben és vizsgáztatóhelyeken egy ún. egyszerűsített műszaki áttekintés után kerülne a gépre. Ezzel szinte az összes jelenlegi probléma megoldódna, hiszen így kiszűrhetőek lennének a biztosítás nélkül közlekedők és a szabálytalanul használt 125-ös, 250-es motorkerékpárok. Továbbá megtörténne az itthon 5-600 ezer darabra becsült kismotorpark regisztrálása, a tulajdonosok pedig egy olcsó eljárás keretében jutnának rendszámhoz, ami nehezítené az apró gépek ellopását, illetve az ilyen lopott járgányok értékesítését.
Kapcsolódó cikkek:
https://hegylakok.hu/2017/01/eldolt-rendszamot-kapnak-robogok/