Szörnyű balesetre ébredtek tegnap a II. Rákóczi Ferenc út lakói: egy autóból kiszálló, s az úton átszaladó férfit ütött el egy motoros, ráadásul az ütközésnek az áldozat fia is szemtanúja volt. A balesetben az autó vezetője életét veszítette, míg a motoros rendkívül súlyos sérülésekkel került kórházba.
Valószínűleg mindenkihez eljutott maga a hír, nem is boncolgatnánk tovább a részleteket, azt viszont annál inkább, ami a szerencsétlen tragédiát övezte. A hírműsorokban szokás szerint „eszeveszett száguldás, hatalmas sebességgel érkező motor” és hasonló szalagcímek futottak, tovább fokozva azt, ami már önmagában is szörnyű.
Ennél is meglepőbb, hogy a motorosfórumokon és Facebook-csoportokban egymást túllicitálva harsogtak a motorosok, mintha csak valami nagyotmondóverseny lenne. „Hallottam, hogy 120-szal jött, nem, 150-nel, valaki látta, hogy 160 km/h is volt az!” Videókat töltöttek fel a motorról, beleértve annak rendszámát is, no meg a letakart, szegény áldozatról. Nesze, Facebook-nemzedék…
Emberek, kegyelet!
Ha hibázott is a Hayabusát hajtó motoros, könyörgöm: Éppen ez életéért küzdenek, elveszítette a lábát, és ha felépül, akkor is azzal a tudattal kell élnie, hogy részese volt egy ütközésnek, melyben meghalt valaki. Ha egy másodpercre is beleéled magad a helyzetébe, biztosan nem posztolsz ilyet, barátom.
Arról nem beszélve, hogy a fizika törvényei szerint egy 160-nal ütköző motor mennyire törik össze és hol áll meg a csattanás után? Nézd csak meg, a ‘busáról jóformán csak a fejidom hiányzik, s mint az a TV2 helyszíni riportjából kiderült, „a motorkerékpár hozzávetőleg 10 méterre (!) állt meg az ütközés helyszínétől…”
Ma Csepel, holnap Karakószörcsök – bárkivel megeshet…
Szóval ha gyorsan ment, ha nem, tegyük szívünkre a kezünket: Aki autót vagy motort vezetett már életében, az biztosan követett el egyszer (többször) gyorshajtást városban. Lássuk be, előfordul ilyen, aki tagadja, az meg simán hazudik.
Ezek után pedig aligha van jogunk pálcát törni bárki felett, főleg úgy, hogy valójában az ítélkezők és a kommentelők gyakorlatilag 100%-a még azt sem tudja, pontosan mi is történt a szerencsétlenség előtti pillanatokban.
Tisztelet, kegyelet, barátaim – az öncélú okoskodás és a szenzációhajhászás semmit nem tesz jobbá! Hagyjuk meg a felesleges szószaporítást a kereskedelmi tévék bemondóinak és a bulvárújságoknak, zengik ők nélkülünk is éppen eléggé, hogy „száguldó motoros.” Zengik akkor is, ha fogalmuk sincs a valódi sebességről, tovább táplálva a renitens motorosok városi legendáját.
Kapcsolódó anyag: A városi motorozás és a jellemző vészhelyzetek elhárítása
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK 👇
Litkai Gergely: „Átlagsebesség-mérést és motorosbarát szalagkorlátot a Mátra útjaira!”
Litkai Gergely a mátrai motorbalesetek és a zajterhelés miatt emelt szót. Motorosbarát korlátokat, átlagsebesség-mérést és szigorúbb ellenőrzést javasol, megemlítve Vitézy Dávidot is.
Canis Major
Ha a motoros max. 70 körül megy, akkor a kisfiú apukája még él, az ő lába pedig még a testén lenne. Először azt hittem, egy huszonéves valaki, de most olvasom, hogy 42 éves a pilóta. Ebben a korban ilyen felelőtlennek lenni…. Szerencsétlen kissrác véginézte az apja halálát. Brrr….
Misi
Egyetértek a cikkel,maximálisan,az utolsó szóig! A baleset minden érintettjének nagyon nehéz most! Részvétem a hozzátartozóknak! Jobbulást a motoros társnak!
robi_
Részvétem mindkét félnek, ez szörnyű! Csak annyit fűznék hozzá, hogy valamennyi felelőssége a másik félnek is lehet. Az írások szerint át akart futni az út túloldalára. Körülnézett előtte? Nem látta, hogy jön egy motoros? Vagy nem tudta jól felmérni a sebességét? Bármelyik is, ha vár 5 másodpercet és utána megy át talán elkerülhető lett volna, ugyan így ha a motoros 50-el megy. Persze mindez már nem számít, olyan szempontból, hogy egy ember meghalt, egy gyerek szülő nélkül maradt, és egy másik ember meg ha túléli egyáltalán, akkor az egyik lába nélkül fogja leélni az életét, valószínűleg mély bűntudattal. Mindenki, nagyon figyeljen és legyen óvatos! Hisz simán lehet, hogy hibázik valamelyik fél, de jó esetben a másik fél még mindig el tudja kerülni a tragédiát…
Ezt Neked
és nem hagyja abba! Ember! Azt kívánom, hogy üssön el 300 kg motor… 50el, ha ennyire ragaszkodsz hozzá! Tuti nem éled túl!!!
Tamás Katona
Tökéletesen igaza van a cikk irójának! Mindeki hibázhat, egy pillanat elég és ott a tragédia. Biztos nem akarta a motoros társunk sem szándékosan elütni az áldozatot, vagy elvesziteni a lábát. Mindketten kihagytak egy másodpercre. Én be merem vallani 40 évnél régebben vezetek naponta és bizony elöfordult, hogy elbambultam és arra sem emlékeztem, hogy milyen szinü volt a lámpa a keresztezödésnél, amin áthajtottam. Van aki bevallja, van aki nem, de hasonló filmszakadás mindenkivel elöfordulhat. Csak a szerencsén mulik a következmény. Ebben az esetben a szerencse hiányzott az egyenletböl. Sajnos. Nekem 60 éves koromba lett szerencsém egy Hayabusához. Csodálatos motor, de 40 éves motoros mult után is csak magázódtam vele! Ahogy a Székely mondja: a medve nem játék! Részvétem az áldozat családjának és mielöbbi felépülést a motoros társunknak.
György Markó
Sajnos SEMMIT NEM ÉRTETTÉL meg ebből a cikkből! 🙁
Ui:
Ráadásul nincs is igazad – valószínű tudatanságból, bár én egy jó adag rosszindulatot is gyanitok a részedről.
Mivel itt még tisztázatlanok a körülmények, azt gondolom látatlanul is, hogy egy balesetet általában több tényező szerencsétlen alakulás okoz.
exmotoros
És ha tíz méterre állt meg, hogy mehetett 160-al? Sok hozzá nem értő nem motoros ugat állandóan!!! De együttérzésem a családdal és a motorossal!
HAYAbusa
Valoszinuleg nem vagy motoros. Nekem hayabusam van es 43 evesen pontosan 25 eve vezetek tobb mint 1 millio km van mogottem. Ha az eset az hogy szabalytalanul szaladt at a gyalogos a motor elott akkor ne hibaztassuk a motorost konyorgok;)
Masreszt ha 10 meteres a fekut akkor eselyes hogy abszolut normal sebesseggel kozlekedett..ugyhogy okostojasok es fotelmotorosok pofa be mert fingotok sincs mirol beszeltek
Peace
TDM850
Mint motorost, megrendített a dolog. Mint embert, úgy is. Környékbeli vagyok, többször megnéztem a helyszínt és ismét meggyőződhettem, hogy a média nem tényeket közöl, hogy hanem híreket ad el.
A helyszínt ismerve, a felfestéseket és a baleset nyomait, majd a képeket látva annyit tudtam volna kb. megmondani, hogy nem 10 és nem 100 méterre volt a motor. Valahol a kettő között. A helyszínelők tudják. Más nem. Fogalmam sincs, hogy történhetett. Ma nem mertem motorra ülni, pedig az életét féltő, nem vagánykodó, nem is fiatal, vezetéstechnikai tréningen is előforduló típus vagyok, aki tudja, hogy számítanak rá sokan. Álságos részvét helyett együttérzéssel…. Egy környékbeli túramotoros ..
Nitro500
Van aki látta, hogy 160-al is ment. Élő trafik is járnak már köztünk nem csak mobil zombik???
Gergő Velekey
Nem kívánom felvenni a fonalat. Sok sok erőt kívánok az életéért küzdő motoros barátnak. Nehéz lesz. Rettentően nehéz de biztosan várnak rá otthon. Küzdj ne add fel, mert várunk vissza. Láb ide vagy oda, mindent meg lehet oldani. De előbb túl kell élni. Ez az első lépés. Légy kemény, hogy meg tudd magad védeni a látatlanul ítélkezőkkel szemben.
Bendegúz
“Aki autót vagy motort vezet már életében, az biztosan követett el egyszer (többször) gyorshajtást városban.”
Ja b+ , csa nem halt meg minden gyorshajtaskor valaki. Gyoker motorosok 1000x allatabbak az uton mint az autosok, foleg ahhoz viszonyitva mennyi auto es mennyi motor kozlekedik az utakon.
Persze majd megtudjuk itt is a motoros hibazott e, ha igen, akkor bortont neki, ha a gyalogos volt a hunyo, akkor o meg mar menthetetlenul bunhodott a hibajaert.
gabimany
“Aki autót vagy motort vezetett már életében, az biztosan követett
el egyszer (többször) gyorshajtást városban. Lássuk be, előfordul ilyen,
aki tagadja, az meg simán hazudik.”
Ezt az önmosdatást ne! Nem, nem mindenki hajt gyorsan városban. Jómagam 50-él max 60-l mentem eddig bármikor. Az nem mentség, hogy sokan csinálják.
A konkrét balesethez. A motor fel van bukógombázva, ha nem talált el semmit, akkor a sebességet nem mutatja az, hogy csak szemből van összetörve. A képek alapján amúgy azért az több mint 10 méter, de biztosan nem 160-l ment, mert akkor egy képen se lennének. A baleset elég valószínű, hogy két emberen múlott, és majd a szakértők eldöntik, hogy melyiken mennyire. Az áldozat családtagjainak részvét, a túlélőnek pedig kitartás!
Zsola
60 már gyorshajtás… Elém mikor hirtelen kivágtak, vészfékeztem és kb 15-20 km/h val mentem, a motorral meg csúsztam 3 métert. Szerintem nem estél még motorral. Ha motorral elbasznak 50-60 al tuti h ott halsz meg főleg ha telibe vág, mert kisebb felületen adja át a mozgási energiát, autón pedig itt ott amott letompítod, mert van felület ahol van rá lehetőséged
ThomAce
Ezzel nekifutásból öntökönrúgást követtél el. Ugye tudod, hogy lakott területen belül 50 a megengedett és csak pár helyen van kint a 60-as tábla?
“Nem, nem mindenki hajt gyorsan városban. Jómagam 50-él max 60-l mentem eddig bármikor.”
Abban, hogy nem mentség, hogy sokan csinálják, maximálisan egyetértek.
Zsola
Bendegúz! (Szörnyű balesetre ébredtek tegnap a II. Rákóczi Ferenc út lakói: egy autóból kiszálló, s az úton átszaladó férfit ütött el egy motoros.) Neked édesanyádék nem magyarázták el h ne szaladj át az úton, meg nézzél szét mielőtt átkelsz??? Ha egyszer is felülnél motorra biztosra veszem hogy vérszemet kapnál és odacsavarnál neki ha kell ha nem. Ha kis szakasz is de belátható mindenki odakúr neki egy gázfröccsöt mert szerelmes a hangjába meg az erejébe, de ezt nem értheti az aki csak egy külső szemlélője a dolognak így értelmeset sem tudsz hozzászólni, mert csak autót vezetsz. Én viszem mind a kettőt, de az enyémben működnek az indexek, tudok szépen lassítani, kereszteződésbe nem hajtok be anélkül hogy meggyőződnék arról hogy az áthaladásommal nem veszélyeztetek senkit és saját magam, ismerem a KRESZ táblákat, szabályokat és használom a tükröt meg a 180 fokban elfordítható nyakam.
Attila Nagy
Ezért a hányásért kár volt klaviaturát ragadni. 🙁
János Bosnyák
pesten? sokszor 60-70-es tábla van kinnt.
Canis Major
Kedves vagy, hogy ilyent kívánsz. Hasonlókat kívánok neked is.
Marcsi Street Angel Balázs
Korrekt a cikk! Senki ne találgasson,és ne ítélkezzen!
Részvétem a gyászoló családjának! Sok erőt,kitartást,a motorosnak,és családjának valamint mielőbbi felépülést motoros barátunk!
Canis Major
“Ha az eset az hogy szabalytalanul szaladt at a gyalogos a motor elott akkor ne hibaztassuk a motorost konyorgok;)”
Szinte 100%, hogy a motoros szabálytalan sebességgel haladt, ha egy ilyen erejű ütközés után is még olyan sebességgel csapódott neki az oszlopnak, hogy leszakadt a lába.
Ha ezt nem látod, akkor nem látod be. Nem muszáj egyetértenünk.
Canis Major
Személyautó esetén 40-es tempónál történő ütközés esetén a gyalogosok 75%-a túléli. Motorkerékpáros gázolás esetén szerintem jobban számít, hogy hogyan találja el és persze, hogy milyen idős a gyalogos. Egy kis súlyú fiatal személy könnyen túlél olyasmit, amit egy nagyobb súlyú, idősebb személy nem.
http://roadsafety.transport.nsw.gov.au/stayingsafe/pedestrians/speedandfatalities/
Canis Major
Egy motoros gázolásnál kis eséllyel kapja el telibe a gyalogos testét a gép, nagy eséllyel valamelyik oldalra ellöki, így az ütközés erejét nem a test nyeli el, másrészt egy motor lendülete sokkal kisebb mint egy autóé (azonos sebesség mellett).
Hera Jenő
Csak megjegyzem, hogy azok a “gyökér motorosok” 95%–ban autósok is, (mint Te) csak nekünk 2 kerékkel több van. Sajnálatos, hogy rögtön le degradálják, ha valaki nem négy keréken közlekedik. Persze ilyenkor az is eszembe jut, hogy anno a motorosok jelentős többségben voltak az autósokkal szemben. Minden baleset sajnálatos, viszont a tények ismerete nélkül bunkóság pálcát törni más cselekedetei felett! Szóltam, én egy BUNKÓ!!!
Hera Jenő
Helyesbítek! Szóltam én egy “GYÖKÉR MOTOROS”
Hondás
Nem akarok okoskodni de ha egy ekkora motor gyorsan megy akkor nagy a hangja és már messziről lehet hallani, hogy valami közeledik!
3psilon
“Személyautó esetén 40-es tempónál történő ütközés esetén a gyalogosok 75%-a túléli.”
Tehát 25% nem. Újabb érv amellett, hogy várjuk ki a rendőrségi szakvéleményt. A fizikai törvények sem mindig működnek az intuíciónknak megfelelően, bár tény, intuitíve gyanús, hogy gyorshajtás volt.
Nyilván, ha nem volt zebra, akkor a gyalogosnak nem volt elsőbbsége. Bármilyen sebességgel ment a motoros, mindig van az a táv, amin belül ha lelép, még a) a reakcióidő sem telik el, és lassítani sem tud (ez ötvenes tempónál is kb. 15 méter) b) nem tud eléggé lelassulni.
Persze épp ezért nagyon nem mindegy, mennyivel ment, de minden ezzel kapcsolatos dolog csak találgatás.
3psilon
A fizika törvényei szerint (lendületmegmaradás törvénye, ütközések dinamikája) igenis számít a lendület. Persze itt nem “gömb alakú motoros ütközik vákuumban”, de akkor is számít.
Csak nem mindegy, hogy mondjuk megpattan a kocsi motorháztetején, vagy a motor maga alá darálja valahogyan…
László Lőcsey
Ilyet nap mint nap látok Nemzetközi viszonylatban is. Nem csak a motoros tud szágúldozni 120-al 140-el, hanem bizony mi autósok is, sőt teher autóval is mennek mint a meszes. Belterület, kűlterület az sokaknak nem számít. Èn bizony sosem motoroztam 17 ève autót vezetek. De az biztos mèg 110-es tempólnál sem ennyi maradna a motorból. Ès nem 10 mèterre találják meg a motort a tetthelytől. De kívánom, hogy felèpűljön a motoros, mert bizony èn is inkább magamat töröm össze, ha ezzel elkerűlhető egy tragèdia, de van amikor nem lehet kikerűlni. Sok erőt mindkèt családnak. Ès Bocsássanak meg a motorosnak, ès kedves motoros Te is bocsáss meg magadnak. Hisz ebben van a legnagyobb erő a szeretetben.
Misi
Nagyon sok esetben a “gyökér autósok”befordulnak elénk,tiszta tökéletes szituban,mi törünk szakadunk,neki meg semmi baja sem lesz. Bárki bármikor hibázhat. Bármi megtörténhet bárkivel. A gyökér motorosok 99 százaléka autós is egyben,ha hiszed ha nem. Akkor most ki a gyökér???
Robi
gyári kipufogó van rajta, ha nincs kiforgatva (8000felett) semmi hangja nincs, ráadásul ezt nem is kell forgatni hogy menjen
Tsabaax
60-70 el mentem es a mocim 8 metert repult (fricskázott) es engem 20 meterre talaltak meg…. nem kell 120-160 ahoz hogy meglegyen a baj.
A labam majdnem “leesett”, de igy csak szilanok combcsont tores lett es a nyakcsigolyam is majdnem megadta magát.
Ha megegyszer motoroznek 8 lampat feltennek a motoromra es fix reflektorral 24/7 hogy lasson a barma… mer amugy nem lat… csak bezombulva ul a szarjába es ritkitja motorosokat. A labamrol kertek kepeket? 😀 Hányni esteleg valaki?
https://uploads.disquscdn.com/images/8726133e2aeff71637211f899270ba651bed002d06f6869474bf482a25308059.jpg https://uploads.disquscdn.com/images/7405b7a692b2643899194a99d8564ff04744c235ceb14c6af914af428cc53eba.jpg
Feri
Én ütöttem már el kerékpárost motorral. Országúton haladtunk, és ő kihajtott elénk a Stop tábla ellenére. Az ütközés pillanatába min 90-nel mehettünk. Tehát a kerékpáros sebessége hozzánk képest gyakorlatilag nulla volt. Pontosan telibe kaptuk, ahogy kell! Éreztem, ahogy a fejével megüti a sisakom. Így már hárman gurultunk tovább a jobb oldali árokba. Fejsérüléssel megúszta, plusz apróbb horzsolások, nekem eltörött a jobb combcsontom, utasom enyhe agyrázkódással. Szerintem ebbe a jelenlegi Csepeli esetnél a gyalogos halálát a szerencsétlenül ért ütése, és esése okozhatta, mert nem kell ahhoz gyorsan menni, hogy akit elütnek, meghaljon. Elég, ha csak a hasát megüti a kormány, vagy a tükör, oszt mán kész is a belső sérülés sajnos. Ha a motor után ott egy mentő, már lehet akkor is késő.
Schmidtné Ruthner Csilla
Na ide figyelj nehogy azt mond hogy csak a fiam apja volt a hibás neked fogalmad sincs semmiről nem voltál ott de a fiam igen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
György Radó
Szia. Hasonló helyzetben vagyok. Èn is ott voltam….Jó lenne beszèlnünk valahogy. (Egy másik TDM 850-es gazda.
LaciK
Valójában a gyökér motorosok okozzák a legkevesebb balesetet, abszolute és arányosan véve is. Szóval az autósok sokkal gyökerebbek.
LaciK
Részvétem 🙁
Hibáztasd a motorost ha ez enyhíti a fájdalmadat ebben a szörnyű tragédiában.Viszont egy fórumon vitatkozni erről idegenekkel, sőt egyáltalán fórumokat olvasni erről, nagyon nem jó ötlet.
Peter Horváth
RIP
Jó a cikk. Nincsenek hülye motorosok vagy hülye autósok , vagy…. vannak azonban figyelmetlen, önbíráskodó, az utak kapitánya orientált, szándékosan hátráltató, nem érdelek senki és semmi felfogású, olykor megfáradt, olykor ittas emberek (+ a többi, nem emberi tényező).
Ami csökkentené a szomorú híreket:
– Felelős viselkedés, türelem
– Szélsőségek csökkentése
– Kölcsönös tisztelet és előzékenység
– Etikett és morál
– Figyelj az útra és a forgalomra
+1 tipp: Vezetéstechnikai képzések
..és még így is bárkivel megtörténhet.
István Szabó
Hát igen.Sajnos nem tisztelik a motorosokat.Nem akarják megérteni hogy 2 kerék az nem 4.Sajnos van 1-2 motorostársunk is aki ezt nem veszi komolyan, és csak a gázt tudja húzni “menőzni” a forgalomba. Tisztelet a kivételnek. És róluk vonják le a következtetést a többi megfontolt motorosról is.Jobban oda kellene figyelni a motorosokra,mert sajnos a pórul járt társunk is a figyelmetlenség áldozata lett örök életére.Minél előbbi felépülést kívánok neki.A családjának pedig kitartást.
Csizmás Arnold
Nem derült ki számomra, hogy ki hibázott! Mert ugye ha egy autó elé lép ki a figyelmetlen gyalogos, nem a kijelölt gyalogátkelő helyen, akkor a gyalogos a hibás! Ha motoros elé, akkor csak a motoros lehet a hibás? Még ha relatív gyorshajtás is van, az elsőbbség az elsőbbség! A motorosokat ez miért nem illeti meg? Az autóból kiszálló gyalogos figyelmetlenül kelt át az úton. Hibázott. Elgázolták. Pont.
Boszi
05.25 én a motoros is meghalt 🙁
3 gyermek édesapja
Miklós Berke
sajnos időközben elhunyt ő is…..