Edina írásában szinte minden benne van, amit egy sofőrnek tudnia kell a motorosokról. Kiváló gondolatok, le a kalappal!
Kedves Autóvezető! Köszönöm, ha meghallgatsz! Szeretnék pár dolgot tisztázni veled, ami számodra is fontos, nekünk pedig szó szerint életbevágó…
Tény, hogy gyorsabb vagyok nálad. Ez nem kiváltság, hanem egyszerű tény, ami a kétkerekűek tömeg/teljesítmény arányából adódik. Téged véd, óv az egy-másfél tonnás kaszni, mi meg elázunk – valamit valamiért. Szóval ha a kis méretből és a fürgeségből fakadó előnyöket kihasználom, mikor a városban elgurulok melletted, kérlek, ne neheztelj rám.
Téged véd, óv az egy-másfél tonnás kaszni, mi meg elázunk – valamit valamiért (Forrás és nyitókép: Pixabay)
Mi több, ha csábít, hogy ilyen gyorsan és egyszerűen célba érj, ne fizess a parkolásért és ne rostokolj a dugóban, akkor nosza, csatlakozz hozzánk! Azt mondod, hogy nem telik rá? Ez egy drága luxushobbi? Ugyan már, a 125-ös enduróm kevesebbe került, mint a kocsim legutóbbi nagyszervize…
Észrevehetsz, csak figyelned kell…
Közeleg a tavasz, újra megjelenünk az utakon. Nem olyan könnyű észrevenni minket, mint egy kamiont vagy buszt, szóval arra kérlek, légy figyelmes! A szabályok immáron nyolc éve megengedik, hogy városban és azon kívül, lámpáknál meg torlódásoknál kikerüljem a veszteglő kocsikat.
Bukósisak LED-csík – hogy refi nélkül is észrevegyenek!
Kérlek, segíts ebben, vagy legalább ne gátold! Elvégre azzal, hogy én motorra ültem, eggyel kevesebb autó van az úton, tehát Te is hamarabb célba érsz.
Tudom, néha az is zavar téged, hogy nem az út szélén haladok. Ez azért van, mert a letört padka neked csak defektet okoz, de én eleshetek miatta. Lehet, a kocsiból ártatlan szitunak tűnik, de nekem egy kis koccanás is végzetes lehet – ami neked sárvédőcsere, az nekem szervcsere, nem ugyanaz a kategória.
Azt mondod, száguldok? Tudod, a gyorsulás és a gyorshajtás két különböző dolog. Attól, hogy a gépem kilő a zöldnél, míg te a sebváltót keresed vagy Facebookozol, még nem vagyok bűnöző.
Ha azt hallod, hogy egyesben üvölt a Kawasaki, még lehet, hogy ugyanúgy 90-nel megy, mint Te, csak éppen feltűnőbben. Kicsit magamutogatók vagyunk, igen, de ez nem egyenlő a szabálytalansággal.
Zavar, hogy refivel járok? Engem az zavar, hogy elütsz…
Gyakran érzem, hogy szinte láthatatlan vagyok. Szemből rám előzöl, a mellékutcából kifordulsz elém, meg keresztben áthajtasz a tiloson, mikor én már elindultam. Nem feltételezem, hogy szándékosan ártasz nekem, szóval csak arra tudom fogni, hogy nem láttál… Ha felnyomom a refit, talán kevesebb lesz az ilyen meglepetés, hát ezért a fényár napközben is. Tudod,
öt autós-motoros ütközésből négyben vétlenek vagyunk,
szóval nem jampizás, feltűnősködés az állandó refi, egyszerűen csak túlélési ösztön.
Végül engedd meg, hogy bevalljam: mi sem vagyunk tökéletesek. Közöttünk is van pár renitens, akik miatt joggal emeled fel a hangod. Ha néhanap látsz egy-egy ilyet, gondolj arra, hogy immáron 170 ezren rójuk az utakat, vagyis a pár száz felelőtlen bukósisakos nem több, mint hibaszázalék. Előfordul ilyen autóban is, nem motoros sajátosság.
Éljünk hát békében egymás mellett, hiszen széles az út, mindketten elférünk, ha Te is akarod. Köszönöm, hogy meghallgattál!
Egy Motoroslány
Kosztrihán Zsolt
Kedves Motoros lány! Kezdeném azzal hogy igen ez egy nagyon jó ötlet hogy használjátok a refit. Vagyis nem.. hülye vagyok, miket beszélek 😀 Ajánlanám figyelmedbe a kreszt ami minden olyan járműre vonatkozik ami a forgalomban részt vesz. Szóval… (nem szószerint fogom idézni) minden jármű ami a forgalomban részt vesz NEM HASZNÁLHATJA folyamatosan a reflektor fényberendezést, lakott területen egyenesen TILOS(!) . Lakott területen csak addig használhatja a járművezető amíg a forgalmat (szembejövőket) nem vakítja el. Mert igen ha refit kapcsolsz látunk téged.. vagyis pont hogy nem mert elvakítassz minket forgalomban résztvevőket. A másik eddig a 8 év alatt amióta van B kategóriás jogosítványom és szerpentinen közlekedtem 10/8 motoros volt úgy azzal a tudattal hogy “van még a sávban hely az autó mellett mert jobbratartási kötelezettsége van így kielőzhetem kanyarban (!)” . Tényleg valós azaz arány amit te állítassz?! Olvastad valahol vagy tapasztaltad is?! Félre értés ne essék én is tervezem a jövőben a motoros jogosítványt megszerezni szóval nincs semmi ellenszenv a motoros társadalom felé. Csak hülyeségeket ne beszélj. Köszönöm!
Kosztrihán Zsolt
*lakott területen kívül
Fancsali József
Amikorr 90-nel megyek és elzúg mellettem a motoros irdatlan hanggal a mögöttem haladó fugont előzve- miközben én kicsit kihúzódok, hogy a kerékpárost 1,5 méterrel kikerüljem és a szemből jövő kamionos is fékez, hogy motorosunk életben maradjon- na az mi is ?
Nekem is van motorra jogsim, de nagyon régen motoroztam – igaz 175 ös CZ- volt de ment 160-nal is ‘ csak akkor még szabad volt.
Kosztrihán Zsolt
Kisebb nyelvbotlás: *lakott területen csak addig használhatja
Kosztrihán Zsolt
Ja és ha nem világos, Kresz könyvet ajánlom figyelmedbe .
István Tóth
Kedves Hírszerkesztő! Ha komolyan gondolod, hogy “Edina írásában minden benne van, amit egy sofőrnek tudnia kell a motorosokról”, akkor Te magad nagyon keveset tudhatsz a motorozásról – és azt hiszem, a motorosokról is.
Félre ne érts: nem azt üzenem, hogy buta dolgokat írt. Csak még kell a kerekeibe pár évtized tapasztalat (kívánom, érje meg kétkerekesként!), és akkor talán az észt is megalapozottabban oszthatja. Ültem már motoron (nem keveset), de még nem tudok eleget ahhoz, hogy kiokítsam az autósokat vagy “ösztönből” refizzek.
Oros Tibor
“lakott területen egyenesen TILOS(!) . Lakott területen csak addig használhatja a járművezető amíg a forgalmat (szembejövőket) nem vakítja el. ”
Most akkor tilos vagy amíg nem vakít?
Hány motoros vakított el téged?
Hülyeségeket ne beszélj. Köszönöm.
Kosztrihán Zsolt
Olvass fentebb pls. Köszipuszi
Gergely
“Közöttünk is van pár renitens, akik miatt joggal emeled fel a hangod. Ha néhanap látsz egy-egy ilyet, gondolj arra, hogy immáron 170 ezren rójuk az utakat, vagyis a pár száz felelőtlen bukósisakos nem több, mint hibaszázalék. Előfordul ilyen autóban is, nem motoros sajátosság.”
vagy minden egyes motoros így előz téged? na ugye, hogy nem.
Fancsali József
Kivétel erősíti a szabályt
Károlyi Edina
„A motorozás ma már többnyire – sajnos – exhibicionizmus.” Tévedés: mindig is az volt. Hát hogy ne tűnne úgy a magadfajtának, hógy pózolunk?! Mikor a többi közlekedő gyárilag lesötétített SUV-ben csücsül, arctalanul?! Mi meg egy 300 kilós vas tetején feszülünk a szélben? Igen, mutatjuk magunkat, még ha ez szerinted exhibicionista magatartás is.
Egyébként meg elég oktondi dolog 170 000 motorost egy kalap alá venni és komplexusos, másokat leszaró embernek beállítani. Főleg, mikor a rendőrök is arról beszélnek, hogy 4-5% a renitens kétkerekűek aránya.
Wei Yuan
A motorozás ma már többnyire – sajnos – exhibicionizmus. Egy egészséges társadalom pedig többnyire nem szereti a magamutogatókat. Provokáljátok az egész társadalmat, egyéb komplexusaitokat az aszfalton, mások leszarásával élitek ki . Persze nem a munkába motorral szabályosan közlekedő kisebbsegről vagy a munkájukat motorral végzőkről beszélek …
babeneba
Ez a reflektorozás kicsit olyan, mint a hangos kipufogó. Suttyó vagyok, hogy ne haljak meg? Ha csak úgy érzem magamat biztonságban, ha megszegem a szabályokat, akkor ne üljek motorra… Balesetmentesen, sok 10 ezer km-rel a hátam mögött tudom állítani, hogy lehet biztonságosan motorozni vakítás és süketítés nélkül is. Sokkal többet számít a vezetéstechnika, és a hasznos túlélési tippek – pl. holttérben nem haladok, piros-sárgánál lendületből nem lövök ki a sorok közül, ismerem képességeimet stb…
Egyébként még motorosszívvel is elég provokatív az írás, az autóvezetők szemszögéből pláne (te, aki a lámpánál Facebookozol, vagy nem találod a sebességváltót). Nem tudom ez volt-e a cél, ha igen, akkor viszont nem kell meglepődni, ha a kommentekben ekézik a motorosokat…
Széles utat (az autósoknak is 🙂
Wei Yuan
Nagyon furcsa az a stílus, ahogy eleve kétfelé osztod a világot:motorosokra és egyéb közlekedőkre.Szerintem meg valóban ketté kell osztani: kulturáltan és kulturálatlanul vezető emberekre. És ebben a felosztásban elég rossz helyen álltok !
KutyaZX14
„valóban ketté kell osztani: kulturáltan és kulturálatlanul vezető emberekre. És ebben a felosztásban elég rossz helyen álltok !”
Nem is tudtam, hogy rosszul állunk… Mutass már egy sorrendet, hogy hol helyezkednek el a motorosok: a román trélerest még éppen megelőzik, de a rokihelyre álló terepjárós már jobb náluk?
(Mielőtt azt mondod, ez csak üres hablaty, hadd mutassak valamit: tíz év alatt negyedével nőtt a nagymotorok száma, a motorosok által okozott balesetek pedig 35 százalékkal csökkentek. Összehasonlítsuk az autósok, netán a kerékpárosok számaival?)
https://hegylakok.hu/2018/06/utkozes-motorbaleset-auto-statisztika/
Wei Yuan
A kulturálatlanságról nem készül statisztika.Azt “csak” tapasztaljuk és szerencsére nem minden bunkóság végződik balesettel, sokat pedig a nem motorosok védenek ki…Sajnos ez a kép alakult ki rólatok-nem véletlenül- és erről csak ti tehettek. A fenti cikk is egy álságos hangnemű, de önimádattól áthatott és az autósokat(is) kioktató stílusú szösszenet, egy elképzelt , de soha nem létezett (de vágyott) piedesztálról. (Rajongok a motorokért, vezettem is már többfélét, de ma már nem szívesen ülnék fel rá a megváltozott motoros közeg és kiüresedett motoros lelkület miatt) Irigykedve nézek külföldi ismertető, szórakoztató filmeket, ahol túra-tájmotorosok barangolják be a világot és láthatóan nem a mások pukkasztása miatt ülnek a “lovon”, nem a többi közlekedésben résztvevő lealázására használják a gépcsodákat. A nagymotorok iránti kereslet a könnyen megszerzett pénzről és nem a megszerzett tudásról szól.
Dömötör Gábor
No ebbe most beleállok!
Na ide figyelj! Ha vélerlenül megfordult az okos buksidban, hogy honunkban a motorosok kivagyi gyökerek, akik vagy kurvákat futtatnak, vagy dílerkednek, akkor légy oly kedves, gondold újra! Sőt! Egy mea culpa is belefér!!! Jómagam, is évek alatt spóroltam össze a motorom árát! És vagyunk így még jónéhányan! Nem tudom, merre jársz, de valószínű, még nem hallottál arról a rengeteg, országosan előforduló motoros karitatív összejövetelről, amit az általad fikázott motorosok szerveznek! A gyerekek motoroztatásától, a motoros mikuláson át, kórházak megsegítéséig minden belefér a “tudatlan” motorosnak. És közben nem b.sszuk szét a városokat, nem csinálunk tömegverekedést, és nem isszuk magunkat p.csarészegre! Az, hogy felültél egy motorra, és eljutottál A-ból B-be, még nem jelenti azt, hogy motoros vagy! (Szerencsére!) Azt pedig, hogy a számokkal sem vagy tisztában, az már a saját szegénységi bizonyítványod! Mivel megannyi szakember által megírt cikk is bizonyítja, hogy a közlekedésben résztvevő motorosok jóval jogkövetőbbek, mint autós társaik! (Gondolok itt, műszaki állapottól a sebesség túllépésen át az okmányok érvényességéíg. Esetleg az üzembentartóizásra!) És most megkérek mindenkit, (főként autóst) aki le akar anyázni, gondolkodjon el, hogy mindíg minden körülmény között, és mindenhol betartotta a közlekedési szabályokat? Nem mondom, hogy minden
Dömötör Gábor
Szóval:
Nem mondom, hogy az írás minden szavával egyet értek, de van benne sok igazság! Tehát a kérés!
– Vigyázzatok ránk, mert ahogy titeket is, minket is hazavárnak!
Köszönöm!
Dömötör Gábor
Megjegyezném!
A minap, láttam egy fickót a tv-ben. Autóval kapcsolták le. Embercsempész volt a lelkem, meg József is! Az ismerősöm József, autót is vezet, de nem embercsempész! Szóval, ha kivétel erősíti a szabályt, megkérdezném József……….?
Károlyi Edina
„…önimádattól áthatott és az autósokat(is) kioktató stílusú szösszenet… A nagymotorok iránti kereslet a könnyen megszerzett pénzről és nem a megszerzett tudásról szól.”
Nagyon rossz lehet neked. Ha ennyi bajod van a világgal, akkor lehet, hogy nem a világon kéne változtatni.
Wei Yuan
“Mivel megannyi szakember által megírt cikk is bizonyítja, hogy a közlekedésben résztvevő motorosok jóval jogkövetőbbek, mint autós társaik…” Más szakértők meg az ellenkezőjét állítják. Hagyjuk ezt az erőlködést , újságcikkekkel nem győzzük meg egymást ! A társadalom ezzel kapcsolatos közérzete nem véletlenül alakult ki, fogadd el. A cigányoknál sem mindenki tolvaj, gyilkos, bűnöző, mégis-sajnos- legtöbb embernek összerándul a gyomra, ha hangoskodó cigányok szállnak fel a villamosra (így szocializálódtak, nem is tudják, miért zavarnának bennünket) No, egy kicsit ezt kapjátok ti is, csak a renitenskedő, kivagyiskodó, provokáló motorosok tűnnek fel (a többi “besimul” a közlekedésbe, ezért fel sem tűnnek), őket érzékeljük motorosként, ezért általánosítunk. Persze, vagytok ilyenek bőven, egy-két esetből nem keletkezett volna ez a kép. A megállapításaid, melyek szerint “szerencsére nem lettem motoros” meg hogy a “számokkal nem vagyok tisztában és ez szegénységi bizonyítványomat mutatja ” csak kiemelik az eltorzult egótokat, amellyel folyamatosan ítélkeztek mások felett. Pont úgy, mint a komplexusos, félművelt seggfejek ! Ez részemről zárszó volt…
Wei Yuan
Viszlát és további önelégült motorozást !
KutyaZX14
Ha nem hiszel a szakértőknek, akkor nézd meg a – pénzüket igencsak féltő – biztosítókat, akik komoly kedvezményt adnak az autósoknak, ha mellette motoroznak is. Miért? Utálják a bevételt? Aligha…
LaciK
Jó írás!
LaciK
Igazad van. Meg is érdemli az összes rohadék hogy elüsd őket.
LaciK
Én örömmel meghallgatom a te tanácsaidat is, ha kiegészíted.Erre való a komment szekció.
LaciK
Pont hogy ki kell lőni a sorok közül, mert a kocsik közé beragadni és együtt haladni veszélyes. Persze a piroson átcsúszó nagyon szabályos autósokat még elengedve, mert ugye ők betartják a kreszt, de én vagyok olyan előzékeny hogy ezen már nem háborgok.
10ezer KM? Az egy gyenge év nálam :)))))
Holt tér nem számít, mert eleve elég sok van. Csak arra kell vigyázni, hogy a potenciális irányváltások útjában ne legyél, vagy el tudj menekülni onnan ha muszáj. Ezért soha nem haladok tartósan autó mellett, mert hiába nem vagyok holttérben, nem fog észrevenni.
Nekem gyári LED-es lámpám van. Ez jól látszik tompítotton is.
Rengeteget számít a jó láthatóság a régi H4-es izzós motorom tompítottjához képest szinte zavarban vagyok, annyira előzékenyek lettek hirtelen az autósok.
LaciK
…mondta az önelégült autós :DDDD
LaciK
Ez belefér abba a pár renitensbe. Én is rengeteg egyedi példát tud, bármire és az ellenkezőjére is.
Meg vannak tapasztalatlan motorosok is, akik rosszul mérik fel a helyzetet.
Pont úgy mint olyan autós aki megijed egy mellette elhaladó motorostól, ahelyett hogy odafigyelne a forgalomra, és akkor nem érné meglepetésként.
Cetka 175 meg soha nem ment 160.at, csak szabadesésben. 😉
LaciK
Na. Majd térjünk vissza erre a kérdésre ha már motorozol pár éve. Máshogy fogod látni ugyan ezt a kérdést.
Jómagam sem refit nem használok, sem hangos kipufogót nem szeretem. Én elég jól vezetek ahhoz hogy előrelátással tudjam kiváltani ezeket a figyelem felhívó dolgokat, így a bamba autósok már régen nem okoznak meglepetést, de te majd tapasztalni fogod hogy mennyit számítanak ezek, különösen kezdőként.
És lehet hogy te boldogan halsz meg a KRESZ-ért, de én úgy vagyok vele hogy a biztonságom az első.
És nem a KRESZ-t akarom lehúzni, az jól ki van találva, de az emberi tényezőt is figyelembe kell venni, mert ha olyan egyszerű lenne az egész hogy csak a KRESZ-t kell betartani, akkor már régen működnének az önvezető autók.
babeneba
Látszólag vitatkozol velem, pedig egyetértünk:
Te: “Nem szabad beragadni a sorok közé”, Én: “piros-sárgánál lendületből nem lövök ki a sorok közül”. Te: “Nem haladok tartósan autó mellett” Én: “holt térben nem haladok tartósan autó mellett” (a holt tér kb. az autó mellett van:) Én: Nem refizek, Te: Gyári LED-em van.
Hol itt a vita?
Még egy mókás dolog, még a 10e km is ugyanaz:) Nálam is egy gyenge év:) Olvass pontosabban.
Monster ZX12R
Jól beszélsz Edina 🙂
Monster ZX12R
Nagyon jó írás, benne sok lényeges dolog a motorosok biztonságának szempontjából, csak sajnos rengeteg benga – béna (sebváltót kereső 🙂 meg facebookozó) meg birka agyú leszarom autós ezt nem fogja fel ésszel, hogy a motor sokkal dinamikusabb és hamaribb 🙂 mint egy autó, mondom ezt úgy hogy autót is vezetek vagy 3 x annyit is mint motort, de ha előttem vagy mögöttem esetleg mellettem van motoros akkor azonnal segítem Őt az elhaladásában hisz tudom, hogy Ő sokkal dinamikusabb mint Én autós…. Tudom hisz Én is egy 12 -es Ninját terelgetek amiben rendesen ott vannak a pacik és bizony hamar otthagy akár egy egész kocsisort…. Persze csak ha belefér biztonságosan és azt látom, hogy nem akar betartani nekem direkt egy idióta autós, mert az életem többet ér….
Pingback: „Ha a motoros refivel jár, én miért kapcsoljam le a ködlámpát?!” - Hegylakók