Zsolt szeretne szebb hangot, de nem akar véteni a szabályok ellen. Igazán felelősségteljes hozzáállás, ezért örömmel segítünk neki – és a többi olvasónak –, hogy miként lesz szabályos az utólag felrakott sportdob.
Az alábbi levelet kaptuk ma Zsolttól: Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni: Honda CBR600 F4 motoron sportkipufogót szeretnék használni, Bódis-t vásároltam hozzá, és kaptam hozzá angol nyelvű műbizonylatot is. Hogyan lehetséges, hogy átmenjen műszakin és bekerüljön a forgalmiba a hangosabb dob?
Előre is köszönöm a választ!
Kedves Zsolt!
Nem túl egyszerű, igaz, nem is átláthatatlan a folyamat, ugyanis engedélyeztetésre és műszaki szemlére lesz szükséged, hogy bekerüljön a forgalmiba a most felszerelt sportdob. Maga a folyamat nagyon hasonló, mint például az autók vonóhorgának felszerelése és vizsgáztatása, hiszen az adott típusra, modellre gyártott, szabályosan használható, de bejegyzésre kötelezett felszerelésről van szó.
Ezt olvastad már? Mit jelent az „engedély nélküli átalakítás” a motorokon?
Hogyan vizsgáztasd le a motorod sportkipufogóval?
Korábban olvasónk már bemutatta, hogy a miként is zajlik ez a gyakorlatban, hogy segítséget nyújtson a hasonló gonddal küzdő motorosoknak. Íme, az ő története röviden, amiből megismerhetsz minden fontos lépést a felszereléstől a műszakiig:
– Először is megvettem az alkatrészeket, nevezetesen az E-számos, LED-es indexet, illetve egy szintén E-számos Leo Vince sportdobot. Ezután jöhetett az időpontkérés a KPM-nél (tudom, hivatalosan: Nemzeti Közlekedési Hatóságnál), és várni a vizsgára. Maga a műszaki és a bejegyzés is Pécsett zajlott a Nemzeti Közlekedési Hatóság Baranya Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelőségénél, de nem ment zökkenőmentesen…
Sajnos volt némi fennakadás, de muszáj hozzátennem: ez jórészt az én feledékenységemnek köszönhető… Hiányzott pár dokumentum, ezért mindjárt össze is írom, hogy pontosan mire van szükséged, hogy ne járj úgy, mint én.
A LED-index is engedély nélküli átalakítás? Ugyan már…
Lényegében azt kell bemutatnod az úgynevezett átalakítási engedély kéréséhez, hogy a cserealkatrész gyártása és beépítése is megfelelt a szabályoknak. Ha ez mind megvan, akkor már sínen vagy, nekem egy hét alatt meg is jött a határozat a LED-es irányjelzőről és a sportkipufogóról. Szóval a paksaméta, amit magaddal kell vinned a műszakira:
– Határozat az átalakítási engedélyről,
– igazolás a műszaki vizsgaidőpontról,
– műbizonylat (nálam csak a kipufogóról kérték, az irányjelzőről nem),
– szerelési nyilatkozat (kvázi munkalap és számla, hogy szakműhelyben, szakember szerelte fel az alkatrészeket),
– származást igazoló dokumentum(ok) (azaz a számla, amin rajta van az ára és hogy hol vetted az alkatrészt. Ezt természetesen mindkettőről kérték, az indexről és a dobról is),
– alap sallangok: jelenlegi forgalmi, biztosítás igazolás, személyi, lakcímkártya, ami egyébként is kéne a vizsgához.
Ha minden papír rendben, ezeket a dokumentumokat átadják a vizsgabiztosnak, aki majd szólít és elvégzi a szemlét/vizsgát, amiből nálam maga a műszaki vizsga csak pár perc volt.
Sikeres műszaki után kiállítanak egy igazoló dokumentumot, amivel besétálsz a hozzád legközelebb eső kormányablakba, ahova vinned kell:
– Igazolást a műszaki vizsgáról, amiben ott a feljegyzés, hogy mi kerüljön bele a forgalmidba (lásd nálam a csatolt képen),
– a jelenlegi forgalmit és meglepetésre a törzskönyvet is,
– alapvető személyi okmányokat,
– Te nevedre szóló bankkártyát, amivel ki tudod fizetni az új forgalmi árát (sajnos díjköteles ez is, mivel te kérted az egyedi átalakítást).
Hogy mennyi ideig tartott és mennyibe került a műszaki, illetve a bejegyzés? Nos, a vizsgaidőpont kiadása nem volt egy villámtréfa, egy-másfél hónapot kellett várni rá. Az átalakítás engedély igénylése sem vészes, kb. egy órába telt, majd újabb egy hét, mire megérkezett a határozat. A határozattal a kézben következhetett a műszaki vizsga előtti papírügyintézés, ami egy-két óra, majd újabb egy óra maga a vizsga.
Mennyibe kerül az egyedi átalakítási engedély?
Íme, a pontos költségek!
- 12 000 Ft (egyedi átalakítás engedély)
- 8 960 Ft (műszaki vizsga)
- 2 300 Ft (új forgalmi)
- Szervizköltségek (utánajárás, a felszerelés munkadíja stb.)
Remélem, sokaknak segítettem az összefoglalóval és minden lényeges infót leírtam, de ha lenne még kérdés, tegyétek fel bátran!