Noha a túraendurók fokozatosan kiszorítják a túrasportmotorokat a piacról, azért akadnak még olyan modellek, melyek képesek felvenni a versenyt. Ilyen gép a BMW R 1250 RS is.
A bajorok sajtóanyagából kiderült, hogy az RS fejlesztésén dolgozó mérnökök úgy alakították ki az üléspozíciót, hogy a sportosság ne menjen a kényelem rovására, ezáltal a világjárók és a hevesebb csuklóval megáldott pilóták egyaránt megtalálhatják benne számításukat. 
Megtudhattuk azt is, hogy az RS alapfelszereltségének részét képezi a DTC (kipörgésgátló) és a dőlésszög-érzékelővel társított kanyar-ABS (BMW Integral ABS Pro), ami még biztonságosabb fékezést biztosít, főként, ha a vezetőnek kanyarban kell hirtelen lassítania. A kéthengeres, 1254 köbcentiméteres boxer erőforrás még a jelenlegi Euro5-ös környezetvédelmi szabályozások mellett is 136 lóerős csúcsteljesítményt hoz, legnagyobb forgatónyomatéka 143 Nm, míg menetkész tömege 243 kilogramm. 
Átdolgozott műszeregység az új BMW R 1250 RS-en
Az RS TFT-kijelzője célnak megfelelően változtatható, többféle, előre feltöltött grafika közül válogathatunk kedvünk szerint. Emellett fontos újítás, hogy továbbfejlesztették a modell LED-irányjelzőit, továbbá – alapáras – nappali menetjelzőit.
Kapcsolódó anyag: kipróbáltuk a BMW R 1250 RS-t, és csak annyit mondtunk – Vigyázz, harap!
Az újdonságok csomagját gazdagítja az ECO üzemmód, melynek lényege, hogy a ShiftCam vezérlés módosításával a lehető legalacsonyabbra csökkenti a fogyasztást. Legyen szó pusztán takarékoskodásról vagy arról, hogy távol van a következő benzinkút, mindkét esetben jól jöhet. Miként azt megszokhattuk, ösztönösen váltogathatunk az alapáras üzemdok között, illetve, ha nem volnánk elégedettek a gyártó által programozott konfigurációkkal, akkor a Pro Riding Modes feláras csomag megvásárlásával teljes mértékben testre szabhatjuk a motor karakterét.
Természetesen a vállalat gondolt azon pilótákra is, akik vannak olyan elvetemültek, hogy télen-nyáron bármikor nyeregbe pattannak, így szintén feláras extraként megvásárolható a markolatfűtés és az ülésfűtés, ami kellemesebbé teszi a a hidegben megtett kilométereket. A BMW R 1250 RS máris rendelhető, az alapkivitel ára 6 157 500 forint. Ha megtetszett a gép és jobban megismernéd, ezen a linken találsz további infókat az új, 2023-as RS-ről.
Galéria – BMW R 1250 RS
