Itt a vadonatúj Madison 300, és mellette leleplezték az Adventura és a Crosser 125-öt, valamint a formás Spidermax 300-at.
A zseniális szakember, Antonio Malaguti 1930-ban nyitotta meg bicikliüzletét San Lazzaro di Savenában, majd belefogott a kétkerekűek gyártásába is, sőt 20 évvel a nyitás után már kétütemű erőforrásokkal tette még vonzóbbá a kerékpárvázra épülő, apró motorokat.
Olyan sikeresek lettek a motorjai, hogy 1958-ban fel is hagyott a kerékpárok készítésével, majd a hatvanas évektől egészen az ezredfordulóig jött sorban a Fifty, a Firefox, valamint a legendás Phantom, ám a közkedvelt modellek sem menthették meg a vállalatot a 2010-es gazdasági világválság okozta csődtől.
Úgy tűnt, örökre eltűnik a Malaguti, de hét évvel a gyár bezárása után a KSR Group mentette meg a vállalatot attól, hogy a feledés homályába merüljön. Tőkeerős befektetőként fellendítette a céget, és ennek hála ma már 14 (!) modell sorakozik az olasz cég kínálatában, melyből négyet ma délelőtt lepleztek le.
A Malaguti újdonságai: az Adventura 125, a Crosser CR1 125, a Madison 300 és a Spidermax 300
A hazai forgalmazó ADVESmoto munkatársai is jelen vannak a leleplezésen, és Halász Géza – aki az ezerkilométeres túrabeszámolót készítette – most beavart minket, hogy mit érdemes tudnunk a talján újdonságokról:
A legendás Madison 300 mellett – mint említettük – további három, A1 és A2 kategóriájú robogóról hullt le a lepel. A 125-ös páros 11 és 12 lóerős, 125 és 150 kilós menetkész tömeg mellett, míg a háromszázasok csúcsteljesítménye 24-26 lóerő, tömegük pedig egyaránt 177 kiló kenő- és üzemanyaggal együtt.
Ha szeretnél többet megtudni az olasz vasakról, itt megtalálod a Malaguti legújabb modelljeit, műszaki adatait, valamint Magyarországon elérhető típusok teljes listáját.