Már vagy két éve faggatjuk az Építési és Közlekedési Minisztériumot, hogy mikor kapnak engedélyt a hagyományos foncsorokba építhető, H4-es és H7-es LED-ek. Ma végre eljött a nap.
Talán emlékeztek még rá, sok kommentelő üres mellébeszélésnek titulálta, hogy a minisztérium legutóbb azt ígérte nekünk: „Folyamatosan figyelemmel kísérjük és vizsgáljuk az új technológiák alkalmazhatóságának lehetőségét a gépjárművek alkatrészeinek és tartozékainak, így a LED-es csereizzók esetében is.”
Aki esetleg lemaradt volna a teljes történetről, most röviden összefoglaljuk, miként és miért jutottunk anno a minisztériumhoz, és hová vezetett az egyeztetés.
H4 és H7 LED csereizzó – végre Magyarországon is szabályos lehet!
Alig két éve, 2023 tavaszán érkezett a hír, hogy több európai országban szabályosan kicserélhető a H4-es, H7-es halogén a LED csereizzóra, de csak a gyártó által megjelölt autókban és motorokban, melyek foncsora alkalmas erre. Akkor a Philips rukkolt elő a forradalmi és közútra engedélyezett Ultinon Pro6000 H4 LED-készlettel, mely elég drága volt, ráadásul az engedélyezés dacára Magyarországon továbbra is szabálytalannak minősült.
Tavaly aztán a Philips után az Osram is piacra dobta első LED csereizzóját – a NIGHT BREAKER H7-LED volt a vállalat első olyan fénydiódás terméke, amit közúton is legálisan használhattak a megjelölt autókban, motorokban, de ezeket is természetesen csak ott, ahol engedélyezték az ilyen átalakítást, tehát hazánkban nem.
Így érkeztünk meg 2025 januárjába, és mivel a minisztérium már két éve halogatja a LED-ek engedélyezését, igazából nem is reménykedtünk benne, hogy egyhamar itt is engedélyezik a baleset-megelőzési szempontból kimondottan hasznos fejlesztést. Aztán ma reggel jött egy e-mail, és már a tárgy sokat sejtető volt:
Január 4-én változnak a KöHÉM-előírások, Magyarországon is szabályossá válik a minősítő jellel ellátott LED csereizzó.
Lám, nem üres ígéret volt a minisztérium levele, a szakemberek tényleg azon dolgoztak, hogy Ausztria és Németország után hazánkban is egyre több autós és motoros élvezhesse a LED-fényszóró nyújtotta előnyöket, illetve bármelyik gyártó engedélyeztessen hazánkban ilyen fényforrásokat.
Januártól itthon is beépíthető a minősítő jellel ellátott LED csereizzó
A KöHÉM friss módosítása a következőképpen szól: 2025. 01. 04-től a világító és fényjelző berendezések alkalmazására és működésére vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek az alábbiak szerint változnak. A 37. § (4) pontja szerint a világító és a fényjelző berendezésekben
csak a berendezés típusára előírt műszaki jellemzőkkel rendelkező izzólámpát, tompított és távolsági fényszóró esetében minősítő jellel rendelkező helyettesítő LED fényforrást is szabad használni. (Forrás: KöHÉM)
Vagyis holnaptól zöld jelzést kapnak a fénydiódás, másnéven LED csereizzók, akárcsak az osztrák vagy német utakon. Ez azonban nem jelenti azt, hogy Tuner Jóska beépítheti a Temu H4 LED-et, szétvakítva az összes szembejövőt, ugyanis kizárólag a
- minősítő jellel ellátott LED-ek használhatóak,
- a minősítésben megjelölt országokban és típusokban.
Vagyis senkinek nem ajánljuk, hogy a bab is hús alapon szétfaragja a futár-Swift reflektorát, mert „azt írták a Cruising-csoportban, hogy mától mindent szabad…” Ha Te is szeretnéd, hogy jobban láss és könnyebben észrevegyenek, akkor keress rá a LED-gyártók oldalán, hogy az autód, motorod szerepel-e a listában, illetve van-e hazai minősítő jele, és ha igen, akkor szabályosan kicserélheted az ósdi halogént a nagyobb fényerejű és hatékonyabb színhőmérsékletű LED-re.
Ezt olvastad már? Új foncsorral szabályos a H4/LED csere