2025-től minden új motorkerékpárra az Euro 5+ emissziós norma vonatkozik. Mutatjuk, mi változott a szabályozásban, és mire kell jobban figyelniük a motorosoknak. ...
euro 5
euro 5
2025 szeptemberében a német motorpiac visszafogott forgalmat mutat: a BMW R 1300 GS továbbra is toronymagasan vezet, mögötte a Kawasaki Z 900 és a Honda CBR 650 R áll. A KTM és a Suzuki drasztikusan visszaestek, míg a Kawasaki még növelte is piaci részesedését. ...
A Honda GB350S-ről már az érkezésekor megtudtam az egyik legfontosabb részletet: azt, hogy kevesebbe kerül a 125-ös robogóknál... ...
Jön az Euro5+, és minden megváltozik: ezentúl a motoroknak 5-10 évesen is tudniuk kell a gyári kibocsátási értékeket. ...
Mi sem „bizonyítja” ékesebben a motorok Euro 5 környezetvédelmi normájának visszásságát, hogy a jelenk szerint továbbra is simán eladhatók az Euro 4-es modellek is... ...
Most képzeletben kioszthatsz egy tockost az EU-s döntéshozóknak, ha éppen a ZZR, a VFR vagy az elegáns FJR volt a kedvenced... ...
Idén 23 éve, hogy piacra került a némi túlzással kategóriateremtőnek nevezhető AN400 Burgman. ...
Végül pedig bízva a koronavírus visszaszorulásában, idén szeretnénk megtartani a növekedést, céldarabszámunk 4 600 motorkerékpár értékesítése 2021-ben” – írták a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének mai értékelésében. ...
Jön az Euro 5, így muszáj újra lépni a motorgyártóknak. ...