125-ös levegős blokk, a dizájn Suzuki koppintás és az első futómű… Felfordított teleszkóp, aranyszínű külső szárakkal, masszív, fekete villahidakkal.
Az 1970 óta fennálló Yuki cég – a Bikez információi szerint – 125-ös és 250-es vasakat gyárt, a kínai gépekre jellemző ár- és teljesítményszinten persze. Ecséden futottunk össze ezzel a nyolcadliteres modellel, ami közel akkora feltűnést keltett, mint a kicsivel odébb parkoló Victory csopper… Mindenesetre olcsó járműről beszélünk, hiszen a hirdetésekben már százezres nagyságrendben találunk egy-két éves példányokat a motorból – az biztos, hogy a Yuki megvétele az egyik legolcsóbb módja annak, hogy különleges motorunk legyen, amivel alig-alig találkozhatunk az utakon.