Ha minden igaz, ma az összes részlet kiderül a zöldek új nagyágyújáról, de a várakozást megkönnyítendő – vagy épp fordítva? – az utolsó percekben egy újabb részlet látott napvilágot.
.
Egyértelműen látszik, hogy az új ZZR nem szakít az eddigi hagyományokkal, a blokk és a váz gyakorlatilag a jelenlegi ZZR1400 továbbfejlesztett, finomított változata, nincs forradalom, csak csendes evolúció.
A 2012-es ZZR1400 - ahogy az előd is - monocoque vázzal fog megjelenni, a hengerűrtartalom állítólag 1440-re nőHomályos "lesifotó" fél nappal a hivatalos bemutató előtt? a Zöldek pontosan tudják, hogy mindenki a 2012-es ZX14-et várja...
Nincs más dolgunk, mint várni, hiszen ma nyilvánosságra kerül az összes momentum, ami azért is jó hír, mert végre eltűnnek a “vajon 200 lóerőnél is erősebb lesz a szörny?” szalagcímek az újságok fejléceiről…
UPDATE: itt vannak a hivatalos képek – a ZZR rajongók megnyugodhatnak, a ZX14R néven bemutatott vas csak a tavalyi modell átfésült változata…
a 2012-es ZZR1400 (ZX-14R)
a 2012-es ZZR1400 (ZX-14R)
a 2012-es ZZR1400 (ZX-14R)
a 2012-es ZZR1400 (ZX-14R)
A 2012-es ZZR1400 – ahogy az előd is – monocoque vázzal fog megjelenni
Homályos “lesifotó” fél nappal a hivatalos bemutató előtt? a Zöldek pontosan tudják, hogy mindenki a 2012-es ZX14-et várja…
A Parlament honlapján elérhető, tegnap életbe lépett utasítás lényege, hogy „a Rendőrség a jogszabályok alapján köteles eljárni”, azaz minden rollerestől megkövetelheti a robogókon, segédmotoron kötelező felszereléseket.
Parázs vita alakult ki egy fénykép alatt, ahol az álló kocsisort megelőző motorosok láthatók. Az olvasó fényképezőt ragadt, hogy “felnyomja” őket, de felmerül a kérdés: nem lett volna jobb egyszerűen odafigyelni rájuk?
Már több mint 160 ezren töltötték ki a közlekedésbiztonsági kérdőívet. A válaszadók keményebb fellépést várnak a gyorshajtókkal, a visszaesőkkel és az illegális utcai versenyzőkkel szemben.
