Ha minden igaz, ma az összes részlet kiderül a zöldek új nagyágyújáról, de a várakozást megkönnyítendő – vagy épp fordítva? – az utolsó percekben egy újabb részlet látott napvilágot.
Egyértelműen látszik, hogy az új ZZR nem szakít az eddigi hagyományokkal, a blokk és a váz gyakorlatilag a jelenlegi ZZR1400 továbbfejlesztett, finomított változata, nincs forradalom, csak csendes evolúció.
Nincs más dolgunk, mint várni, hiszen ma nyilvánosságra kerül az összes momentum, ami azért is jó hír, mert végre eltűnnek a “vajon 200 lóerőnél is erősebb lesz a szörny?” szalagcímek az újságok fejléceiről…
UPDATE: itt vannak a hivatalos képek – a ZZR rajongók megnyugodhatnak, a ZX14R néven bemutatott vas csak a tavalyi modell átfésült változata…
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK 👇
Nem mindegy, hogy kézzel vagy lábbal váltasz?
Heves vita alakult ki a Végsebesség csatorna friss videója alatt, amiben arról kérdezték a motorosokat: szívesen használnának-e olyan motort, amiben részben vagy teljesen automatizált a váltás?
Amikor a mátrai motorosok azt mondják: „Te inkább ne gyere ide!”
Mi a baj a Mátrában? Attila R1-gyel motorozik Mátraháza környékén, és keményen megmondta, hogy mi a baj a motorosokkal… és a többi közlekedővel
