Használt motor vásárlása előtt állok és sok helyen olvastam különböző ár változásokról.
Érdekelne, hogy pontosan mi a menete a használt motor átírásának, és mi mennyibe kerül az én részemről és az eladó részéről ? Onnantól, hogy aláírtuk az adásvételi szerződést.( 600-as 2009-es motor, forgalomban van ) Válaszát várom és előre is köszönöm!
üdvözlettel,
Barna
Szia,
a motor átírás sok tekintetben változott az elmúlt hónapokban, mi is részletesen foglalkoztunk vele megjelenésekor:
Átírási illeték (Ft/kW) a jármű életkorától (év) függően
| kW | 0-3 év | 4-8 év | 8+ év |
| 0-40 | 550 | 450 | 300 |
| 41-80 | 650 | 550 | 450 |
| 81-120 | 750 | 650 | 550 |
| 120- | 850 | 750 | 650 |
A táblázatból rögtön kitűnik, hogy az új rendszerben már mindegy, milyen hengerűrtartalmú a vas, hiszen kizárólag az évjárata és a teljesítménye határozza meg, hogy mennyi illetéket kell fizetned átíráskor. Az eredetvizsgád 17 000 Ft lesz, a forgalmi és a törzskönyv egyaránt 6 – 6 000 Ft.
Ha egy átlagos, nagyjából 100 KW teljesítményű gépet nézünk, akkor az átírás (ügyintézési díj nélkül) is több mint százezer forintra rúg… Ezt sajnos semmilyen módon nem tudod csökkenteni, ellenben ha jövőre íratod át, akkor nagyjából tízezret faraghatsz a költségekből a magasabb életkor miatt.
kutya
ha jól emlékszem, az idei 600-as japán gépek teljesítménye 125-130 lóerő között van, egységesen.
alvaro
Sőt, ha e kettő közül kéne választani, én biztos az ER-6-ra ülnék fel. Persze nekem nem a száguldás az életem
kutya
látod, az ER6-ot ki is felejtettem (gondolom azért, mert csak a neve “hatszázas”) – helyesen valóban úgy hangzik, hogy 90-100 KW közötti teljesítményűek.
(a vevő kedvét aligha veszi el, hiszen a másfél-milliós gép papírmunkája eddig is kb. 50 rugóba fájt, vagyis nem ez a drágulás fogja kedvét szegni annak, aki komolyan gondolja a hároméves hatkilós vételét 😉 )