Már a biztosítók szakemberei is szóvá tették, hogy robogósok százezrei járnak érvényes kötvény nélkül. Nem aprópénzt kockáztatnak a tulajok: évente 420 milliót (!) csengetnek ki a társaságok a figyelmetlen segédmotorosok miatt…
Tulajdonképpen nehezen érthető, hogy miért nem köt valaki biztosítást egy segédmotorra. Egy átlagos robogó vagy Szimó havidíja úgy 200 forint, cserébe százezer forintig terjed a bírság összege, ha enélkül kapják el. Ennél is durvább lesz a számla, ha balesetet okoz ugyanis az MNB statisztikája szerint
átlagosan 672 ezer forintos kár keletkezett a robogók, segédmotorok által összetört járművekben.
Ezt a MABISZ fizeti az okozó helyett, majd behajtja a biztosítás nélküli motoroson.
Hozzátették, hogy a bringások helyzete sem jobb, mert a hazai balesetek több mint tíz százalékát (!), azaz 1600-1800 ütközést okoznak, vagyis többet, mint a motorosok és robogósok együtt. Nekik nem kötelező biztosítást kötni, de van rá lehetőségük, mi több, várhatóan a jövőben több társaság engedélyezi, hogy az e-rollerekre is köthessenek náluk felelősségbiztosítást, ami nagyban hozzájárulhat az apró kétkerekűek legalizálásához.