2022 júliusától kötelező a sebességszabályozó az új autókban. Tetszik vagy sem, máris felröppentek olyan hírek, hogy a motorok lesznek a következő „áldozatok…”
Már korábban is építettek sebességkorlátozót autókba, ám akkor csak ajánlott volt a használata, míg 2022-től már kötelező az EU-ban és az Egyesült Királyságban is. Az Intelligent Speed Assistance (Intelligens Sebesség Asszisztens, továbbiakban ISA) szoftver figyelmeztet a gyorshajtásra és – amennyiben szükséges – limitálhatja az autó sebességét az útszakaszon előírt maximumra.
Miért hasznos a sebességszabályozó?
Az ISA mellett számtalan biztonsági funkció jelent meg az új járművekben, például az automatikus vészfékezés, de a rendszer képes lehet ellenőrizni azt is, hogy a sofőr fogyasztott-e alkoholt és ha igen, akkor nem engedi elindítani a járművet. Ráadásul utazás során véletlenszerű ellenőrzést is beállíthat a „szondázásra”, de erről időben jelez a rendszer, hogy biztonságosan félre tudjon állni a vezető. Jelenleg nincs szó arról, hogy rövid időn belül kötelező lesz a sebességkorlátozó – és a többi biztonsági felszerelés – a motorokban,
bár néhány EU-s képviselő már felemelte a hangját, hogy a kocsikhoz hasonló előírások vonatkozzanak a kétkrerekűekre is a jövőben. Konkrétan 2029-ig adtak haladékot a gyártóknak, hogy az összes motorba és robogóba (!) beépítsék az eszközt.
A motorok így is messze biztonságosabbak, mint elődeik, hiszen minden új nagymotor ABS-es, sőt az új túragépek már önállóan fékeznek ha akadályt észlelnek, szóval nem biztos, hogy a több ez esetben jobb is lenne. Gondoljunk csak bele:
hány kanyar előtt van kinn sebességkorlátozó tábla, melyen olyan irreálisan alacsony érték szerepel, hogy motorral konkrétan nehezebb lenne kanyarodni a kiírt 30-cal, 40-nel, mintha csak lendületből befordulunk az íven!
Ráadásul a nagyobb probléma az, amikor útközben a rendszer észleli a sebességkorlátozó táblát és mondjuk 90 km/óráról lefékez hatvanra, miközben a vezető előz vagy ne adja ég éppen kanyarból gyorsít ki. Ez négykeréken sem kellemes, de motoron konkrétan balesetveszélyes, főleg tapasztalan pilótával a nyeregben. Szóval bármennyire is szorgalmazzák a motorkerékpárt csak képen látott döntéshozók, nem túl jó ötlet motorokba építeni a sebességszabályozót, hiszen kanyarban konkrétan balesetveszélyes lehet a váratlan fékezés, vagyis többet ártana, mint használna az újítás.