Az elmúlt hetekben felkerestük a legnépszerűbb hazai sulik vezetőit, és alaposan kifaggattuk őket, hogy milyen újítások várják idén a tréningekre jelentkező motorosokat. Sok-sok érdekesség kiderült, így Te – a válaszaik alapján – most könnyebben választhatsz igényeidnek, gépednek és persze a pénztárcádnak megfelelő képzést.
Aligha vitatható a vezetéstechnikai tréningek létjogosultsága és haszna, az viszont korántsem mindegy, ki melyikre voksol a színes, gazdag kínálatból. Hogy véletlenül se essen sértődés, egyszerűen ABC-sorrendben haladunk az átfogó piaci körképben, mindegyik társaságnál kiemelve, hogy milyen előnyei is vannak az adott tréningnek.
BMW Motorrad vezetéstechnikai képzés – Drivex.hu
– Németországban több mint harminc éve vette kezdetét a közúti biztonságtechnikai oktatás, amely Magyarországon 2012 tavasza óta érhető el – vágott bele az évtizedeken átívelő történetbe Sárvári Zsolt instruktor, azaz Mackó, ahogy a motorosok többsége ismeri. – A képzések helyszíne a kiskunlacházi reptér – folytatta -, ahol nagy sebességű gyakorlatok végzésére is lehetőség van. Emellett kizárólag kanyartechnikával foglalkozó Intenzív oktatást is tartunk, melynek helyszíne Kakucsring, ahogy eddig is.
Újdonság viszont a kis csoportos, egynapos közúti foglalkozás, ahol intenzíven fejlesztjük a résztvevők motorozási tudását.
Idén a jól bevált, rendkívül komplex képzési rendszerünket folytatjuk, amelyben helyet kapnak kis-, közepes és nagy sebességű feladatok (130-140 km/h sebességig), összetett kanyartechnikai képzés, többnapos közúti vezetéstechnikai túrák. Fontos kiemelni, hogy a BMW Motorrad Vezetéstechnikai Tréning alapfilozófiájának része, hogy saját motorral vegyenek részt rajta az ügyfelek.
– A motorok járműfizikai különbözőségei miatt a mindennapokban is használt gépet kell készségszinten kezelni – szögezte le Zsolt. – Maga az oktatás szinte végtelen aszfaltcsíkon zajlik: a 18 méter széles terület sok száz méter hosszú. A Haladó szint utolsó összetett feladata több mint 300 méteres hosszon folyik – tette hozzá, amikor a pálya méreteiről kérdeztem.
Zárásként még elmondta, hogy 2017-ben március közepén kezdődnek a tréningek, míg az első nagy sebességű és kanyartechnikai képzésre áprilisban kerül sor. Amennyiben szükség van rá, a Moto24.hu motorkölcsönző gépparkjából tudnak motort bérelni a jelentkezők az oktatás idejére.
– A BMW Motorrad Vezetéstechnikai Tréning legfontosabb erénye az életszerűség. Kizárólag olyan feladatok szerepelnek a programban, amelyeknek járműkezelési technikáira a közúti közlekedés során valóban szükség van. A rendszer az alapoktól felépítve a közúti motorozás minden területére kínál megoldást. Pontosan ezért fejleszti nagymértékben a tudatos, kontrollált és ezáltal biztonságos járműkezelést – foglalta össze Zsolt a tréning lényegét és legfontosabb erényeit.
A pontos dátumokról, a képzés áráról és egyéb részletekről a Drivex.hu honlapon, a driving.experience.kft@gmail.
A HRE képzése Sági Tiborral – www.hungariarendoregylet.hu
– Kicsit nehéz erre válaszolni, mert még az ezredforduló előtti időkre nyúlik vissza az oktatói pályafutásom kezdete – felelte Sági Tibor, amikor arról faggattam, hogy mikor is kapcsolódott be a motorosok képzésébe. Tulajdonképpen 1995 az első mérföldkő – pontosított -, ugyanis ekkor kezdtem el motorosrendőrök oktatásával foglalkozni az akkori kollégáimmal karöltve, hivatalból. Ennek egy szervezettebb formája 2001-re tehető, amikor átalakult a motorosrendőrök képzésrendszere. Ez idő tájt kezdtem el barátommal és kollégámmal, Frecskó Sándorral a Malaguti magyarországi forgalmazója felkérésére a gyerekmotoros oktatást, amit imádtunk, de szabadidő hiányában 2007-ben fel kellett adnunk ezt a programot.
– Persze a lurkók a szülőkkel érkeztek, így aztán egyre több felnőtt kezdett érdeklődni a szervezett oktatás iránt – idézte fel Tibor az első lépéseket -, így elkezdtük őket is tanítani a motorosrendőrök oktatási sémája alapján, de mellette terepeztünk is velük. Saját erőnkből építettünk egy egy kilométer hosszú endurópályát az RSZKK területén, amit a motorosrendőr-képzésbe is bevontunk. 2005-2007-ben a MOBIT-os Öhler Tibivel és Frecskó Sándorral oktattam az RSZKK területén. Ezután megszereztem a gépjárművezetői szakoktató képesítést, s a Kalmár autósiskola égisze alatt készítettem fel a leendő motorosokat a járműkezelési és forgalmi vizsgára, melybe a mai napig beleszövöm – a lehetőségekhez mérten – a vezetéstechnikai tréning egyes elemeit.
Igazi megtiszteltetésként éltük meg, hogy az Európában is páratlan felkészültségű első hazai motorosmentők tréningje is Öhler Tibihez, illetve hozzám kötődik.
– Arra törekszünk, hogy az első perctől a lehető legotthonosabban érezze magát mindenki, ahogy arról Te is meggyőződhettél, amikor végigcsináltátok nálunk a kétnapos képzést Barbival – idézte fel Tibi az emlékezetes hétvégét. – Ami jellemző ránk, az talán az interaktív oktatás, ahol mindenki hozzá tud szólni egy megoldandó feladathoz és közösen találjuk meg a legcélravezetőbb megoldást. Nagy hangsúlyt fektetünk a miértekre is. Nem csak az „ezt csináld mert akkor helyes” dogmát sulykoljuk, hanem megtöltjük tartalommal a felmerülő problémákat. Nem mellékes, hogy kiemelt figyelmet fordítunk a motorok állagmegőrzésére is.
Mint említettem, július előtt már egyáltalán nincs szabad helyünk, de aki előre gondolkodik, az még lecsaphat egy-egy idei tréningre – ezek árairól, időpontjairól és feltételeiről a www.HRE.hu oldalon, a hungariarendoregylet@gmail.com címen vagy a 0670-453-2523-as telefonszámon, Sági Tibornál kaphat felvilágosítást.
Hungaroring Motoros Akadémia
– Még 2014-ben kezdte meg működését Hungaroring Motoros Akadémia, mely – ahogy a neve is utal rá – a Hungaroring területén működik – kezdte a suli bemutatását Kovács Birkás Róbert.
Talán a legjobbkor mesélhetek az idei tervekről – fűzte hozzá -, tekintve, hogy 2017-ben 300 motoros vesz részt nálunk ingyenes tréningen, illetve két alkalommal külföldi túrát szervezünk a nálunk végzett motorosoknak – ezek rendkívül fontos újdonságok.
Jelenleg is dolgozunk – folytatta -, a Földpályás, Dirt és Enduró tréningek már zajlanak, az első versenypályát is érintő, egész napos vezetéstechnikai tréningre pedig április 29-én kerül sor. A gyerekeknek szóló képzéseink is folyamatosan zajlanak majd, amint beköszönt a tavasz.
– Nálunk az alapképzés – az elméleti oktatást követően – az általunk biztosított motorokkal, 900 négyzetméteres földpályán történik. Ezután jöhet az aszfalt, ami 6500 négyzetméteren terül el, a délutáni programon pedig a Hungaroring pályacsíkját használjuk, beleértve a teljes, 4381 méteres pályahosszt és a 14 kanyart. Továbbá az erdőt és a régi krosszpályát is érintjük az Enduró tréningeken, s itt van helyünk bőven motorozni, hiszen az erdő területe körülbelül 23 hektár – foglalta össze Róbert a tréning alappilléreit. A Hungaroringen is a saját motor használatát javasolják, de igény esetén tudnak kölcsönözni is járművet a tanítás idejére.
– Négy fontos lépésből áll a képzésünk, úgymint az elméleti oktatás, a határok „büntetlen” feszegetése a földpályán, az aszfalton végrehajtott sokszínű gyakorlatok és a versenypálya használata. Akinek ez utóbbi jött be leginkább, annak pedig két- vagy hatórás, kifejezetten a versenypályára épülő tréningeket ajánlok, amiket versenyző kollégákkal tartok – egészítette ki Róbert a a fentieket.
A képzés további részletei megtalálhatók a www.uralomamotorom.hu honlapon, a tréningre pedig a juhasz.erika@tanpalya.hu e-mail címen, illetve a 0630-791-2101-es telefonszámon Kovács Birkás Róbertnél tudsz jelentkezni.
Ride for Life – www.riliclub.hu
– A RILI Vezetéstechnikai képzés, azaz a Ride for Life Club immáron csaknem hét éve, 2010 szeptemberében alakult. A szervezet tréningjei Budapesten, a XXII. kerületben, azon belül is a Dózsa György út 210. alatt található ORFK vezetéstechnikai tanpályán zajlanak, ahol – nem mellesleg – az összes motorosrendőr képzése is történik – mondta el Fiedor Ferenc, a klub oktatója.
Mint beszélgetésünkből kiderült, idén valódi mérföldkőhöz érkezett az iskola, ugyanis egy világbajnokkal közösen fognak tréningeket tartani, emellett pedig – az alapképzésen túl – laza talajos oktatásokat, Euro-Ringes nagy sebességű képzéseket és országúti, hegyi távvezetéseket is szerveznek. Meglehetősen korán, március 25-én kezdődik a szezon, és folyamatosan tartják az oktatásokat gyakorlatilag minden hétvégén.
– A területünk egyedül állóan hatalmas, 32 000 négyzetméter – tette hozzá -, melynek aszfaltja kifejezetten vezetéstechnikai képzések lebonyolítására készült. Olyan páratlan tereptárgyak is színesítik a centrumot, mint emelkedő, vasúti sín, vizes medence és csúszós útfelület. Azt valljuk, hogy azzal a motorral kell gyakorolni, amivel a mindennapi életben is közlekedünk. Annak a dinamikáját, fékezési és irányítási tulajdonságait, illetve annak a futóműnek és gumiabroncsnak a sajátosságait kell minél tökéletesebben megismerni, ezért feltétlenül azt javasoljuk, mindenki saját gépével látogasson el hozzánk.
– A képzési tematikánk alapjai azok, amelyeket a magyar motorosrendőrök is megkapnak. Az ő vezetési tudásuk, a nemzetközi versenyeken elért kimagasló eredményeik tökéletes visszajelzései annak, hogy ez egy jó irány. A tanpálya kimondottan vezetéstechnikai tréningek lebonyolítására van kialakítva bukóterekkel, biztonsági zónákkal, így igencsak vonzó a tanulni vágyó motorosok számára.
Az oktatók egytől-egyig a Belügyminisztérium által támasztott követelményrendszernek megfelelt, vizsgával rendelkező vezetéstechnikai szakemberek, akik közlekedéspszichológiai és rendőri tapasztalatuk miatt baleset-megelőzési szempontok alapján oktatnak.
– Jelenleg több mint negyvenféle gyakorlat várja a hozzánk látogató motorosokat, s bátran állíthatom, hogy nem csak emiatt érdemes felkeresni minket – kimagasló empátia és kommunikációs képesség jellemzi szakembereinket, ami garancia a jó hangulatú és hatékony oktatásra.
Ha Te is csatlakoznál, a www.riliclub.hu oldalon, a 0670-324-3307-es telefonszámon, valamint a riliclub@gmail.com címen jelentkezhetsz a 2017-es képzések egyikére.
Continental Safety Hungary – www.safety-hungary.hu
– Éppen tíz éve alakult az iskola, és oktatóink a féléves kiképzés után – mely többek között a Honda törökországi és szingapúri vezetéstechnikai központjában zajlottak – 2008 áprilisában álltak a hazai motorosok szolgálatába – mesélt az ígéretes kezdetekről Szloboda Tamás. – Lényeges újítás – fűzte hozzá -, hogy nemrég a motorparkunk egy részét lecseréltük, valamint a tematika módosításával elérhetőbbé tettük a 2. szintű tréningünket. Többek között ennek köszönhető, hogy egy év alatt rekordszámú, 1720 elvégzett tanfolyamunk volt, fennállásunk óta pedig összesen több mint tizenkétezer (!) ember tanult már nálunk. Emellett a terepes oktatásunk is új pályán zajlik 2017-ben, nagyobb területen és jobb körülmények között.
– Összesen közel hatezer négyzetmétert használhatunk – emelte ki -, melyen körülbelül egyenlő arányban osztozik a fedett pályás, a szabadtéri aszfaltos, valamint tereptréning. Mi adjuk a motorokat is, melyek speciálisan felszereltek, és nem jelentenek plusz költséget: ezek használata, sőt még a védőfelszerelések is benne vannak a képzés árában. Ellenben saját motorral nem lehet részt venni a tréningeken, így nem kell a tulajdonosoknak az eldőlések miatti plusz költségeken aggódniuk. Természetesen térdvédő, könyökvédő, bukósisak, illetve – terep esetén – mellpáncél nélkül nem engedünk senkit a pályára.
Fontos hozzátennem, hogy a Honda által kidolgozott, a tapasztalatok és baleseti elemzések alapján 50 éve folyamatosan fejlesztett, a világ 36 országában több millió motoros tudását továbbfejlesztő tematikát oktatunk, s instruktoraink speciálisan erre a feladatra lettek kiválasztva és kiképezve. Negyvendarabos, folyamatosan karbantartott motorparkkal állunk a vendégeink rendelkezésére. Oktatóterem, öltöző, választható motorok (110-600 köbcentiméterig), extrém alacsony modellek, védőeszközök, kétfogásos étkezések, korlátlan ásványvízfogyasztás és még sok-sok egyedülálló lehetőség teszi igazán vonzóvá iskolánkat. Jelenleg négyféle kétnapos alaptréningszint zajlik aszfalton, ötféle egynapos gyakorlóképzés is elérhető, valamint a Dirt-oktatás, ami szintén egynapos, s ezeken legfeljebb öt-tízfős csoportokat vezényelnek instruktoraink.
Hogy miért különleges a Safety Hungary oktatása? Nos, az elég beszédes, hogy télen a rendőrmotorosok is nálunk gyakorolnak és a mentőmotorosok továbbképzését is mi végezzük, valamint a gyakorlati órák mellett általános- és középiskolás osztályok számára tartunk életkorhoz igazított közlekedésbiztonsági előadásokat, ezeken szimulátoros gyakorlást is biztosítva, természetesen ingyenesen.
A Safety Hungary Motorkerékpár Vezetéstechnikai Központ Budapesten, a X. kerületben, a Kozma utca 3. alatt található, elérhetőségei: www.safety-hungary.hu, 0630-670-8592 és info@safety-hungary.hu
ToMMoT vezetéstechnika a Kakucs Ringen – www.vezetestechnika.tommot.hu
– Rövid szünet után éppen egy éve, 2016 tavaszán indítottuk újra ToMMoT vezetéstechnikai oktatást a Kakucs Ringen. A tavalyi év az összeszokásról, illetve a kidolgozott tematika finomításáról szólt, s bátran állíthatom, hogy ütőképes „csomagot” tudtunk összeállítani a hozzánk látogató motorosoknak – foglalta össze Máté Erzsébet az első év tapasztalatait.
Frissítve: 2018. 02. 15
Kedves Barátaink!
Sajnálattal közöljük, hogy a ToMMoT vezetéstechnika a mai naptól – bizonytalan időre – felfüggeszti motoros vezetéstechnikai képzéseit. Fontos közölnünk, hogy rajtunk kívül álló okok miatt határoztunk így, s szeretnénk, ha tudnátok, hogy nem személyi ellentétek vezettek döntésünkhöz: barátságunk, kapcsolatunk továbbra is felhőtlen.
Ezúton is köszönjük az összes hozzánk ellátogatott motorosnak, hogy megtiszteltek minket bizalmukkal, barátságukkal, s nekik üzenjük, hogy a történtektől függetlenül 2018-as szervezett túráinkat természetesen megtartjuk. Aki szeretne részt venni rajtuk, kövessen minket a jövőben is – az eseményekről időben értesítünk mindenkit a ToMMoT Vezetéstechnika Facebook-csoportban.
Széles utat!
Erzsi, Melinda, Csabi – áll a ToMMoT vezetéstechnika friss közleményében.
– Ennek megfelelően az idei év nem hoz nagy változásokat – szögezte le -, hiszen az alapvető célunk változatlan: a közúti forgalomban előforduló veszélyhelyzetek elhárítására készítjük fel a hozzánk érkezőket, a képzésünkben található feladatok pedig egytől-egyig tökéletesen alkalmasak erre. Ez viszont nem jelenti azt, hogy ne lenne a tarsolyunkban pár újítás, feladat, amivel a résztvevők tudását tovább csiszolhatnánk, hiszen nem töltöttük tétlenül a téli pihenőt, de nem szeretném előre lelőni a poént – az első tavaszi tréningeken minden kiderül… – fűzte hozzá sejtelmesen.
Nem is kell már erre olyan sokat várni, elvégre idén már április elsején megkezdődik a szezon, és azt követően havonta két alkalommal tartunk egész hétvégés oktatásokat a kakucsi pályán.
– Szándékosan nem tartunk bérelhető motorokat, mivel elvünk, hogy mindenki a saját motorjának kezelését, határait ismerje meg, hiszen a közúton is annak ismerete segít majd elhárítani a vészhelyzeteket. Ezen felül sok-sok apró, ám annál fontosabb részlet van, amiből nem engedünk. Ilyen a kis létszámú, emberközpontú tanítás, mert valljuk, hogy így mindenkinek személyre szabottan tudunk segíteni, és nem „futószalagon” zajlik képzés, vagyis az összes résztvevő saját tudásának, felkészültségének megfelelő kiszolgálást kap.
Egyedülálló szolgáltatásunk, hogy a kétnapos oktatások során közvetlenül a pálya mellett biztosítunk szállást a motorosoknak, ami több szempontból is előnyös: így a nap végén bőven van idejük kiértékelni az oktatókkal a legfontosabb pillanatokat, illetve reggel nem kell hajnalban kelniük, hogy idejussanak, helyette kipihenten vághatnak neki az újabb tartalmas napnak.
Mivel a tan- és a versenypálya közvetlenül egymás mellett fekszik, tanulóinknak lehetősége nyílik az oktatás mellett egy-egy élvezetes pályamotorozással kezdeni vagy lezárni a napot, ahol már alkalmazhatják is a nálunk tanultakat.
Szeretettel várunk mindenkit a Kakucs Ringen! További részletek, képek, videók és feltételek a www.Vezetestechnika.Tommot.hu oldalon találhatók, míg jelentkezni a 0630-789-0606- os telefonszámon vagy a tommotvezetestechnika@gmail.com címen lehet a 2017-es tréningekre.
Motoros vezetéstechnikai tréningek – információ, árak és kapcsolat:
BMW Motorrad – Honlap: Drivex.hu,
e-mail: driving.experience.kft@gmail.
com, telefonszám: 0620-332-6059 Hungária Rendőregylet – Honlap: www.HRE.hu,
e-mail: hungariarendoregylet@gmail.com, telefonszám: 0670-453-2523
Hungaroring motoros Akadémia – Honlap: www.uralomamotorom.hu,
e-mail: juhasz.erika@tanpalya.hu, telefonszám: 0630-791-2101
Ride for Life – Honlap: www.riliclub.hu,
e-mail: riliclub@gmail.com, telefonszám: 0670-324-3307
Continental Safety Hungary – Honlap: www.safety-hungary.hu,
e-mail: info@safety-hungary.hu, telefonszám: 0630-670-8592
Reméljük, hogy ez a körkép is segít eligazodni a képzések sokasága között, és a bemutatkozások alapján mindenki megtalálja a stílusához, motorjához vagy éppen elvárásaihoz leginkább illő sulit. Jó motorozást, jó tanulást, és élményekben gazdag, balesetmentes szezont kívánunk minden motorosnak!