A 2025-ös Év Motorja választás győztesei

A 2025-ös Év Motorja választás győztesei

              - Címkék |Kiemelt cikk

Noha a motorkerékpároknál nincs olyan meghatározó díj, mint az Év Autója, a nevesebb szaklapok külön-külön megszavazzák a nekik legjobban tetsző modellt az egyes kategóriákban. Az MCN szerint ezek voltak 2025 legjobbjai.

Az eredmények magukért beszélnek, ám fontos hozzátenni, hogy kizárólag a brit piacon jelenleg is elérhető típusok indulhattak a megmérettetésen. Először is lássuk, mely motorok lettek az egyes géposztályok legjobbjai és melyik hódította el az összetett első helyet!

Az Év Motorja választás győztesei

Nem meglepő, hogy a motorpiacot uraló Honda ezen a versenyen is brillírozott, és magabiztosan gyűjtötte be két kategória első helyét, valamint az Év Motorja címet.

Hegylakók_motoros_magazin_Bridgestone_T33_teszt_Horvátország041
Honda CB1000 Hornet SP (Kép: Bridgestone T33-teszt, Horvátország – Hegylakók Motoros Magazin)

A japán márka 2025-ben duplán nyert: a CB1000 Hornet SP nemcsak a „Legjobb csupaszmotor” címet szerezte meg, hanem elhódította az „Az év motorja” trófeát is – az indoklás szerint közvetlen teljesítmény-leadása és kimagasló ár-érték arány együtt emelte a csúcsra. A GB350S lett a „Legjobb A2-es” motor – ezt roppant kedvező ára, remek minősége és kezelhetősége miatt dicsérték.

honda gb350s teszt – Hegylakók Motoros Magazin – 2025-12
Honda GB350S (Kép: Honda GB350S-teszt – Hegylakók Motoros Magazin)

A Multistrada V4 S nyerte a „Legjobb 1000 cm3 feletti kalandmotor” kategóriát, és a cruisereknél is egy talján gép, a Diavel V4 diadalmaskodott, az új Yamaha R9 pedig a legjobb sportmotor címével büszkélkedhet a választás után.

Yamaha R9

A Kawasaki Ninja 1100SX SE a „Legjobb túrasportmotor” címet zsebelte be, melyet elsősorban azzal hódított el, hogy a nagyobb, nyomatékosabb sornégyes, a továbbfejlesztett gyorsváltó, az Öhlins felfüggesztés és a tökélyre csiszolt ergonómia remek túratárssá tette az újdonságot.

Kawasaki Ninja 1100SX SE
Kawasaki Ninja 1100SX SE

Duplázott a BMW is: az R 12 G/S a „Legjobb retrómotor”, mely a ’80-as évek R 80 G/S formatervét idézi, és fűzöttküllős kerekekkel, hosszú rugóúttal, valamint a jellegzetes boxermotorral hódít a piacon. A BMW R 1300 RT lett a „Legjobb túramotor”, ami nem is csoda, hiszen kényelem, időjárás-védelem, csomagtér és teljesítmény terén is etalon az eddigi RT-k között, és a Dynamic Chassis Adaption (DCA) valódi világújdonság a modellen.

bmw r 1300 rt
BMW R 1300 RT

Két Tiger is bekerült a legjobbak közé, a Tiger Sport 800 és Tiger 900 GT Pro, ráadásul a GT már második alkalommal hódította el a „Legjobb 1000 cm3 alatti kalandmotor” trófeáját – derült ki az MCN: Britain’s best bikes választásán.

Kategória Győztes
Az év motorja (Overall Bike of the Year) Honda CB1000 Hornet SP
Legjobb csupaszmotor Honda CB1000 Hornet SP
Legjobb A2-es motor Honda GB350S
Legjobb 1000 cm3 feletti kalandmotor Ducati Multistrada V4 S
Legjobb cruiser Ducati Diavel V4
Legjobb superbike Ducati Panigale V4 S
Legjobb sportmotor Yamaha R9
Legjobb túrasportmotor Kawasaki Ninja 1100SX SE
Legjobb retrómotor BMW R 12 G/S
Legjobb túramotor BMW R 1300 RT
Legjobb „mindenes” Triumph Tiger Sport 800
Legjobb 1000 cm3 alatti kalandmotor Triumph Tiger 900 GT Pro
Legjobb városi motor (benzines) Yamaha RayZR
Legjobb A1-es elektromos motor Maeving RM1S
Legjobb A1-es benzines motor KTM 125 Duke

Kapcsolódó anyag: Ezek lettek a legjobb 2025-ös modellek ötvenezer európai motoros szerint