Motorpiac: igazi meglepetések, több kifutó modell a lenépszerűbb nagymotorok között. ...
bmw r 1250 gs
bmw r 1250 gs
Egyszerűen új szint a BMW-történetben: még soha nem volt ilyen erős, ennyire kiemelkedő teljesítmény/tömeg arányú és gazdag felszereltségű a németek csúcsmodellje. ...
Tarolt a GS és az XMAX, de idén először megszorongatták a túraendurókat. ...
Úgy tűnik, motorozás egyre népszerűbb hazánkban, ugyanis 2022 júliusáig annyi kétkerekű talált gazdára, mint korábban egész évben. ...
Kimondottan erős volt az első öt hónap a hazai motorpiacon, jóval több gép fogyott, mint tavaly vagy tavalyelőtt, és alaposan átrendeződtek az erőviszonyok. Ezek lettek Magyarország kedvenc új motorjai. ...
Talán a Guinness Rekordok Könyvének szerkesztőit is érdekelné: mégis hogy lehet télen-nyáron napi háromszáz kilométert motorozni? Bonsainak sikerült... ...
A Datahouse ismét elkészítette a hazai motorpiacról szóló jelentését, amiből kiderült, melyik modellekből vettünk a legtöbbet 2021-ben. ...
Kimagasló eredményeket ért el a BMW Motorrad az olvasói „2022-es év motorja” szavazáson. ...
Noha komoly várólisták alakultak ki és akár több hónapot kell várni a népszerű típusokra, így is évtizedes rekordot döntött a piac: a tavalyi 409-cel szemben 530 új motorkerékpár állt forgalomba idén február végéig. ...
Valószínűleg elégedettek a hazai kereskedők, ugyanis egészen a kétezres évekig kell visszalapoznunk, hogy ilyen impozáns számokat lássunk, mint a 2021-es összesítésben. Főleg azok örülhetnek, akik úgy döntöttek, hogy a robogókra összpontosítanak... ...
Nemrégiben írtam róla, hogy milyen az R 1250 GS Adventure-t terelgetni, noha most videó formájában is szeretnék róla ízelítőt adni nektek... ...
Továbbra is letaszíthatatlan a BMW R 1250 GS, ám mögötte öldöklő verseny folyik a helyezésekért. ...
Elképesztő fejlődés jellemzi a talján motorpiacot, ahol havonta csaknem 40 ezer új (!) kétkerekű talál gazdára, és sok-sok meglepetésmodellt találunk a toplisták élén. ...
Egyre több új gép kerül forgalomba a német cég köpenyeivel, ezért a ContiBlog összegyűjtötte az „öt legmenőbb modellt”, ami 2021-ben is Contin fut… Elsőként itt a BMW R ...
Kivételesen letaszították az élről az örök bestseller BMW R 1250 GS-t, ugyanis októberben a KTM 390 Duke vette át a vezetést (577 db), második a GS (566 db), igaz, emellett a GS Adventure-ből is több mint 200-at adtak el, amit külön számoltak az összesítésben. ...
A sors különös fintora, hogy éppen ez a rettegett sérülés kellett ahhoz, hogy elkészüljön az első GS, és ezzel megszülessen a túraendurók kategóriája. ...
Persze mindez eltörpül amellett, hogy összességében csak jót tudok róla mondani, boldogan tettük meg az elmúlt 21 ezer kilométert, és remélem, még sokáig hűséges társam lesz. ...
Érdekesség, hogy az év elején még brillírozó, akár összetett dobogóra is esélyes Suzuki GSX-S1000 igencsak szerényen fogyott a második félévben, így végül a Yamaha MT-07 és a BMW R 1250 RT is megelőzte a modellek versenyében. ...
Évente közel kétszázezer (!) nagymotort vásárolnak Németországban, ami nem újdonság, az viszont annál inkább, hogy milyen típusokat választanak a német motorosok. A KBA nyár végi összesítéséből kiderült, hogy ...
Az A2-es jogsival vezethető, azaz 48 lóerő alatti kategóriában a Honda crossovere, a CB500X lett az első, maga mögé utasítva a Royal Enfield Interceptort 650-et és a Kawasaki W800-at. ...
Szóval rendhagyó vagy sem, ideje megbarátkozni a gondolattal, hogy az Euro 5 rákényszeríti a gyártókat az új hajtásláncok fejlesztésére. ...
Hosszú évek óta az R 1200 GS trónjára fáj a vetélytársak foga, ami nem is csoda, hiszen a legendás boxernek bebetonozott helye van az eladási listák élén. Éppen ...
Az a megtiszteltetés ért, hogy Magyarországról elsőként próbálhattam ki a bajorok vadonatúj, minden eddiginél erősebb túragépét, a SiftCam-boxerrel felszerelt R 1250 RT-t. Mit tagadjam, engem rögtön levett a lábamról... ...
Az új BMW R 1250 GS első tesztje máris lezajlott, melyen kollégánk is részt vett - tapasztalatait hamarosan olvashatjátok a Hegylakókon! ...
Jegyezzük meg a számot: 143 Nm! Szóval ne lepődjenek meg a GSXR1000-tulajdonosok, ha egy új GS lenyomja őket a lámpánál... ...
Fejlesztésekor nem az elérhető legmagasabb csúcsteljesítmény, hanem a még nyomatékosabb karakter elérése volt a cél, ezért az Alpha Racing változó szelepvezérlésű hengerfejével spékelték meg a részben folyadékhűtésű kéthengerest, ami így várhatóan 135-136 lóerővel, és legalább 130-140 Nm-es forgatónyomatékkal lép színre. ...