• Lvneng NCE-S-teszt: közel a teljes értékű megoldáshoz

    Mire használja egy átlagember a benzines nagyrobogóját? A többség ingázik vele napi 10-20 kilométert, néha pedig elugrik vele a telekre vagy a rokonokhoz, barátokhoz, de csak akkor, ha nincs túl messze és nem kell sokat autópályázni. Nos, erre ma már hatékonyabb megoldás egy elektromos motor, főleg ha ilyen gyors és nagy hatótávú, mint a Lvneng... ...

  • Tartósteszt: Michelin Power RS+ – II. rész – Mi benne a plusz?

    Mi több, ha visszaosztom a kopást a kilométerekkel, akkor némi előnyben is van, de erről tényleg korai lenne még beszélni – sok-sok kilométer van még a teszt végéig. ...

  • Brixton Crossfire 125-teszt – Jól áll neki a farkasbőr

    Hogy is szól a híres evolúciós mondás? Nem a legerősebbek maradnak életben, hanem azok, akik a legjobban alkalmazkodnak a változásokhoz? Ha ez igaz a motorokra is, akkor a Brixton valódi túlélő, és minden esélye megvan rá, hogy újra piacvezető legyen... ...

  • A kismotorok Teslája? Kipróbáltuk a NIU NQi GT Prót

    A rövid menetpróbán gyűjtött tapasztalatok alapján úgy gondoljuk, az NQi GT Pro sikeres lehet mindazok körében, akik autóról váltanának környezetbarát és a gyors helyváltozatás lehetőségét ígérő kétkerekűre. ...

  • Teszt: Talaria TL3000 City – Meglepetés minden értelemben

    A Talaria pillekönnyű terepmotorja első ránézésre hobbijárműnek tűnik, de elég néhány napot eltölteni a nyeregben, hogy kiderüljön: mindennapi közlekedésre is szinte tökéletes. ...