• Honda VFR1200 FD teszt: még magamat is irigylem…

    Mikor megjelentem Budapesten a Honda Hungary irodájánál, látni kellett volna azokat az aggódó arcokat, hogy ez a LÁNY, TÉNYLEG komolyan gondolja, hogy az egykettes VFR-t szeretné kipróbálni? Igen, halál komolyan... Megsétáltattam Ausztria legszebb útjain a V4-est. ...

  • Motron Vizion: csak egy igáslovat akartam, de élvezetes motor lett belőle…

    Lassan egy hónapja tagja a családi flottának a kis Motron Vizion, ennek ellenére hamar szerves része lett mindennapjainknak. Már nem is csodálkozom, hogy ez a negyedik olyan motor, amit látatlanban, kipróbálás nélkül vettem meg, mégsem csalódtam benne. ...

  • Bridgestone T33-teszt Horvátországban – I. rész

    Három nap Horvátországban a Bridgestone T33-mal – új gumi, jobb tapadás, hosszabb élettartam és egy verzió minden motorra. Kemény tempózás, valós tesztkörülmények. ...

  • Teszt: Yamaha Tracer 9 GT+ – A leggyorsabb hosszútávfutó?

    Kétségtelen, hogy az új MT-09 sorhármasa napjaink egyik legkiegyensúlyozottabb, legélvezetesebb erőforrása, de miként muzsikál a fullos túrasportmotorban? Erre kerestük a választ a Tracer 9 egyhetes tesztjén, és persze kipróbáltuk a modell legújabb extráját, az automatikus vészfékező rendszert... ...

  • Ausom DT2 Pro-teszt – Roller vagy segédmotor?

    Az Ausom DT2 Pro elektromos roller nem a hétköznapi városi járgányok közé tartozik: két 1100 wattos motorjával 68 km/h-ra gyorsul, hatótávja pedig akár 100 km feletti. Kipróbáltuk Orosházán, esőben, országúton és városban is. Vajon roller ez még, vagy inkább egy segédmotor alternatívája? ...