Milyen egy túrakabát hosszú távon, valódi használat közben? Fülöp Zoltán több tízezer kilométer tapasztalata alapján mutatjuk be a Büse Highland előnyeit és gyengeségeit. ...
tapasztalat
tapasztalat
Kipróbált motoros felszerelések cikksorozatunkhoz keresünk interjúalanyokat, akik szívesen megosztanák tapasztalataikat! ...
Idén lett nagykotú, éppen 18 éves a GSX-R750 K4! Interjúnkban a tulajdonos, Zsolti meséli el, hogy bírja a gyűrődést a Suzuki 100 ezer kilométer felett... ...
A Yamaha YZF-R1 RN-12 igazi nagyágyú volt megjelenésekor. Mára azt is megtudtuk, hogy miként viselkedik a 100 ezer kilométert futott sportgép! ...
Mennyire bajos a KTM fenntartása? Utánajárunk, hogy neked ne kelljen: szerelőkkel, alkatrész-forgalmazókkal és persze a tulajdonosokkal beszélgetünk, hogy kiderüljön – érdemes lecsapni a nagy egyhengeresre? ...
A Yamaha YZF-R6 nem éppen túramotor, mégis akad közöttünk olyan, aki szívesen belehajtja a bűvös százezer kilométert is! Ki is faggattuk a tulajdonos a motorral szerzett tapasztalatairól. ...
Egyesek szerint az igazi BMW az boxermotoros, szerintem meg simán csak élvezetes és megbízható! Hogy miként bírja a strapát a F 800 GS, arról faggattuk a tulajt, aki anno újonnan vásárolta BMW-jét. ...
Nincs tele vezetéssegítő elektronikával, és nincs profi futóműve sem! Ez a motor szimplán erős és megbízható, azaz egy hűséges társ! ...
Régóta szemezel az olyan ikonokkal, mint a Hayabusa, a K 1300 GT vagy a legendás Yamaha MT-01? Ma már egy új robogó áráért megvehetőek az egykor vagyonokba került csodák, de kérdés: mennyire bajos a fenntartásuk? Utánajárunk, hogy neked ne kelljen: szerelőkkel, alkatrész-forgalmazókkal és persze a tulajdonosokkal beszélgetünk, hogy kiderüljön – érdemes lecsapni a bámulatos gépekre? ...
Egy újonnan vásárolt GSX-R immáron 100 ezres futásteljesítménnyel. Hogy miként viselkedik a Suzuki? Erről a tulajdonost, Dénes faggattuk. ...
Ha lehet, a második részben még különlegesebb és durvább motorral folytatjuk, mint Anita Hayabusája, ugyanis ezúttal a motorgyártás egyik ikonja, a V2-es Yamaha MT-01 kerül terítékre. ...
Meglett a Suzuki GSX-R750 K4, ami az előző motoromhoz képest egy villám, de használtmotor révén egy azonnali szervizzel indítottam. Nem szabad az előző gazdában és a hirdetésszövegekben megbízni! ...
Zeljan Rakela a világot bejárta a BMW R 1200 GS Adventure-rel, és a meghibásodások ellenére sem válna meg tőle. Hogy miért, az kiderül... ...
Vajon a DCT-váltóval is akkora élmény a motorozás, mint egy hagyományos váltóval szerelt géppel? Kipróbáltam, milyen a jól ismert CRF1000L... ...
Megjelenését követően számtalan kritika érte a CBR929RR-t, de vajon mennyire penge a Honda Fireblade 100 ezer kilométer után? ...
Legendás szívlámpás 100 ezer kilométer felett. Nemcsak szép, hanem tartós is a GSX-R1000. Mesél a tulajdonos, aki nagy becsben tartja az egykor szenzációként érkezett sportgépet. ...
Máig bitang motor a ZX9R, de vajon hogy bírja 100 ezer kilométeres futásteljesítmény felett? Erről kérdeztük a tulajdonost, Balázst... ...
Tibor újonnan vásárolta a Kawasakit, amelybe 130 ezer kilométert csavart. Miként vélekedik a tulajdonos? Arról interjúnkban olvashattok. ...
Nemcsak remek sportmotorként volt ismert hanem utcán is megállta a helyét. Hogy mennyit fut el? Erről kérdeztük a tulajdonost, Pétert ...
22 éves a Varadero név. Nem ritka a több, százezret megfutott példány az utakon! Ebből most egynek tulajával, Józsi Sándorral beszélgettünk. ...
Megbízható, kényelmes és kezes túramotort keresel? A Honda Varadero sikere éppen ezekben az erényekben rejlik, ahogy azt a tulajdonosi vélemény is megerősíti! ...
Hogy mire elég 75 ló megpakolva? Hát pont arra amire mindenki vágyik: lábtartó karistolás, gyönyörű tájak és megbízhatóság hosszú távon. ...
Mikor az igények kielégítéséhez nem kellett a sportmotorok dinamikáját belevarázsolni a túra célokra tervezett motorokba, akkor született a GSF 1250 Bandit ...
Nem is gondolnánk, hogy a Yamaha XJ600S máig népszerű használtmotorként. Talán nem véletlen, hogy 12 éven keresztül forgalmazták világszerte. Interjúnkban egy tulajdonossal beszélgetünk, aki immáron a második Diversion-t veszi a garázsba... ...
Olcsó húsnak híg a leve? Tamás rengeteg tapasztalatot osztott meg velünk a Suzuki GSX-R600 SRAD-ról, melyet 400 ezer forintért vásárolt. ...
Megrendeled a csodaszert, majd hívod a szerelőt – valamiért nem megy a motor. Tisztán emlékszem a pillanatra, mikor jóbarátunk lelkesen mesélte, hogy beszerez egy Petrol Boostert. Azt a ...
Japánt vagy németet? Ispán vett egy BMW-t a V-Strom mellé és belehajtott ebbe is 100 ezer kilométert. Amint megtudtuk, gyors ki is faggattuk! ...
2013-ban a Yamaha rendesen befészkelte magát az MT-09-cel egy olyan piaci résbe, ahonnan még nem sikerült a konkurenciának kitaszítani. A Hyper Naked irányzat korszakalkotó lett. ...
Élen járt a brutális nakedek fejlesztésében a Kawasaki, mely már 1972-ben előrukkolt a „New York Steak” projekt keretében készült Z1-gyel, majd ennek leszármazottjaként látott napvilágot főszereplőnk, a 2003-ban megjelent, méregerős Z1000. ...
Idestova 37 éve született meg az első Ninja és éppen huszonöt éve a ZX-6R. Egy jellegzetes, végletekig kihegyezett hatszázas a zöldektől, melyet a mai napig szívesen adnak-vesznek a használtpiacon. ...
Kezdők és újrakezdők nagy kedvence kiszámítható teljesítményének és személyre szabhatóságának köszönhetően. Kilenc év piaci forgalmazása alatt csupán néhány módosítás történt a rendkívül megbízható Honda CBF600S-en. ...
Ezúttal Somfai Dorottya osztja meg velünk tapasztalatait az osztrák gyártó 950-es supermotojáról, mely bizony átlépte a bűvös 100 ezres futásteljesítményt. ...
Sorozatunkban sokat futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer kilométer felett? Ezúttal Bóvári Zoltán osztja meg velünk a legendás Hayabusával gyűjtött tapasztalatait. ...
Részleteiben is szép, ultramenő stílusú és a hatszázasok méretével vetélkedő ezrest keresel magadnak? Nos, ha bejönnek a csupaszmotorok, akkor jó hírem van: pont ilyen vas a tizenharmadik éve elérhető CB1000R! ...
Egy tökéletes igásló túrázni, szerpentinezni, de üléshelyzetéből fakadóan az ingázás és földutazás sem áll távol tőle. Elődje a 90-es években látott napvilágot, mégpedig a 750-es Ténéré felfúrt erőforrásával, ...
Miklós messze többet ment Hondájával, mint az átlagos motoros – már 300 ezer kilométernél jár az NC750S-sel. Vajon ilyen futásteljesítmény mellett is megbízható és takarékos a Honda csupaszmotorja? ...