motor

motor

A Nemzeti Park figyelmeztette a túraszervezőket: félmilliós bírság járhat a quadozásért

Cikkek
Így jobb híján megosztották a bejegyzést, hogy minél többen megtudják: lehet quadozni, endurózni, de nem mindegy, hogy hol. ...

Ilyen árral letarolhatja a piacot a CFMoto

Kiemelt cikk
 Noha csak nemrég jelent meg, máris nyilvános a KTM-erőforrásra épülő CFMoto 800NK európai ára. Annyiért adják, mint egy jobb robogót... ...

Miattad, érted motorozom, erre megtiltod?

Vélemény
Tulajdonképpen ez egy nyílt levél a Levegő Munkacsoportnak, hátha a szakemberek ihletet merítenek belőle. ...

Olvasói: fékezni nem volt idő, de tükröt lerúgni igen?

Gyorshírek
Hat másodperc alatt nem volt ideje lassítani, de a tükröt lerúgni igen? ...

Holttérfigyelő radarral érkezik a CFMoto KTM-blokkos túraendurója

Hírek
Holttérfigyelő radarral is felszerelték a CFMoto 800-as kalandmotorját, ennek dacára kedvező áron kerül a boltokba. ...

Sportmotor egy nagyrobogó áráért?

Hírek
Megkezdődött a CFMoto 450SR árusítása, és a tengerentúli piacokon elképesztően ütős áron került a boltokba az új kéthengeres... ...

A motorod már tud fékezni – és Te?

Baleset-megelőzés Kiemelt cikk
A motorbalesetek gyakorlatilag 100%-a emberi mulasztás miatt történik, legyen szó a motoros vagy a vele ütköző autós hibájáról. Sorozatunkban bemutatjuk, miként védheted ki az ilyen helyzeteket, illetve hogyan készítheted fel rá a motorodat. ...

Másfélszeresére nőtt a motoros autópálya-matrica forgalma Magyarországon

Hírek
Megkerestük a NÚSZ Zrt.-t, hogy kiderüljön: mennyit pályáznak a hazai és a Magyarországra látogató motorosok. A számokból egyértelműen kiderül, hogy folyamatosan emelkedik a forgalom a pályákon, és főként a külföldiek által vett útdíjak száma nőtt 2022-ben. ...

Budapest: júniusban dönthetnek a 10 évnél idősebb motorok kitiltásáról

Kiemelt cikk
A javaslat szerint a 10-20 éves, rendszámos gépeket is kitilthatják a belső kerületekből. ...

130 ezren (!) ültek át autóból motorra a jogsitörvény módosítása után

Kiemelt cikk
Immáron három év telt el azóta, hogy Németországban is átírták a jogsitörvényt, így az autósok külön vizsga nélkül vezethetnek legfeljebb 125 köbcentis és 15 lóerős motorokat. Bár ehhez muszáj részt venniük egy 9 x 90 perces oktatáson, de nincs vizsga, tehát ha megjelent, akkor a végén garantáltan meglesz az új jogosítványa. Komoly különbség, hogy itthon rövidebb a képzés, ennek dacára elméleti és gyakorlati vizsgát kell tenni a sofőröknek az A1B-tanfolyam végén. ...