a BMW mérnökei csattanós választ adtak a kérdésre – elkészítették az egyik legfürgébb és legélvezetesebb városi járművet, amivel gyorsan és stresszmentesen juthatsz el A-ból B-be. ...
Read more
A hírek szerint Európában sem kell sokat várnunk a megjelenésére... ...
Read more
Nem semmi, hogy a NIU RQi 0-ról 50 km/órára 2,9 másodperc alatt sprintel, mint egy 300-as gép, mégis A1-es jogsival vezethető, mint bármelyik 125-ös. Az áramellátásról 2 darab, 72 voltos és 36 Ah-s akkumulátor gondoskodik, egy töltéssel nagyjából 105 km-re jut el ...
Read more
Öt géposztályban első lett, és kilenc kategóriában dobogón végzett a márka – derült ki a több tízezer motoros részvételével zajlott szavazás végén. ...
Read more
Tudtad? A márka legendás superbike-ja, a Panigale a városrészről kapta a nevét, ahol készült – pont, mint itthon például a Csepel. ...
Read more
Hosszú évek óta nem volt már dupla győzeéme a BMW Motorradnak a Superbike-ban, ám Toprak Razgatlioglu érkezésével ez is megváltozott: a török világbajnok egy harmadik és két első helyet szerzett a hétvégén. ...
Read more
Sok szempontból emlékezetes maradt a tavalyi AMTS, ami ráadásul rekordszámú látogatót vonzott. ...
Read more
Utassal motorozni kétszer akkora öröm, mint szólóban? Erről megoszlanak a vélemények, de az tény, hogy ha viszel valakit, akkor vezetőként Te felelsz érte – és ő is érted. Szakemberek tanácsai kezdő és haladó „társas motorosoknak.” ...
Read more
Egyre több helyen találkozhatunk Magyarországon is úgynevezett alácsúszásgátló elemekkel, és most újabb utakon jelennek meg a fontos baleset-megelőzési eszközök. Köszönjük! Ezúttal a Somogy vármegyében, azon belül is a ...
Read more
Látványosabb és gazdagabb felszereltségű lett a modell, mely ráadásul a jól csengő Hornet névvel hódít. ...
Read more
Közel másfél évtizede van jelen a piacon a lengyel Seca, mely elsősorban azzal vált ismertté, hogy szakított a jól ismert alapanyagokkal, és – az országban egyedülálló módon – D3O protektorokkal óvja a motorosokat. ...
Read more
Immáron 36 éve a motorozás történetének egyik állócsillaga az Africa Twin, melynek tervezői 2024-re teljesen átdolgozták a modellt, mi több, egy olyan változatot dobtak piacra, amire még nem volt példa az utóbbi évtizedekben… ...
Read more
Nem szeretnél topcase-re költeni, oldaldobozzal növelni a motor szélességét vagy tanktáskával bajlódni? Akkor marad a hátizsák, mint a csomagszállítás legegyszerűbb és legolcsóbb módja, de nagyon nem mindegy, hogy milyet választasz. Hasznos tippek és kimondottan motorosoknak tervezett hátizsákok egy helyen. ...
Read more
Tavaly volt 100 esztendős a BMW Motorrad, és ezt úgy ünnepelte a márka, hogy Berlinben leleplezte a GS modellcsalád legújabb tagját, a régóta várt R 1300 GS-t. Azonban a legendás boxer mellett van a német vállalatnak még – legalább – egy közönségkedvenc terepmotorja, ami nem más, mint az F 800 GS. ...
Read more
Nekünk különösen kedves a Malaguti márkanév, hiszen a MotoGP több évtizedes történetében a Malaguti volt az első gyári alakulat, mely magyar pilótát, Talmácsi Gábort szerződtette a gyorsaságimotoros-világbajnokságra a csapat elsőszámú versenyzőjének. ...
Read more
Nem derült ki, hogy félreértelmezték-e a minisztérium rendeletmódosító tervezetét vagy más ok van a háttérben, de az tény, hogy még nem derült ki, mennyibe is kerül majd motorosoknak az új útdíj, pedig hamarosan itt a március... ...
Read more
Az éppen egy éve tesztelt Brixton Cromwell 1200 után most megjelent, sőt már itthon is megtekinthető a Brixton Motorcycles újdonsága, a scrambler stílusú Cromwell 1200 X. ...
Read more
Mit jelent az NX és miért éppen ezt a nevet kapta a CB500X-et váltó újdonság? ...
Read more
Már három éve fejlesztik, több prototípus-változatát bemutatták, de idén végre megjelent az RQi végleges, rendszámos kivitele. Lássuk, mit tud a márka legerősebb és leggyorsabb modellje! ...
Read more
Heves vita alakult ki az egyik Facebook-csoportban arról, hogy beméri-e a VÉDA, a „háromlábú” és a többi traffipax a szemből érkező motort. ...
Read more
Köztudott, hogy sokkal kevesebbe kerül motorral ingázni, mintha autóban ülnél, de mennyi a különbség a benzines és elektromos kétkerekűek költségei között? Az eltérés nagyobb, mint gondolnád... ...
Read more
Négy vadonatúj modellt mutatott be a Harley-Davidson, közöttük a cég túraendurójának minden eddiginél gazdagabb felszereltségű változatát. ...
Read more
Mit tehetsz, ha csak 16 éves vagy, még nem jöhet szóba a korlátlan A jogsi, de gyors, erős vasat szeretnél? Íme a kínálat legteteje, a papíron hasonló teljesítményű, de eltérő gyorsulású vasak 125 köbcenti alatt. ...
Read more
Rengetegen jelentkeztetek videópályázatunkra, melynek harmadik körében egyaránt voltak vicces vagy éppen meghökkentő felvételek... ...
Read more
Az új Honda NX500 és a többi félliteres túraenduró közvetlen ellenfele lesz a hamarosan érkező Storr, ami egy különleges helyről kapta a nevét. ...
Read more
Új sorozatunkban Magyarország legkedveltebb motormárkáit és azok legnépszerűbb modelljeitmutatjuk be, kitérve a típushibákra is, hogy megkönnyítsük a használtmotorra vadászók dolgát. Az első részben az Aprilia sokoldalú endurója, a Pegaso kerül górcső alá. ...
Read more
Kétségtelenül hátrány, hogy motoron sokkal kevesebb holmit vihetsz magaddal egy nyaralásra, mint autóban, de persze ezért bőven kárpótol a motorozás élménye. Ráadásul ha alaposan felkészülsz, minden elfér a gépen – ehhez nyújtunk most segítséget. ...
Read more
Született egy bírósági ítélet, mely szerint nem büntethető, aki jogsi nélkül rollerezik közúton, mert a jármű nem szerepel a KRESZ-ben, de ez veszélyes precedenst teremthet... ...
Read more
Nemrég írtunk róla, hogy milyen új és használt vasakat vásároltunk 2023-ban, azonban van egy még beszédesebb lista: ezen azok a gépek szerepelnek, amiket a legtöbbször adtak-vettek tavaly a magyar piacon. Talán sejtitek, ez egy sokkal színesebb és más motorokból álló sor lesz, mint az import... ...
Read more
Telik-múlik az idő, változnak a trendek, de egy dolog állandó: a legnépszerűbb használtmotort egyszerűen nem lehet letaszítani a trónról... ...
Read more
Minden tesztnél és reklámnál beszédesebb, ha valaki a saját példáján mutatja be, miért is éri meg beruházni a profi motorosfelszerelésre. Tomi története igazán tanulságos, hiszen ha nincs az a motorkiállítás és nem találkozik a spéci mellénnyel, valószínűleg egészen másként alakul a balesete és az élete is… ...
Read more
Tucatnyian jelentkeztetek már az első napokban az ősszel indult videópályázatra, melyben egyaránt kaptunk vicces, megható vagy éppen hajmeresztő felvételeket a közutakról és a pályákról. Bátran mondhatom, hogy a harmadik fordulóba került az eddigi leglátványosabb kisfilm... ...
Read more
Egy kézen megszámolható, hány nagy, tradicionális motorgyár vette a bátorságot, hogy szerencsét próbáljon a tisztán elektromos gépek piacán. A BMW és a Harley után itt a következő „fecske”, a Malaguti és a két új XAM. ...
Read more
Sokan elfelejtik, hogy bizony a fék- és hűtőfolyadék nem örökéletű, így – a gyártó által előírt időtartam vagy futásteljesítmény után – újra kell cserélni az elöregedett szereket. Írásunk arról szól, milyen gondokat okozhat, ha mégis elmulasztjátok a fék- és hűtőrendszer karbantartását. ...
Read more
Nem lenne könnyebb, ha részletre vásárolhatnál meg mindent, beleértve a gépet, a ruhát és a jogsit, ami csak a motorozáshoz kell? A Honda szerint igen, ezért a japán vállalat elindította az Egyesült Királyságban a School of Motoring - New Rider Programme-kampányt. ...
Read more
A japán túragépeket bemutató sorozatunkban a legkülönlegesebb, három nyomon futó Nikenről meséltünk legutóbb, most pedig érkeznek a márka talán legkedveltebb modelljei, a Tracerek. ...
Read more
A fényszórótól a relékig: a motor alapos átnézése egy órában. ...
Read more
Miután Zsolt felépült, nemcsak komoly sporteredményeket, hanem motoros bakancslistát is kitűzött maga elé... ...
Read more
Két és fél hónappal a bemutatót követően négy BMW R 1300 GS túraenduró kelt útra, hogy felküzdje magát az Andokban található, 6893 méter magas Nevado Ojos del Saladóra, a világ legmagasabb működő vulkánjára. ...
Read more
Zsolt egy baleset során súlyos sérüléseket szenvedett, így a bal lábát immáron protézis helyettesíti. Hosszú rehabilitációt követően visszatért a motorozáshoz, így akarata mindannyiunk számára példaértékű lehet! ...
Read more
Egy eddig szinte teljesen ismeretlen járműfajta jelent meg Magyarországon, mely forradalmasíthatja a városi és az elővárosi áruszállítást. Kipróbáltuk a RAP Micro első magyar rendszámos példányát. ...
Read more
Nem hittük, hogy tovább lehet faragni a Caballero egyébként is nevetségesen csekély súlyából, de az olasz mérnökök ránkcáfoltak... ...
Read more
Csak akkor lesz gondtalan a téli motorozás, ha Te is felkészültél a télre, nem csak a géped... Ehhez nyújtanak most segítséget a szakértők. ...
Read more
A legfiatalabb motorkerékpár-kategória egyértelműen az ultrakönnyű e-enduróké, tekintve, hogy ezek a 60-80 kilós, tisztán elektromos hajtású terepmotorok 10-12 éve jelentek meg az utakon. Egy kézen megszámolható, hogy hány gyártó képviselteti magát a géposztályban, ám idén újabb névvel bővült a lista – megérkezett a NIU újdonsága. ...
Read more
Melyik márka képes arra, hogy Budapestre csábítson 100 ezer motorost? Nos, voltak már nagy, 10-20 ezer fős felvonulások, találkozók hazánkban, de a százezres léptéket csak a Harley-Davidsonnak sikerült megugrania. ...
Read more
Az új XTM valódi mintapéldája annak, hogy ha elégedetlen vagy a motoroddal, pár alkatrész lecserélésével merőben új gépet faraghatsz belőle. ...
Read more
Öldöklő harc folyik a futárcégek között a vevőkért, és a kiélezett küzdelemben létfontosságú, hogy minél gyorsabban, hatékonyabban jussanak el a csomagok a vevőkhöz. Nem véletlen, hogy egyre több vállalat – így például az Amazon, a DHL és a GLS – váltott alternatív közlekedési eszközökre az elmúlt években, melyekkel sokkal gyorsabban és csekélyebb költséggel kézbesítheti az árut, mint a hagyományos furgonokkal. ...
Read more
Ha megbízható társat keresel rendes évi kiadós, akár kontinenseken is átívelő túráidhoz, akkor jó helyen jársz – az FJR nyugdíjazása után is akad néhány remek túravas a Yamahánál... ...
Read more
Noha a szezon eleje nem alakult valami fényesen, így év végére azt mondhatom, hogy tartalmas idény volt. Majdnem 13 ezer kilométert gyűjtöttem a Michelin Road 6-ba... ...
Read more
Minden év novemberében rendezik meg a legrangosabb európai motorkiállítást, az EICMA-t, ahol a kétkerekűek mellett megcsodálhattuk a legújabb abroncsokat is. ...
Read more
Mi a különbség a „maszek” és az állami műszaki vizsga között? Hogyan kerülhet ugyanaz 5 és 15 ezer forintba a különböző műhelyekben? Mit nézz át otthon, hogy biztosan levizsgázzon a motorod? A leggyakoribb kérdések és válaszok egy helyen. ...
Read more
Egyszerűen új szint a BMW-történetben: még soha nem volt ilyen erős, ennyire kiemelkedő teljesítmény/tömeg arányú és gazdag felszereltségű a németek csúcsmodellje. ...
Read more
Rögtön nyolc fontos újítás is megjelent a Honda NX500-on, amitől még kényelmesebb, kezesebb és gyorsabb is lett. Ráadásul orvosolták a korábbi CB500X egyik legidegesítőbb típushibáját is... ...
Read more
A ’70-es évekre sokan a motorversenyzés aranykoraként tekintenek, és teljes joggal. A feltörekvő japán gyártók akkoriban kezdték el igen komolyan megszorongatni a nagy múltú, ikonikus európai márkákat. A Yamaha az 1973-ban megjelent YZR500-zal akarta megtörni az MV Agusta akkor már 16 éve tartó egyeduralmát az 500-as géposztályban. Sikerült is neki... ...
Read more
A felvételt eljuttatta a IX. kerületi Rendőrkapitányságra is, ahol nem vették félvállról a dolgot, és utánajártak az ügynek. ...
Read more
Akárhogy is, már az első menetpróbán kiderült, hogy a Sur-Ron és Talaria modellek nevével fémjelzett, ultrakönnyű e-endurók géposztályának egyik legsokoldalúbb tagja a Tromox MC10, ami egyaránt remek társ lehet hétköznapi ingázásra és hétvégi terepezésre is ...
Read more
A fejlesztés olyanokat is motorozásra csábít majd, akik eddig – az egyszerűbb kezelhetőség miatt – inkább a robogókra voksoltak a nagymotorok helyett. ...
Read more
Hiányolod az elektromos motorokból a blokkolásgátlót, a cserélhető akksit vagy a kimagasló csúcsteljesítményt? A NIU mérnökei is, ezért hamarosan piacra dobják a prototípusként már bemutatott RQi végleges, szériaérett változatát. ...
Read more
Mindezt megfejelték az alapáras gyorsváltóval, és így született meg az új Ténéré 700 Explore, mely várhatóan jövő tavasszal kerül a szalonokba. ...
Read more
Alapvetően örülhetnénk, hogy újra forgalmazzák ezt a legendát, de közben az egyik szemünk sír, a másikat meg a fal adja... ...
Read more
Balázshoz került a ZZR, ő pedig már több ikonikus túracélpontra is eljutott vele, sőt már gumit is cserélt rajta. Most ő mesél a túráról, illetve az abroncsokkal szerzett tapasztalatairól. ...
Read more
A budapesti HD-találkozóra összesereglett, hozzávetőleg 100 ezer motoros egyértelmű bizonyíték rá: nincs még egy márka, ami ekkora tömeget mozgatna meg. Körképünkben bemutatjuk, hogy milyen újdonságok voltak jelen a jubileumi eseményen és azt is, hogy miként fejlődtek a Harley-Davidsonok túramotorok felfüggesztései, erőforrásai az utóbbi néhány évben. ...
Read more
A mátrai razziák hírei alatt sorra jönnek a kommentek, melyekből kiderül: sok a félreértés itthon a sportdobokkal kapcsolatban. Hogy rendet tegyünk, röviden, közérthetően leírjuk, mitől szabályos/szabálytalan az új kipufogó és mire figyelj a vásárlás és a felszerelés során, hogy Téged se itthon, se határainkon túl ne büntessenek meg. ...
Read more
Ismét szintet lépett a BMW crossovere, holott eddig is a géposztály elitjébe tartozott. Az S 1000 XR erősebb és gazdagabb felszereltségű lett, valamint megjelent a 201 lóerős, temérdek extrával megspékelt M 1000 XR. ...
Read more
Kétségtelen, hogy a mindössze 1 390 000 forintba kerülő NCF-S-nek az ára a legerősebb ütőkártyája, de vajon mit tud a gyakorlatban a fürge robogó? Városi ingázásra és hosszabb túrákra is befogtuk az újdonságot, hogy kiderítsük: mennyire „élhető” a mindennapokban? ...
Read more
Hogy segítsünk tisztán látni a kenőanyagok és szűrők világában, tíz rövid, átlátható pontba szedtük a márkafórumokban, csoportokban felmerült kérdéseket és tévhiteket. ...
Read more
Képzeld csak el, milyen jó lenne, ha motorvásárlás után egy gombnyomással értesítenéd az okmányirodát arról, hogy új vas került a garázsodba, ők pedig helyetted elintéznék a papírmunkát, az adatok begyűjtését, a teljes átírást, majd értesítenének, hogy neveden van a gép. Jól hangzik? Nos, ez hamarosan Magyarországon is így működik majd... ...
Read more
Az ötnapos próba végén fejvakarva állunk a tökéletesség szobrának is beillő M 1000 R mellett: talán még soha nem sűrítettek ennyi műszaki vívmányt és élményt csupaszmotorba. És persze ilyen teljesítményű nakedet is hiába keresnénk a piacon... ...
Read more
Mielőtt dühös kommentek sorai emlegetnék édesanyám, elárulom: majdnem úgy, mint a hagyományos motorokat, de azért vannak apró eltérések. ...
Read more
Látványos és megosztó formaterv ide vagy oda, az tagadhatatlan, hogy az R 1300 GS minden tekintetben túlszárnyalja elődeit. Ráadásul úgy lett erősebb és sokkal gazdagabb felszereltségű, hogy közben jelentősen csökkent a tömege. ...
Read more
Nemrég részletesen kiveséztük, hogy mit érdemes tudnod a lánchajtásról, illetve annak karbantartásáról, most pedig jöjjön a kevésbé elterjedt, de annál megbízhatóbb kardán- és szíjhajtás története! ...
Read more
Többször láttuk-hallottuk a gumitesztek után, hogy mégis milyen abroncsot használunk, ami az erős motorokon is kibír 8-10 ezer kilométert? Nos, a gumi is pont olyan, mint a láncszett vagy a fékbetét – úgy kopik, ahogy használod, s ha kimondottan tartós darabot választasz, akkor egy köpennyel simán elmotorozhatsz 30-35 ezer kilométert, mint például olvasónk, Richárd, aki a Michelinre Anakee Adventure-rel szerzett tapasztalatairól mesélt nekünk. ...
Read more
Meglepő, hogy már vagy száz éve motoroztak az emberek, mire valakinek eszébe jutott, hogy ideje lenne továbbfejleszteni a bőrruhákat. Így születtek meg az első motoros protektorok. ...
Read more
Megannyiszor látjuk-halljuk, hogy milyen előnyei vannak a lítiumion-akkumulátoroknak, de vajon tudjuk, pontosan mit is jelent ez a kifejezés? Márpedig érdemes tudnod, mert ezen múlhat, hogy megfelelően gondozod-e a telepet, ami persze nagyban megszabja, hogy mennyire lesz hosszúéletű... ...
Read more
Az RST a lehető legegyszerűbb, kedvező árú megoldást kínálja, hogy bárki a hagyományos, protis dzseki áráért megvehesse új légzsákos kabátját. ...
Read more
Kétségtelen, hogy az új MT-09 sorhármasa napjaink egyik legkiegyensúlyozottabb, legélvezetesebb erőforrása, de miként muzsikál a fullos túrasportmotorban? Erre kerestük a választ a Tracer 9 egyhetes tesztjén, és persze kipróbáltuk a modell legújabb extráját, az automatikus vészfékező rendszert... ...
Read more
Már a vásárlásnál meglepődtem, hogy a kis elektromos Vizion lámpatestét hagyományos halogén fényforrással szerelték fel gyárilag. Pedig ha valahol kéznél van a LED, akkor az Kína. ...
Read more
Túlzás lenne azt mondani, hogy rajongója vagyok az elektromos autóknak és motoroknak, sőt egyértelműen a belső égésűek felé húz a szívem. A kocsimban TDI dohog, a motorom sornégyes hatszázas pályagép, de most egy olyan amperfalóval hozott össze a sors, ami az én szívemet is megdobogtatta... ...
Read more
Lehet-e Pitbike-kal fejlődni? Nem kérdés, minden hibádat megmutatja kanyarodáskor! Próbáljátok ki ti is, remek gyakorlás lesz! ...
Read more
Alapvetően téves az a megközelítés, hogy csak a lelógás, a térdlógatás vagy pont ellenkezőleg, az eltolásos technika helyes, és mindenki kókler, aki másfajta kanyarodási stílust oktat. Ezzel szemben az a helyzet, hogy minden szituációban és motoron más-más technika lesz a leghatékonyabb, ezért bemutatjuk a legnépszerűbbeket, felsorolva az előnyöket, hátrányokat is. ...
Read more
Több autós-motoros újság átvette múltheti cikkünket, melyben a Mátrában zajlott zajszintmérésről írtunk, de valahogy a lényeg kimaradt az átiratokból: jogos volt a bírság és egyáltalán hogyan zajlott a mérés? Megkerestem hát Ferencet, aki a videót készítette az ellenőrzésről, hogy mesélje el, mi történt valójában. ...
Read more
Nagyobb, 853 helyett 895 köbcentis erőforrással és sokkal karcsúbban, könnyebben folytatja pályafutását a bajorok sorkettes endurója. ...
Read more
A 24. számú főút legveszélyesebb szakaszain kezdeményezésünkre 40 és 60 km/h sebességkorlátozásokat vezettek be. ...
Read more
Az úgynevezett underbone motorok milliószám közlekednek Ázsia útjain, ám Európában inkább a klasszikus robogók kelendőek. Ezen változtatna most a Malaguti az új Spectrével, mely elsősorban sportos karakterével, nagy kerekeivel és rendkívül kedvező árával hódít. ...
Read more
Noha már eladtam a jó öreg ZZR1400-at, a gumiteszt tovább folytatódik, ugyanis a Kawasaki új gazdája, András egyből Európa leghíresebb hágóját vette célba vele, a Stelviót. Persze amikor megrajzolta az útvonalat, még nem sejtette, hogy az eső és az abroncs is megvicceli őt a szerpentinen... Most ő mesél róla, milyen volt a túra és miként viselkedett a kopásjelzőhöz közelítő gumi. ...
Read more
A Talaria pillekönnyű terepmotorja első ránézésre hobbijárműnek tűnik, de elég néhány napot eltölteni a nyeregben, hogy kiderüljön: mindennapi közlekedésre is szinte tökéletes. ...
Read more
Minden motorkerékpár rendelkezik valamilyen véghajtással, amelyen keresztül zajlik az erőátvitel a sebességváltóról a hátsó kerékre. Több megoldás is létezik, így ma a legelterjedtebbet, azaz a lánchajtást vesszük górcső alá. ...
Read more
Sok-sok ingázás és két-háromezer kilométer után úgy döntött az építő, Tamás, hogy megosztja velünk: milyen is az élet egy elektromos Simson nyergében? ...
Read more
Ha egy prémium kategóriás gyorsasági motor díjat nyer, az nem meglepő, hiszen a járműtervezés és -gyártás csúcsát képviselik a rendszámos superbike-ok. Most azonban egy olyan gépnek ítélték oda, mely inkább sokoldalúságával és kedvező árával hódít. ...
Read more
moMeghívást kaptunk a Hondától, hogy vegyünk részt a márka írországi menetpróbáján, ahol kizárólag DCT-s, azaz dupla kuplungos váltóval felszerelt motorokkal szelhetjük át az országot Dublintól Corkig. A kétnapos út végére kiderült: korántsem véletlen, hogy pont itt rendezték a menetpróbát... ...
Read more
Bő egy hónap múlva hivatalosan is bemutatják a régóta várt R 1300 GS-t, ám az már a leleplezés előtt kiderült, hogy sokkal erősebb és könnyebb lesz elődjénél... ...
Read more
Nem nagy mennyiség, de a tendencia egyértelmű… Idén már nyáron már több mint 76 ezer zöldrendszámos jármű volt Magyarországon, azaz egy év alatt 21 ezren váltottak részben vagy ...
Read more
Az újdonságok legfőbb erénye, hogy könnyebbek bármelyik hasonló teljesítményű endurónál, és mint tudjuk, terepen minden kiló duplán számít... ...
Read more
Motorozni már önmagában is izgalmas és felszabadító érzés, a kanyarba bedöntött motor és lendületes kigyorsítás pedig azon élmények része, melyről leszokni aligha lehet. Csapassunk bármilyen minőségű úton vagy ...
Read more
Az új, még erősebb és nyomatékosabb Breakout is csak úgy tekinthető „hagyományos” motorkerékpárnak, ahogy egy félmillió forintos mobil egyszerű „telefonnak.” Utóbbit sem azért veszi az ember, mert azon könnyebb megtalálni a zöld gombot, ha hívják, hanem mert arra vágyik. És mi tagadás, a Breakoutra is könnyű vágyni, sőt könnyű beleszeretni... ...
Read more
A tavaszi szezonkezdet óta bizonyára már sok kilométeren túl vagytok, megéri tehát átgondolni, milyen alkatrésszel varázsolhatjátok ütőképesebbé, kényelmesebbé a motort, és van-e olyan ruhadarab, amit érdemes lecserélnetek. ...
Read more
Hogy megkönnyítsük a túrázást, röviden összefoglaltuk, amit a motoros csomagszállításról tudnod érdemes. ...
Read more
Most örülhetünk igazán, hogy a KSR anno felvásárolta a csődbe került Malagutit, hiszen ha nincs az osztrák befektető, akkor soha nem született volna meg a formás és kiváló futóműre épülő Drakon... ...
Read more
Akárcsak Luca széke, a motor lopásvédelme is alapvetően három „lábon” áll, és ha ezek közül bármelyik is hiányzik, az nagyban megkönnyíti a tolvajok dolgát. Röviden összefoglaljuk, mire figyelj, hogy a Te motorod reggel is ott parkoljon, ahol este hagytad. ...
Read more
„Egy tökéletes világban minden A2-es motor ilyen lenne!” – hangzott el a Fantic-teszt végén, és mit tagadjam, nem volt alaptalan a dicséret. ...
Read more