Nem elég lemosni és megtankolni a verdát. ...
Read more
Az SV650 hatalmas népszerűségnek örvendett kedvező ára és sokrétű felhasználhatóságának köszönhetően. Vajon hogyan üzemel 100 ezer felett? ...
Read more
Mennyire bajos a KTM fenntartása? Utánajárunk, hogy neked ne kelljen: szerelőkkel, alkatrész-forgalmazókkal és persze a tulajdonosokkal beszélgetünk, hogy kiderüljön – érdemes lecsapni a nagy egyhengeresre? ...
Read more
Tíz éve kezdték kiépíteni a VÉDA kapukat – mit kell tudni róluk és mi az, amit rosszul tudunk? ...
Read more
Mintha a Duke és az MV Agusta szerelemgyereke lenne... ...
Read more
Az a fránya alkatrészlista, az buktatta le a fejlesztőket... Jön a 975-ös terepmotor! ...
Read more
Mi lesz a különbség az M 1300 és az R 1400 GS között? ...
Read more
Végre egy gyártó, akik inkább kevesebbet állít a motorjáról, hogy tesztelés közben derüljön ki: ez tényleg ilyen gyors? ...
Read more
Hihetetlen, de tényleg sikerült előrelépni a Michelinnek, és túlszárnyalni a Road 5-öt... ...
Read more
Ilyen lett az új, egyben visszatérő Hornet. ...
Read more
Remek motor, éppen ezért kevés eladó van és alaposan megkérik az árát. ...
Read more
Driftelj és csússz keresztbe féktávon, mint egy versenyző! ...
Read more
Ha nem vagy szerelő, akkor is elvégezheted a motorodon a tíz legalapvetőbb javítást, ellenőrzést, amivel duplán nyersz. Egyrészt kimondottan jó elfoglaltság az ilyen esős hétvégékre, másrészt a most felfedezett hibákat télen orvosolhatod, és nem kell tavasszal sorban állnod a szerviz előtt, amikor tele az összes műhely... ...
Read more
Több európai piacvezető és/vagy világelső márka motorjait megtalálod a Budapesten működő ADVESmotónál, így egy helyen válogathatsz hét gyártó vagy százféle modellje közül. Mi több, a gazdag raktárkészletnek köszönhetően még várnod sem kell az új motorodra... Megnéztük, milyen nagyágyúk sorakoznak a Mátyás király utcai üzletben. ...
Read more
Sorozatunkban sokat futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet 100 ezer kilométer felett? Ezúttal Gerédi Anita osztja meg velünk tapasztalatait a nem mindennapi futásteljesítményű GS-ről. ...
Read more
A CFMOTO-nál megszokhattuk már, hogy motorjaik formaterve inkább a KTM kétkerekűiből merít ihletet, így az NK-C22 nevű, újgenerációs NK-paletta előfutárja meglehetősen frissnek hat felmenői mellett. ...
Read more
Már vagy hat-hét éve annak, hogy utoljára mentem Yamaha XSR900-zal. Emlékszem, tetszett, hiszen az alapja, a régi MT-09 is remek gép, de valahogy hiányzott belőle az a kis plusz, amitől beleszeret az ember egy motorba. Nos, a 2022-es XSR-re nem egy kis pluszt tettek rá, hanem egy egész lapáttal... ...
Read more
Kopogtat az ősz, és bevallom, ilyenkor szeretek legjobban motorozni. A levegő reggel csípős, de tiszta, nem hömpölyögnek tömegek vízpartok felé, a természetben csend és nyugalom vár. Az érme másik oldala a változó időjárás és a semmiből előbukkanó záporok, zivatarok, no meg az orkánerejű szél... ...
Read more
A H-Moto Team pilótája ismét bebizonyította, hogy ő az egyik legjobb privát versenyző: a Spa-Francorchampsban rendezett 24 órás vb-futamon elért 5. helye után a jubileumi Bol d’Oron a hatodik helyen végzett, ezúttal a Maco Racing tagjaként. ...
Read more
Jobban tetszenek a klasszikus, hetvenes éveket idéző motorok, mint a mai, műanyagba csomagolt társaik? Akkor vehetsz egy veteránmotort – már ha akad még megfizethető –, vagy benevezhetsz egy új Cromwellre, mely korhű, stílusos vas, csak éppen a veteránokra jellemző műszaki anomáliák nélkül... ...
Read more
Egyértelmű, hogy a BMW új boxere a tengerentúli piacra készült, de egyhetes tesztünk alatt kiderült, hogy remek társ az amerikai és a magyar 66-os úton is... ...
Read more
Az őszi és koratéli túrákon nagy előny, ha van utánfutód vagy furgonod, hiszen így akár novemberben is elindulhatsz a déli célpontok felé. Ezáltal néhány héttel hosszabbá válik a szezonod, és akkor is túrázhatsz, amikor itthon már fagyosak, sőt néha havasak a reggelek. Tanácsadó rovatunkban ezúttal segítünk kiválasztani az ideális szállítóeszközt és megmutatjuk, miként rögzítsd a motort szállítás előtt. ...
Read more
Ha zárt, akkor miért savas? Ha savas, miért hívják a köznyelvben zselésnek? Mindent a modern akksikról... ...
Read more
A Yamaha YZF-R6 nem éppen túramotor, mégis akad közöttünk olyan, aki szívesen belehajtja a bűvös százezer kilométert is! Ki is faggattuk a tulajdonos a motorral szerzett tapasztalatairól. ...
Read more
16 ezer kilométer egy szett terepgumival? Miért ne? ...
Read more
Kétségtelen, hogy a Yamaha FJR1300 és a BMW R 1300 GT ellenfelének szánták a 2007-ben bemutatott, méregerős 1400GTR-t, melyet a köznyelvben GTR1400-ként is emlegetnek. ...
Read more
Ismét tartóstesztbe kezdtünk, mégpedig az egyik legfontosabb újdonsággal a motoron: idén a Michelin Road 6 GT abroncsokat vallatjuk az R 1200 RT-n. ...
Read more
Az új ADV350 tesztje után is vallom, hogy a Hondák továbbra is praktikus és magas használati értékű célszerszámok, de ez a motor több annál: tervezésekor fontos szempont volt, hogy a motorról átülők nagymotorként, és ne robogóként tekintsenek rá… ...
Read more
Kishazánkat körülölelő országokban számtalan olyan útvonal található, ahol érdemes, sőt kis túlzással egyszer muszáj motorozni. Felfedezni, mi van körülöttünk mindig izgalmas, pláne ha olyan gyöngyszemre bukkanunk, mint Szlovénia. ...
Read more
Alapvetőn egy motorteszt csak rövid keringő, párnapos kaland, amit az ember kiegészít a korábbi tapasztalataival, és ebből próbál egy képet adni az olvasónak. A hosszútávú együttélés során viszont olyan dolgok kerülnek a felszínre, melyek többnyire csak a sokat látott tulajdonosok számára ismertek. Most az F 750 GS erényein és hibáin keresztül arról mesélek, hogy miért jó és miért nem jó BMW-snek lenni... ...
Read more
Képzeld csak el: 30-40-nel cirkálsz a sóderes Duna-parton, miközben apró, 11 colos külső átmérőjű gumik próbálnak tapadást nyerni. Gázt adsz, erre vadul elkapar az első (!) kerék, és a porfelhőből már egy 80-nal száguldó vassal bukkansz elő... ...
Read more
Melyik a jobb: a vízálló mobil vagy a kimondottan motoros GPS? Mindkettőnek vannak előnyei-hátrányai, mi pedig bemutatjuk őket, hogy könnyebben válassz közülük. ...
Read more
Régóta szemezel az olyan ikonokkal, mint az MT-01, a Hayabusa vagy az utánozhatatlan Yamaha GTS1000? Ma már egy új nagyrobogó áráért megvehetőek az egykor vagyonokba került csodák, de kérdés: mennyire bajos a fenntartásuk? Utánajárunk, hogy neked ne kelljen: szerelőkkel, alkatrész-forgalmazókkal és persze a tulajdonosokkal beszélgetünk, hogy kiderüljön – érdemes lecsapni a bámulatos gépekre? ...
Read more
Szirmai Máté és a Szent Damján tábor felhívását osztjuk meg veletek. Kérjük, ha tudtok, segítsenek a szervezőknek, hogy minél több gyermeknek szerezhessenek örömet! Köszönjük! ...
Read more
Mit tegyen a motoros, ha új, kényelmes gépre vágyik, amivel egy szuszra lemehet Livornóig, de ha akar, ingázni is tud vele? A Honda szerint vegyen NT1100-at, mert az városban és a napi ezerkilométeres távokon is helytáll... ...
Read more
Balázs kollégánk pályán már kipróbálta az új Yamaha R7-et, most pedig közúton faggattuk a japánok sorkettesét. Az előre elárulhatom, hogy csupa kellemes meglepetéssel szolgált a motor... ...
Read more
Közúton motorozol, néha kilátogatsz pályanapokra és gumicsere előtt állsz? Úgy gondolom a Rosso IV neked is nagyszerű választás lehet! ...
Read more
Annyi bajom volt a korábbi, viszonylag olcsó, de kicsit sem jó minőségű kabátokkal, hogy három évvel ezelőtt váltottam: a középáras Bering jó választás volt, azóta is azt használom, és ha egyszer lecserélem, újra Bering lesz helyette... ...
Read more
A GSX-R típusnév egybeforrt a Suzukival, nem túlzás azt mondani, hogy az 1984-ben (!) megjelent első Gixxer valódi mérföldkő volt a márka történetében. Nos, úgy tűnik, most búcsúznunk kell az ikontól... ...
Read more
Josefine-nek egyszerűen szenvedélye a motorozás. A négykerekűek sosem érdekelték igazán, ha tehette mindig bringával vagy motorral szelte az utakat, tehát neki az autó csak szükségmegoldás, amivel áthidalhatóak a hideg és csapadékos osztrák telek. ...
Read more
Benned is megfogalmazódott már, hogy jó lenne felfrissíteni az elsősegély-tanfolyamon szerzett tudást, de még nem szántad el magad a tanulásra? Javaslom, olvasd el ezt, és utána már magadtól ...
Read more
Úgy tűnik, már nem kell sokat várnunk az első NIU RQi érkezésére, legalábbis erre utal, hogy a forgalmazás megkezdése előtt elkészített a gyár két példányt a fürge elektromos motorból, hogy az újságírók kipróbálhassák az újdonságot. ...
Read more
Komoly tömeg gyűlt össze tegnap este a Neszmélyi közben található Harley-Davidson Budapest bázisa előtt, hogy a sport- és csupaszmotorokból, valamint klasszikus vasakból álló csoport közösen fedezze fel az éjszakai Budapestet. ...
Read more
Újabb motort szerelnek fel a hasznos és biztonságot fokozó eszközzel. A kémfotók alapján úgy tűnik, csak apró módosítások lesznek az új Traceren, viszont fontos vezetéssegítő rendszerrel gazdagodik a ...
Read more
Valószínűleg nem pont a ZZR1400-tulajdonosok motorozási szokásai voltak a legfontosabb szempontok a ContiRoad fejlesztésekor, éppen ezért érdekes, hogy miként teljesít a kedvező árú köpeny egy szokatlanul erős és nyomatékos motoron, melyen nem segíti kipörgésgátló és más segédlet a kerék tapadását. Lássuk, miként vizsgázott a Kawasakin! ...
Read more
A robogókon simán behajíthatod a holmidat a nyereg alá, a túragépeken a gyári dobozokban pihen a poggyászod, de mibe pakolj, ha egyszerű csupasz- vagy sportmotorral jársz, amin nincs koffer? Segítünk a pakolásban a megfizethető, praktikus szállítási formák bemutatásával. ...
Read more
Mi is rendeltünk egy MOSFET-feszszabályozót, hogy megtudjuk: mi a különbség a gyári és a hazai fejlesztésű cseredarab között? Nos, a teszt végére kiderült, hogy csak kinézetre hasonlítanak egymásra, egyébként ég és föld… ...
Read more
Régóta szemezel az olyan ikonokkal, mint a VFR1200, a Yamaha FJR1300 vagy a legendás Hayabusa? Ma már egy új nagyrobogó áráért megvehetőek az egykor vagyonokba került csodák, de kérdés: mennyire bajos a fenntartásuk? Utánajárunk, hogy neked ne kelljen: szerelőkkel, alkatrész-forgalmazókkal és persze a tulajdonosokkal beszélgetünk, hogy kiderüljön – érdemes lecsapni a bámulatos gépekre? ...
Read more
Egyesek szerint az igazi BMW az boxermotoros, szerintem meg simán csak élvezetes és megbízható! Hogy miként bírja a strapát a F 800 GS, arról faggattuk a tulajt, aki anno újonnan vásárolta BMW-jét. ...
Read more
A városi torlódásokról és annak okairól szóló tanulmányokat olvasva kiderül, hogy az elmúlt két évben, azaz a koronavírus-járvány ideje alatt tovább romlott a dugóhelyzet a világ nagyvárosaiban, magyarul ...
Read more
BMW Motorrad ConnectedRide Com U1 névre keresztelték a bajorok új kommunikációs rendszerét, mely Bluetooth 5.0 vagy a Mesh 2.0 kapcsolaton keresztül csatlakozik az utas, valamint a többi motoros készülékéhez. A négy nagyméretű gombbal vagy hangvezérléssel is kezelhető eszköz – több motoros esetén – akár nyolc kilométeres távolságot is képes áthidalni. ...
Read more
Jó ideje mobillal navigálunk motoron, mégsem találtuk meg a készülékhez passzoló, tökéletes telefontartót. Eddig… ...
Read more
Hogyan előzhető meg a feszültségszabályozó meghibásodása? A válasz roppant egyszerű: felejtsd el a hagyományos konstrukciót! A motorkerékpárok elektromos rendszerének rendkívül fontos része a feszültségszabályozó, melynek elsődleges feladata, hogy ...
Read more
Egészen 1947-ig kell visszalapoznunk a motorozás történetében, hogy kiderüljön: hogyan született és lett ilyen népszerű a Lambretta és az olasz gyárban készülő robogók. Az alapító, Ferdinando Innocenti a ...
Read more
Mire figyelj a ruha kiválasztásakor? Miért nem mindegy, hogy milyen protektor van a szövet alatt? Hol találsz nadrágot és dzsekit extra kicsi vagy extra nagy méretben? Cikkünkben bemutatjuk a Rebelhorn és Ozone motoros ruhákat, illetve hasznos tanácsokkal segítünk, hogy könnyen megtaláld a hozzád és a gépedhez illő nadrágot, kabátot. ...
Read more
Néhány perccel ezelőtt érkezett a hír, hogy újabb rangos motoros eseménynek ad otthont Magyarország: 2023-ban Budapesten rendezi a Harley-Davidson a márka 120 éves fennállásának alkalmából rendezett, európai fesztivált! ...
Read more
Régóta szemezel az olyan ikonokkal, mint a VFR1200, a K 1300 GT vagy a legendás Yamaha MT-01? Ma már egy új robogó áráért megvehetőek az egykor vagyonokba került csodák, de kérdés: mennyire bajos a fenntartásuk? Utánajárunk, hogy neked ne kelljen: szerelőkkel, alkatrész-forgalmazókkal és persze a tulajdonosokkal beszélgetünk, hogy kiderüljön – érdemes lecsapni a bámulatos gépekre? ...
Read more
Nincs tele vezetéssegítő elektronikával, és nincs profi futóműve sem! Ez a motor szimplán erős és megbízható, azaz egy hűséges társ! ...
Read more
Mindig kettősség volt bennem a BMW motorjaival kapcsolatban, egészen mostanáig, amikor a CE 04 tesztje közben valahogy az összes részlet kikristályosodott és a helyére került. Kipróbáltam egy remek robogót és az egy hét alatt közelebb közelebb kerültem a BMW-rajongók táborához is – teljesen megértettem, miért ragaszkodnak a kék-fehér logóhoz. ...
Read more
Már megannyi helyen írtak arról, hogy a pályamotorozás biztonságosabb, mint a közúti csapatás, de ez nem azt jelenti, hogy ott nem érhet baj! Az igazság az, hogy a statisztika még mindig a zártpályás kanyarvadászat mellett szól, ám ha hátulról telibevernek – mint most hétvégén az egyik motorost –, az kiszámíthatatlan következményekkel járhat... ...
Read more
Ezt a motort azoknak találták ki, akik nem akarnak vizsgával, átírással, műszakival bajlódni, de keveslik az 50-es gépek gyorsulását. A Vizion már 14 éves kortól vagy B-s jogsival vezethető, mégis úgy lő ki a lámpáktól, mint egy 125-ös... ...
Read more
Korábbi cikkünkben beszámoltunk arról, mennyivel több motor fogyott idén az első két hónapban, mint 2021-ben. Most megnézzük, mi változott február vége és május eleje között – akad meglepetés bőven… ...
Read more
2019-ben mutatta be a KSR Group a Brixton Crossfire 500-at és 500 X-et az olaszországi EICMA-n. Most újabb taggal bővül a tankon jellegzetes „X”-et viselő család, mégpedig a ...
Read more
Egyesek szerint a gyávák nem motoroznak utcán. Lehet így van, de azért vannak érveim, hogy miért szüneteltetem egyelőre az utcai csapatást! ...
Read more
Azt mondják, a Klim nadrágjai és kabátjai elsősorban a megszállott, hosszú távokat is bevállaló túrázók köreiben kedveltek, ugyanis sok tekintetben messze felülmúlják az átlagot. Vajon tényleg így van? ...
Read more
Régóta szemezel az olyan ikonokkal, mint a Hayabusa, a K 1300 GT vagy a legendás Yamaha MT-01? Ma már egy új robogó áráért megvehetőek az egykor vagyonokba került csodák, de kérdés: mennyire bajos a fenntartásuk? Utánajárunk, hogy neked ne kelljen: szerelőkkel, alkatrész-forgalmazókkal és persze a tulajdonosokkal beszélgetünk, hogy kiderüljön – érdemes lecsapni a bámulatos gépekre? ...
Read more
Három nagyváros, több kisebb pihenő-, illetve gyülekezőhely és egy háromnapos kaland az ország legszebb tájain: ez a májusi Open Road Tour. ...
Read more
A 2000-es évek elején nem volt jellemző a sportmotorokkal vetekedő túragép, ám így is szuper gépek születtek, mint az R 1150 RT is ...
Read more
A Brixton rendszeresen interjút készít vevőivel, hogy kiderüljön: ki mikor és miért vágott bele a motorozásba? Ezúttal a spanyol Alejandro mesél kalandjairól és a fűtött kesztyű égető hiányáról… ...
Read more
A Legacy a tavaly megismert XSR125 vázára és változó szelepvezérlésű erőforrására épül, és csak néhány dolgot változtattak rajta, mégis önálló modell. ...
Read more
Korábban már volt egy cikkünk szeretett hobbink lélekre és egészségre gyakorolt jótékony hatásairól, most viszont legyünk kicsit gyakorlatiasabbak és vizsgáljuk meg: miért vált egyre több ingázó autóról motorra? ...
Read more
Szinte hihetetlen, de immáron hatvanöt éves (!) a Spotster modellcsalád, melynek legújabb tagja a Nightster, ami sokkal erősebb és műszakilag is magasabb színvonalú, mint elődei. ...
Read more
A járműipart a korábbi évtizedekben uraló európai, amerikai, japán és koreai szereplők mellett 1989-ben jelent meg konkurensként a kínai CFMOTO. A Nyugat-európai szakkereskedések mellett immár Magyarországon is megtaláljuk a márka hivatalos forgalmazóit. ...
Read more
Az idén megjelenő modell ellenfelei sorra kihullottak a rostán az EU-s környezetvédelmi előírások miatt, így komoly siker várhat a Cromwellre Európában. ...
Read more
Immáron hagyománynak nevezhető, hogy a magyar zsaruk évente egy-egy alkalommal ellenőrzik a motorosok bukósisakjait. 2022-ben éppen most, hét napon át tart ez a razzia, és az is kiderült, hogy miért van szükség rá minden évben... ...
Read more
Valahogy mindig is a csupaszmotorok álltak a legközelebb a szívemhez. Talán azért, mert az idomzat hiánya sallangmentességet, egyszerűséget, egyben nyers erőt sugároz. Bevallom hát, hogy nem vagyok elfogulatlan, kitágul a pupillám az S 1000 R látványára, pláne, miután elindulok vele… ...
Read more
Noha komoly várólisták alakultak ki és akár több hónapot kell várni a népszerű típusokra, így is évtizedes rekordot döntött a piac: a tavalyi 409-cel szemben 530 új motorkerékpár állt forgalomba idén február végéig. ...
Read more
Szeretnék elnézést kérni mindenkitől, aki a múlt héten már úgy volt vele: itt a tavasz! Azoktól, akik hozzám hasonlóan végigmotorozták azt a csodás, napsütéses hétvégét. Tudom, én tehetek róla, mert nálam kocsimosás után jön az afrikai homok, motor érkezésnél pedig visszatér a tél – ez nálam hagyomány. ...
Read more
A motorosok többsége bizonyára használta vagy hallotta már a fenti kifejezéseket, de vajon mit jelentenek és miként változik a motor viselkedése a diagonál és radiál szerkezetű abroncsoktól? A szakértők avatnak be minket a részletekbe. ...
Read more
2006-ban új sebességkirály jelent meg a piacon: a Kawasaki ZZR1400. Sokkal sportosabb volt az 1,1-es és 1,2-es elődöknél, egyben a világ leggyorsabb motorja lett – egy valódi ikon. Ma már egészen megfizethetőek a tíz évnél idősebb példányok, de nem árt vigyázni a gyanúsan olcsó Kawasakikkal, mert kevés, de viszonylag költséges típushiba jellemzi a ZZR-t. ...
Read more
Azoknak készülnek a könnyű 250-esek, akik szeretnének városon kívül is motorozni, de nem akarnak sokat költeni, illetve túl nehéz vassal bajlódni a zsúfolt utcákon... ...
Read more
Belsődben bizsergető vágyat érzel távoli tájak, városok felfedezésére? Legördülnél az aszfaltról és terepeznél az egyik legendás GS-sel? Próbára tennéd magad a BMW superbike-jaival egy versenypályán? Vagy csak részt vennél egy tréningen? A BMW Motorraddal idén mind a négybe belekóstolhatsz... ...
Read more
Egy újonnan vásárolt GSX-R immáron 100 ezres futásteljesítménnyel. Hogy miként viselkedik a Suzuki? Erről a tulajdonost, Dénes faggattuk. ...
Read more
A közkedvelt Grom és Monkey után újabb 125-ös minimotort állít csatasorba a Honda. ...
Read more
Már Darwin is leszögezte, hogy nem a legnagyobb vagy a legerősebb, hanem a legjobban alkalmazkodó éli túl a nehéz időket. Nos, ez alapján az új Motron Revolver igazi túlélő, és nem csak azért, mert hihetetlenül keveset fogyaszt... ...
Read more
Mit tehetünk, ha tényleg emelkedik az üzemanyagok ára? Nos, a munkahely, a szülők háza stb. aligha kerül közelebb, vagyis ugyanannyit kell autóznunk, motoroznunk, de korántsem mindegy, hogy száz kilométerenként két vagy hét liter benzinből... ...
Read more
Jóllehet, a CFMoto már több évtizede jelen vagy a motor- és quadpiacon, a 2022-es esztendő lehet a fordulópont, amikor Európában, sőt világszerte ismert lesz a márka. ...
Read more
Noha többségünk csak a kilencvenes években találkozott először blokkolásgátlóval felszerelt autóval, már 1969-ben megjelentek az első ABS-ek. Mára olyannyira elterjedt a blokkolásgátló a motorokon, hogy az abroncsok anyagkeverékét is ezt figyelembe véve fejlesztik... ...
Read more
Akárhogy is, a hetvenes években beütött krach dacára napjainkban újra csodás motorok gördülnek le a Lambretta gyártósorairól, ráadásul most elképesztő, közel félmillió forintos kedvezménnyel juthatsz hozzá ezekhez a korhű robogókhoz. A hazai forgalmazó ugyanis nagy árengedménnyel kínálja bemutatómotorjait, így például a Lambretta V125 Special Flex utolsó darabjait. ...
Read more
Ha szeretnél észrevétlen maradni a tömegben, akkor ezt nem neked találták ki: a CE 04 úgy fest, mintha egyenesen a jövőből érkezett volna. ...
Read more
Ha lehet, a második részben még különlegesebb és durvább motorral folytatjuk, mint Anita Hayabusája, ugyanis ezúttal a motorgyártás egyik ikonja, a V2-es Yamaha MT-01 kerül terítékre. ...
Read more
Mi sem mutatja jobban a motoros iparág elképesztő fejlődését, mint ez az öt fejlesztés, mely az ezredforduló előtt jóformán még nem is létezett, ma pedig már a mindennapjaink része. ...
Read more
Legutóbb ott hagytuk abba, hogy a tervező, Max Fritz és a BMW elvitte a márka első motorját a berlini autó- és motorkiállításra, de kérdéses volt, hogy ki veszi ...
Read more
Napjainkban Dunát lehet rekeszteni az új A2-es gépekkel, ráadásul egyre jobb, kifinomultabb motorok jelennek meg a kategóriában. A géposztály egyik legújabb tagja a 2022-re kívül-belül megújult és még erősebb Honda CB500X. ...
Read more
Zeljan Rakela a világot bejárta a BMW R 1200 GS Adventure-rel, és a meghibásodások ellenére sem válna meg tőle. Hogy miért, az kiderül... ...
Read more
Gyakran halljuk az e-motorok ellenzőitől, hogy mi történik majd a motorokkal és mennyit kell rájuk költeni, ha „elfáradnak” az akksik? Nos, a gyakorlati tapasztalatok alapján aligha kell attól tartanunk, hogy ilyen gondunk lesz egy új robogóval... ...
Read more
Kimondhatjuk: szinte megszűnt az autólopás Magyarországon, miután a rendőrség a tízes évek első felében több olyan csoportot állított fel, mely kimondottan a járműtolvajokra vadászott. Többek között így fordulhatott elő, hogy a kétezres években még 7-8000 jármű tűnt el, ezzel szemben tavaly csak 351 (!) lopott személyautóra adtak ki körözést. ...
Read more
Még ide sem ért a motor, de muszáj elkezdenem összeszedni a felszerelést. ...
Read more
