Végre testközelből az M 1000 XR! A BMW brutális túra-szörnye, amit 201 lóerő, M-sportgének és lenyűgöző részletek tesznek a világ egyik legizgalmasabb motorjává. Nem csak gyors – intelligens, veszélyes és gyönyörű. ...

Koncsik Zsolt, a 18 éves motorversenyző két év alatt a semmiből dobogó tetejére jutott. Egy újabb fel nem fedezett tehetség lenne? ...

Temu motoros ablaktörlő bukósisakra: működik vagy sem? Kipróbáltuk. ...

A CFMoto 450MT egy középkategóriás túraenduró, amely remek ár/érték aránnyal és modern technikával hódít. Első benyomások, előnyök és hátrányok részletesen a tesztben. ...

Ha a motorozás csak a teljesítményadatok bűvöletében zajlana, akkor csak azok lehetnének boldogok, akiknek legalább 200 lóerős szörnyeteg áll a garázsukban. ...

Búcsú a szeretett Hondától, az új motorhoz vezető úton. Miért lett a pályamotorozás kiváltság, és hogyan tovább? ...

Motoros oktatás és pályázása Pannonia-Ringen: ezúttal Németh András kétnapos pályanapján vettem részt. ...

Most már pályamotorozásra váltottam, de a kérdés továbbra is foglalkoztat: mi lesz, ha egyszer azt is kénytelen leszek abbahagyni? ...

Bár korábbi esések és a fáradtság miatt aggódva indultam a pályára, a gumi végül túlszárnyalta minden elvárásomat. ...

Tudtad? A Bridgestone a motorgumik mellett járművek gyártásával is foglalkozott. Érdekesség, hogy 1952 és 1958 között még 26 köbcentis motorkerékpárokat is készítettek, de mivel a bevételük nagyrésze a konkurens motorgyártó cégektől származott a tetemes gumimegrendelések révén, úgy döntöttek, hogy leállnak a kétkerekűek gyártásával és az abroncsok fejlesztésére és forgalmazására összpontosítanak.  ...