Vajon a DCT-váltóval is akkora élmény a motorozás, mint egy hagyományos váltóval szerelt géppel? Kipróbáltam, milyen a jól ismert CRF1000L... ...
Teszt
Teszt
Mit tud egy ilyen kedvező árú, de teljes értékű kalandmotor? Tulajdonképpen mindent, amire csak egy kezdő vagy tapasztaltabb motoros vágyhat... ...
Nagy húzás volt a Brixtontól, hogy hónapról hónapra interjút készített egy-egy tulajdonossal, amiben arról faggatta, hogy miért kezdett motorozni és miért éppen azt a gépet választotta. ...
Fontos, hogy jól tapadjon az abroncs, hosszú életű legyen és ne kerüljön túl sokba? Ez látszólag ellentmondás, de a Continental német mérnökei megpróbálták átvágni a gordiuszi csomót... Kipróbáltuk, mit tud a Conti újdonsága. ...
Nemrégiben írtam róla, hogy milyen az R 1250 GS Adventure-t terelgetni, noha most videó formájában is szeretnék róla ízelítőt adni nektek... ...
Legendás szívlámpás 100 ezer kilométer felett. Nemcsak szép, hanem tartós is a GSX-R1000. Mesél a tulajdonos, aki nagy becsben tartja az egykor szenzációként érkezett sportgépet. ...
Mikor először ránéztem, tudtam hogy a nagy motorhoz remek kezelhetőség jár, csak nem sejtettem, hogy ennyire tetszeni fog! Csak ajánlani tudom, hogy próbáljátok ki, utána véleményezzétek a GS-t, de most komolyan! ...
Máig bitang motor a ZX9R, de vajon hogy bírja 100 ezer kilométeres futásteljesítmény felett? Erről kérdeztük a tulajdonost, Balázst... ...
A motorja szinte egy az egyben Versys, a felszereltsége pazar, mégis majdnem egy millióval olcsóbb a riválisoknál. Hol lehet a hiba? Ennek jártunk utána a CFMoto 650MT tesztjén. ...
A 125-ös is ügyes gép, így nem kérdéses, hogy lesz helye a piacon a 400-as rokonnak. ...
Egy ideig el akartam kerülni a GS-t, ugyanis a tanulómotorral olyan rossz élményeim voltak, hogy az elvette a kedvem a modellcsaládtól. Most, közel tízezer kilométer megtétele után kijelenthetem: egy „kicsit” tévedtem! ...
Tibor újonnan vásárolta a Kawasakit, amelybe 130 ezer kilométert csavart. Miként vélekedik a tulajdonos? Arról interjúnkban olvashattok. ...
Milyen használtan, az immáron 31 éves technika? Meglepő dolgokat tapasztaltam a VFR nyergébe pattanva, mely mindössze két évvel idősebb nálam. ...
Egykor sportmotorként emlegettük, mára sporttúrázóvá vált. Milyen használtmotorként a Suzuki SV1000S? Gyengepontjai ellenére igen szórakoztató ...
Vajon mennyit fut el egy Gold Wing? Szerintem aligha van erre egyértelmű válasz! Akárhogyan is, Zoltán rengeteget tud mesélni motoros túráiról, ugyanis temérdek helyet bejárt a Honda ikonikus túrázójával. ...
Ritkán bővül saját, képzeletbeli garázsom, amiben olyan tesztmotorok sorakoznak, melyeket szívesen megtartottam volna a próba végén. Ezért is volt jeles alkalom az MT-09-cel töltött hét, mert bizony helyet kapott az elmúlt 15 év kedvencei között... ...
Habár sokan azt mondják, az igazi BMW-t boxer motor hajtja, mégis sikeres modell lett a soros, kéthengeres GS! Hogy milyen használtmotortként? Mesél a tulajdonos... ...
Hogy megérte-e 40 fokban, bőrruhában várni a gumi felszerelését? Abszolút! Ha egyszer elkopik a Pirelli Diablo Rosso IV, képtelen leszek ennél rosszabb abroncsra váltani... ...
Noha csak két-három éve jelent meg az elődje, máris itt az új R 1250 RT, ami ráadásul egyes szintű önvezető, azaz automatikusan lassít és gyorsít a forgalomban, ha a vezető azt szeretné. Kipróbáltuk, mit tud a forradalmi túragép. ...
Megbízható, kényelmes és kezes túramotort keresel? A Honda Varadero sikere éppen ezekben az erényekben rejlik, ahogy azt a tulajdonosi vélemény is megerősíti! ...
Nosztalgiával gondolok vissza a kilencvenes évekre, amikor még nem „kalandmotoros erény” volt a nagy hasmagasság és nem kellett feltétlenül TFT-kijelző meg audiorendszer, hogy jól érezd magad a motoron... ...
Videós használtmotor-tesztünk első alanya egy Suzuki GSX750F, melynek beceneve idehaza boci, angolul pedig még meglepőbb elnevezéssel illették... ...
A bátorság és az úttörő mentalitás alapvető amerikai érték, melyet a Pan America magában hordoz. ...
Hogy mire elég 75 ló megpakolva? Hát pont arra amire mindenki vágyik: lábtartó karistolás, gyönyörű tájak és megbízhatóság hosszú távon. ...
Végre egy 125-ös robogó, ami autóból és motorról átülve sem okoz csalódást! Bár ilyen lenne minden robesz, akkor tuti többen váltanának négyről kétkerékre... ...
Mikor az igények kielégítéséhez nem kellett a sportmotorok dinamikáját belevarázsolni a túra célokra tervezett motorokba, akkor született a GSF 1250 Bandit ...
Tesztnap a Harley-Davidson Budapestnél. ...
Nem is gondolnánk, hogy a Yamaha XJ600S máig népszerű használtmotorként. Talán nem véletlen, hogy 12 éven keresztül forgalmazták világszerte. Interjúnkban egy tulajdonossal beszélgetünk, aki immáron a második Diversion-t veszi a garázsba... ...
Olcsó húsnak híg a leve? Tamás rengeteg tapasztalatot osztott meg velünk a Suzuki GSX-R600 SRAD-ról, melyet 400 ezer forintért vásárolt. ...
A G 310 GS megjelenéséig az F 650 GS volt a legkisebb tagja a GS famíliának. Persze megjelenésekor megoszlottak róla a vélemények, mondván, ez nem valódi BMW, hiszen nem a legendás boxer dohog a vázban. Akárhogy is, azért két Dakar-győzelemmel bebizonyította a modell, hogy okkal volt jelent a modellpalettán. ...
A Continentalnál tettek egy próbát, hogy eleget tegyenek mindhárom elvárásnak – így született meg a ContiRoad. ...
Idén megjelent a Pirelli Diablo Rosso IV, amely a gyár ismertetője alapján is szimpatikus volt, az R17 jóvoltából pedig felkerül a GSX-R-re. Meglátjuk, a régi fejlesztésű Michelin után milyen érzés lesz az új Rosso... ...
Japánt vagy németet? Ispán vett egy BMW-t a V-Strom mellé és belehajtott ebbe is 100 ezer kilométert. Amint megtudtuk, gyors ki is faggattuk! ...
2013-ban a Yamaha rendesen befészkelte magát az MT-09-cel egy olyan piaci résbe, ahonnan még nem sikerült a konkurenciának kitaszítani. A Hyper Naked irányzat korszakalkotó lett. ...
Élen járt a brutális nakedek fejlesztésében a Kawasaki, mely már 1972-ben előrukkolt a „New York Steak” projekt keretében készült Z1-gyel, majd ennek leszármazottjaként látott napvilágot főszereplőnk, a 2003-ban megjelent, méregerős Z1000. ...
Idestova 37 éve született meg az első Ninja és éppen huszonöt éve a ZX-6R. Egy jellegzetes, végletekig kihegyezett hatszázas a zöldektől, melyet a mai napig szívesen adnak-vesznek a használtpiacon. ...
Sorozatunkban sokat futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer felett? Ma a Yamaha jól ismert sporttúrázója, az FZS1000 kerül terítékre, melyről Borus Tibor osztja meg velünk tapasztalatait. ...
Legtöbbször a kedvező árral hívják fel a figyelmet a feltörekvő márkák újdonságaira, de a Brixtonnál egészen más a helyzet. Mást, többet ad, mint a kihívók… ...
Azt hiszem, kár ide minden szó: Fehérvári Máté képei önmagukért beszélnek... Most ő mesél arról, miért nem érdemes használtan sisakot venni és ismeretlen márkával próbálkozni. ...
Újabb városi legenda dőlt meg ma délután: ennyit arról, hogy a kínai vagy orosz vakcinával oltottak nem utazhatnak szabadon EU-s országba... ...
Kezdők és újrakezdők nagy kedvence kiszámítható teljesítményének és személyre szabhatóságának köszönhetően. Kilenc év piaci forgalmazása alatt csupán néhány módosítás történt a rendkívül megbízható Honda CBF600S-en. ...
Az ember, aki előbb javította ki a VFR hibáit, mint a gyár. És jobb is lett az eredmény... ...
Ezúttal Somfai Dorottya osztja meg velünk tapasztalatait az osztrák gyártó 950-es supermotojáról, mely bizony átlépte a bűvös 100 ezres futásteljesítményt. ...
A szerencsésebbek már élőben is kipróbálhatták, mit is tud az új, amerikai V2-es... ...
A kétkerekűek világában sincs ez másképp, ezért a gyártók vásárlókért vívott harcában sorra jelennek meg a kategóriák határait feszegető modellek. Így történt ez a Yamaha izgalmas és stílusos robogójával, az X-MAX 400-zal is, mely több egyszerű robogónál… ...
Egyértelmű, hogy mi volt a német mérnökök célja: motorra, pontosabban robogóra ültetni a négykerekű BMW-k tulajdonosait. Tavaly a C 400 GT lett a legnagyobb darabszámban eladott BMW robogó Magyarországon, tehát bevált a terv... ...
Részleteiben is szép, ultramenő stílusú és a hatszázasok méretével vetélkedő ezrest keresel magadnak? Nos, ha bejönnek a csupaszmotorok, akkor jó hírem van: pont ilyen vas a tizenharmadik éve elérhető CB1000R! ...
Sorozatunkban sokat futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer kilométer felett? Ezúttal Klézli József osztja meg tapasztalatait az alaposan megismert Kawasaki Z750-ről. ...
Vannak az életben számokkal nem mérhető, adatokkal aligha kifejezhető értékek. Ezek egyszerűen másként hatnak az emberre, nem a megszokott, kézzelfogható módon. Pont ilyen a BMW R18 is... ...
Egy tökéletes igásló túrázni, szerpentinezni, de üléshelyzetéből fakadóan az ingázás és földutazás sem áll távol tőle. Elődje a 90-es években látott napvilágot, mégpedig a 750-es Ténéré felfúrt erőforrásával, ...
Miklós messze többet ment Hondájával, mint az átlagos motoros – már 300 ezer kilométernél jár az NC750S-sel. Vajon ilyen futásteljesítmény mellett is megbízható és takarékos a Honda csupaszmotorja? ...
Még hogy a robogó nem motor? Akit egyszer is lenyomott gyorsulásra vagy kanyarsebességre egy TMAX, többé aligha mond ilyet... Fürge és rendkívül sportos a Yamaha üdvöskéje, de vajon jó vétel használtan? Ennek jártunk utána sorozatunk 21. részében. ...
Nem véletlenül jellemzi úgy a forgalmazó a Dune-t, hogy „a legerősebb A1-es enduró”, hiszen a Malaguti négyütemű gépe éppen 15 lovas, amennyit az EU-s szabályok megengednek. ...
Noha Ricsi ült már durva motorokon, mégis annyit mondott a Sur-Ron teszt után: brutális, ahogy elindul… ...
Maximális teljesítménye 72,1 lóerő 8500-as percenkénti fordulatszámon, ráadásul lelkesen pörög, nem érezni, hogy a 11 ezres leszabályzásig veszítene vehemenciájából. Igazán az öt- és nyolcezer közötti fordulatszám-tartományban virgonc, innen érdemes indítani az előzéseket, ha csomaggal, utassal kelünk útra. ...
Nyugi, nem a motorral van baj – csak az elméd szórakozik veled... ...
Idén 23 éve, hogy piacra került a némi túlzással kategóriateremtőnek nevezhető AN400 Burgman. ...
Akad olyan, aki nem szeret bele ezekbe a hegyes, mégis vonzó formákba? Minden puncsolás nélkül állíthatom, hogy élőben igenis jól fest az RS, pedig előtte, képről nem igazán jött be ...
Innen már csak „lefelé vezet az út” – nehéz lesz valaha olyan gépet találnom, ami ezen is túltesz. ...
Ilyen vélemények sorakoztak a Michelin Power RS+-ról szóló fórumbejegyzésekben, ezért bátran mondtunk igent az R17.hu felhívására, hogy tegyük próbára korábbi tesztgumink utódját. ...
Mivel a Bee Light akksija kivehető, nem muszáj a motorban töltenünk, simán magunkkal vihetjük a házba, irodába, majd újabb száz kilométert tehetünk meg vele 20 km/órás átlagsebességgel. ...
Új sorozatunkban százezer kilométernél többet futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer felett? Most egy 2004-es Suzuki DL650 V-stromról lesz szó, melyről gazdája, Halász ...
A rövid menetpróbán gyűjtött tapasztalatok alapján úgy gondoljuk, az NQi GT Pro sikeres lehet mindazok körében, akik autóról váltanának környezetbarát és a gyors helyváltozatás lehetőségét ígérő kétkerekűre. ...
Sorozatunkban százezer kilométernél többet futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen az élet százezer felett? Mai részünkben a Honda CBR1100XX-ről lesz szó, mely az ezredforduló egyik végsebesség-rekordere volt, ...
Részemről maradok ennél, mert bevált, és nekem többet nyújt, mint a hasonló összegbe kerülő, két középkategóriás akciókamera, ráadásul sokkal több funkciót nyújt messze kevesebb macerával. ...
Jöjjön az egyik legnépszerűbb online navigációs app, a Waze! ...
Miként viselkedik a 990 Adventure 100 ezer kilométer után? Tulajdonosa vett egy konkurens modellt is, de végül az osztrák gép maradt a kedvenc. ...
A technikai újítások mellett említést érdemel még a generátor és a vízpumpa titánszínű fedele és a látványosabb fényezés, ugyanis változott az alapszín, sőt immáron az R 100 GS-re emlékeztető sárga-fekete összeállításban is megrendelhetjük az új GS-t. ...
Van egy vagány élménymotorom, ami a szerpentineken és amatőr pályanapokon tökéletesen helytáll. Bódis Ricsi ment is vele egy mérvadó időt Kakucson. Bár terepezésre szinte alkalmatlan, viszont túrázásra némi kompromisszummal kiválóan használható. ...
A legfontosabb, hogy a navigáció ingyenesen használható, ha lemondunk a prémium előnyeiről, illetve jól érthető a hangnavigálás és nem igényel nagy tárhelyet se a program, se egy-egy térkép. Jó szívvel ajánlom, nekem bevált. ...
Más és más élményt nyújt a két játék, a VR46 színesebb, összetettebb, míg a MotoGP20 a tényleg lenyűgöző grafikával, no meg a sok-sok aktív online játékossal szerezhet boldog perceket. ...
Pusztán a feltöltéskor nyílik esély címet adni a túrának, ráadásul, ha menet közben nem használtad a - fentebb említett - fotózás funkciót, akkor a motorozás közben készült fénykép sem lesz hozzácsatolva, mivel utólag már nincs rá lehetőség. ...
Új sorozatunkban százezer kilométernél többet futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer felett? Most egy 1998-as Honda VFR800Fi-ről lesz szó, melyről gazdája, Szabó Lajos ...
A kéthengeres erőforrásnak hála az sem okoz nehézséget, ha utassal közlekedünk, egyedül pedig kifejezetten fürge a meglepetésre több mint 40 lovas gép. ...
Három napunk van túrázni a határzár előtt ...
Most egy 2015-ös Yamaha XT1200ZE-ről lesz szó, melyről gazdája, Tamás Róbert mesél nekünk. ...
Most egy 2008-as Suzuki GSX-R 600-ról lesz szó, melyről gazdája, Pálkövi György és fia osztja meg velünk tapasztalataikat. ...
A felmelegedési idő, a hideg és meleg gumiabroncsok tapadása, a kezelhetőség, a száraz és vizes úton zajló fékezés, valamint az öncsillapítási képesség volt az elsődleges mérési szempont. ...
az egyre népszerűbb sporttúra-géposztály első valódi képviselője az FJR1300 volt, amit most használtmotorként faggatunk, hogy mennyire jó vétel 10-20 évesen. ...
Jelenleg szabadon utazhatunk a zöld jelzésű országokba, de ez gyökeresen megváltozhat szeptember 1. után ...
Remek nap és kiváló felvezetés volt – ezúton is köszönjük a meghívást! ...
Igazi kakukktojásnak számít a 750-es Zephyr, hiszen nem látjuk tömegével az utakon, mégis olyan népszerű gépeket előzött meg az eladási listán, mint például a Yamaha FZ1 és FJR1300, a Honda Varadero vagy éppen a Suzuki Bandit 1200 és 1250. ...
Kollégánk, Miklós-Illés Balázs mesél róla, hogy milyen volt elsők között kipróbálni a bajor túragépet. ...
Mi több, ha visszaosztom a kopást a kilométerekkel, akkor némi előnyben is van, de erről tényleg korai lenne még beszélni – sok-sok kilométer van még a teszt végéig. ...
Nagyon ízléses az új VFR, nekem pedig külön kedvencem, hogy ragaszkodtak az analóg fordulatszámmérőhöz! ...
További részleteket az ElektromosRobogó.hu oldalon találsz, illetve bátran kérdezhetsz is a forgalmazótól a +3630-3762646-os telefonszámon és az info@elektromosrobogo.hu címen, ...
Így, pár ezer kilométer használat után szinte csak jót mondhatok róla: több tucat hasznos funkciót rejt, mégis átlátható a kezelőfelülete. Emellett nem tükröződő, nagy fényerejű kijelzőt kapott, és az életet megkönnyítő, sok-sok hasznos online szolgáltatás már csak hab a tortán – igazán remek készülék lett a Garmin zümo XT. ...
Tény, hogy sok kompromisszumot követel (még) a tisztán elektromos közlekedés, de a Lvneng az ékes példa rá, hogy létezik megfizethető, jól felszerelt és vállalható megjelenésű villanymotor a piacon. ...
Most közel ötezer kilométernél járok, szépen gyűlnek a tapasztalatok, de szerintem az igazán hiteles képet majd tízezer kilométer után kapok a motorról. ...
Most, hogy végre elkezdődnek a hosszabb túrák, egyre változatosabb tájakon és utakon faggatjuk tovább a Meridiant. ...
Amennyiben tetszik a CB, viszont szeretnéd ezt fiatalabb köntösben megkapni, akkor érdemes szemügyre venni a CB500F-et, melynek legfrissebb változata már Euro 5-ös, ABS-es, azaz ideális városi ingázómotor, de akkor sem jön zavarba, ha messzebbre indulsz vele. ...
Egy szó mint száz, a C 400 X „megéri a pénzét” a szó eredeti ás átvitt értelmében is. Praktikus és élvezetes ingázómotor, és az már csak hab a tortán, hogy olcsóbb, könnyebb, egyben erősebb a kihívóknál. ...
„Szerdától kezdve a cseh, a szlovák és a magyar állampolgárok legfeljebb 48 órára, azaz két napra szabadon utazhatnak egymás országába anélkül, hogy negatív koronavírustesztre lenne szükségük, illetve karanténba kellene vonulniuk - ...
Az átlagosnál sokkal durvább futásteljesítmény mellett is alacsony a fogyasztás és csekély a karbantartási igény. Ez az ingázók és futárok álma? ...
Bármilyen csábító a tíz-húszezres kínai „replika”, ne tévesszen meg a szép külső – ennyiért már itthon is kapsz egyszínű, alsópolcos sisakot, és az legalább átment az EU-s teszten. Lehet, hogy nem olyan szép, mint a kínai kamukupak, de ez legalább nem törik darabokra, ha leejted a kormányról… ...
Az amerikai Garmin saját fegyvereikkel győzné le a mobilokat, és az új XT-t elnézve erre minden esélye megvan. ...
Eddig elégedett vagyok vele, s a következő évek túráin kiderül, hogy beleszeretek-e a japán vasak után. ...
Egyszerűen függőséget okoz, és a „miben erős” kérdésre csak azt tudom felelni: mindenben. ...
Lennék az a fiatal vagy újrakezdő motoros, aki CB500X-et vesz a korlátozott jogsi mellé... ...
Úgy tervezem, még idén újra kipróbálom egy hosszabb teszten, mert egy ilyen motort egyszerűen fáj visszaadni a félnapos próba után… ...