Motorozni már önmagában is izgalmas és felszabadító érzés, a kanyarba bedöntött motor és lendületes kigyorsítás pedig azon élmények része, melyről leszokni aligha lehet. Csapassunk bármilyen minőségű úton vagy ...
abroncs
abroncs
Kis érdekesség így télire: bizony vizes aszfalton is lehet motorozni, méghozzá nem is akárhogyan - MotoGymkhanában tudják a mikéntét! ...
Nem elég lemosni és megtankolni a verdát. ...
Valószínűleg nem pont a ZZR1400-tulajdonosok motorozási szokásai voltak a legfontosabb szempontok a ContiRoad fejlesztésekor, éppen ezért érdekes, hogy miként teljesít a kedvező árú köpeny egy szokatlanul erős és nyomatékos motoron, melyen nem segíti kipörgésgátló és más segédlet a kerék tapadását. Lássuk, miként vizsgázott a Kawasakin! ...
Maguk az abroncsokat tervező mérnökök avatnak be minket abba, hogy miért nem jó ötlet a kertben tárolni vagy egyszerűen a szemétbe dobni az autóról vagy motorról levetett köpenyeket... ...
A gyakran túlmisztifikált DOT-szám és öt érdekesség, amit sokan rosszul tudnak. ...
Tibor újonnan vásárolta a Kawasakit, amelybe 130 ezer kilométert csavart. Miként vélekedik a tulajdonos? Arról interjúnkban olvashattok. ...
Úgy tűnik, Magdaleno és csapata megtalálta az ellenszert, így egyszerre nőhet a köpenyek tapadása és futásteljesítménye. ...
Ilyen vélemények sorakoztak a Michelin Power RS+-ról szóló fórumbejegyzésekben, ezért bátran mondtunk igent az R17.hu felhívására, hogy tegyük próbára korábbi tesztgumink utódját. ...
KTM 790 ADV-n a gyári Avon Trail Rider gumijaim végükhöz közelítenek. Szerettem a típust, de relatíve nehézkes beszerzése miatt gondoltam egy Conti Trail Attack 3 váltásra. ...