A következő a kérdésem: megjelent egy hosszanti csík a gumim közepén. Nem tűnik rendellenességnek, sőt, láttam már a korábbi elsőmön is hasonlót... ...
abroncs
abroncs
A Heidenau jó minőségű gumikat gyárt, de a K60 nem igazi téli mintázat, ezt jól látod. ...
Szóval jómagam a Pirelli és a Dunlop között választanék, a motor felhasználását és a saját habitusodat figyelembe véve ...
Nos, jelenthetem, hogy a Debrecen oda-vissza hajszák kihívásai és az M1-esen töltött kilométerek százai sem „tettek kárt benne”, pont olyan szép, kerek a profil, mint újkorában. ...
Innen üzenem a japán mérnököknek, hogy おめでとう, azaz gratulálok - így kell visszanyerni a vásárlók bizalmát! ...
Két hete vettem meg Suzuki GSX-S750-emet, szóval egyelőre a gyári abroncsokat nyúzom, de már most érzem, valami jobb kell. ...
Kedves Kérdező! Ritkán mondok ilyet, sőt kutatva az emlékeimben talán nem is találok rá példát, amikor is azt javaslom ...
Azt olvastam, hogy a futásteljesítménye nem rossz, de vannak manapság már sokkal jobb papucsok is. Igaz ez? ...
Az eladó már nagyon keveset használta, szinte nem is ment vele, de 1-1,5 évvel ezelőtt felrakatott előre egy 2007-es Metzeler Sportec gumit ...
Ilyen tekintetben kivételt tehetünk, és eltérhetünk a gyári ajánlástól. ...
Tudod, ez már egy kifutó modell, utódja, a SportSmart 2 MAX nagyon hasonló megjelenésű, ám sokkal jobb abroncs. ...
Vagy én tévedek, és ez üzemszerű ilyen terhelés mellett? ...
Mikor megkérdeztem az ismerőseimet, sokan azt mondták, hogy a Michelin olyan, hogy minden előjel, bizonytalanság nélkül egyszer csak megcsúszik, ezért nem ajánlják. Helyette vegyek ilyen-olyan-amolyan gumit inkább... - mondják. ...
Az sokat elárul, hogy a Road3-mal elégedett vagy, mert így könnyen be tudom határolni a lehetőségeket. ...
Évente kb. 8000 km-t megyek. A két legfontosabb szempont: tapadjon esőben is, és tartós legyen, nem szeretnék évente gumit cserélni, nincs is hozzá kedvem, ha érted mire gondolok... ...
Átlagos motor, átlagos felhasználásban, gyakorlatilag nincs olyan abroncs, amivel ezt ne lehetne lefedni. ...
Első sorban 95% közúti forgalomban, aszfalton használnám, 50-50%-ban város és autópálya. ...
Egy szó mint száz, egy új vagy jó állapotú sporttúraabronccsal nyugodtan nekivághatsz ennek a hosszú útnak. Biztosan szép túra lesz - jó utat, sok élményt kívánunk! ...
Túragumival is lábtartóig dönthető a ZZR, más kérdés, hogy a sportabroncsok jobban tolerálják az ilyen hajszákat. ...
Mivel két tojás sem egyforma, így ezek között is megfigyelhető, sőt tapasztalható némi differencia. A BT45 egy régebbi, már nagyon sokak által ismert és használt abroncs... ...
Van egy 2004-es Kawasaki ZX-10R motorom, nem tagadom, kezdőként erre esett a választásom. Mit javasolsz rá, ami kevés rutinnal komoly biztonságot adna? ...
A kopásjelzőig kb. 0,5 mm van még. Ennek tudatában lehet-e még nyugodtan motorozni, s ha lehet, mire kell figyelni? ...
Suzuki DL 1000 Vstromra (2003) milyen gumit ajánlanál? Évenkénti kis futásteljesítmény, csak aszfalton és kizárólag túrázásra! ...
A következő a kérdésem: Kawasaki GTR1400 motorom van, jelenleg Metzeler Z8 van fent, de szeretnék más típust is kipróbálni, mit javasoltok? ...
Számomra két szimpatikus abroncs van, ami stílusát és technikai paramétereit tekintve jó lehet erre a gépre. ...
Napi vegyes használatra, esőbe vagy száraz útra ez kiváló opció. ...
A legfontosabb segítség számomra most az az értékhatár, ami a leginkább befolyásoló tényező. ...
Adott egy első generációs Street Triple 675 és egy egészen jó állapotú Bridgestone s21r első gumi, ami még nem csereérett. Ellenben a hátsóval, ami szintén s21r, de főleg középen kopott... ...
Félidejéhez érkezett a Dunlop idei újdonságát faggató tesztünk, s eddig parádésan szerepel a TrailSmart... ...
Kérdés, kinek mit jelent a hajszálrepedés: teljesen át van repedve a gumi külső része, vagy csak felületi probléma? Utóbbi esetben nem kell aggódni. ...
Közúti használatra új gumik közül már nagyon sokszor tettünk említést, mit érdemes és mit nem, utóbbiból van kevesebb, mivel rossz gumit már nem tudsz venni - nagyon kicsik a különbségek kategórián belül. ...
Ha kicsit jobban szeretném a határokat feszegetni, akkor az előbbiek alkalmasak rá? ...
Évekkel ezelőtt még szigorúan ragaszkodtam az elvemhez, hogy sportmotorra sportgumit, túramotorra meg túragumit szereljünk. ...
Féktávon, terhelésváltás során stb. a legjobb volt, és tudása mai napig nem csorbult, egyes gyártók felzárkóztak mellé új modellekkel... ...
Ez nem minden Continental abroncsra igaz, sőt vannak kifejezetten tartós, sőt futásteljesítmény terén tesztgyőztes modelljei is a márkának, de a ContiGo nem feltétlenül tartozik ide... ...
Kétlem, hogy a Te ezres, V2-es motorod ennyire kíméletes lenne a hátsó gumival. Szóval a fenti értéket ne vedd kiindulási alapnak ...
Péntekig rendelheted meg új abroncsodat kedvezményes áron és ajándék hátizsákkal vagy motortakaróval. ...
Elődjét, a T30-at szerettük, de sajnos futásteljesítményben alulmaradt az akkori etalonnal, a Michelin Pilot Road 4-gyel szemben. Lássuk, miben fejlődött a japán gyár túraabroncsa! ...
Kinézted magadnak a tesztgyőztes RoadAttack 3-at esetleg a TKC 70-et? Nyomás, ennél jobb áron úgysem találsz! ...
Szeretném felhőtlenül élvezni a túrákat, de nem hajszolnám az adrenalint azzal, hogy feszegetem a magam és a gumi határait. A tartósság sem fő szempont, csak tapadjon. ...
Egy 2008-as BMW F 800 ST-t hajtok. A jó tapadás mellett fontos szempont a tartósság is, így sok nézegetés és olvasgatást követően két gumit néztem ki a motorra... ...
Honda Hornetom van Dunlom Roadsmart 3 gumival - mi az a legalacsonyabb guminyomás az elsőben, amitől még nem deformálódik, de javul a tapadás? ...
Az utóbbi években Michelin Pilot Powert használtam, elégedett voltam a tapadásával az első néhány ezer km-en, később viszont csúszkálóssá vált. Ennél a régi guminál sokkal újabb fejlesztésűt szeretnék. ...
2007-es Suzuki SV650 típusú motorom van, amit most vettem. Sajnos nem tudom, milyen abroncsot vegyek a V2-re... ...
Kedves Gumiguru! Nemrégiben vásároltunk egy 1988-as gyártású Honda NTV650 Revere motorkerékpárt, aminek a hátsó abroncsa eléggé kopott, megérett a cserére. ...
Hozzá kell tennem, hogy igencsak sportosan közlekedem, általában utas nélkül, de mivel Tirolban élek, a szezon 80-90%-ában a Dolomitokban, szinte 100%-ban aszfalton. ...
Eddig 99%-ban aszfalton motoroztam, de egy költözés miatt jelenleg több kilométert kell mennem az alföldi posza homokban, mire eljutok a burkolt utakra. Ez a jelenlegi gumikkal kész rémálom... ...
Nemrég lettem tulajdonosa egy Honda CBF600-nak. Többnyire munkába járáshoz használom, de rövidebb túrákon is szívesen részt veszek... ...
Szeretnék új gumikat venni a Honda VTR 250-es motoromra. Csak közúton használom (főleg hétvégente, motoros találkozókra gurulok vele), nem vagyok nagy kanyarvadász sem ...
Ami nagyon megnehezíti a dolgom, az a fránya 16-os felniméret... ...
HONDA CB500, 2000-es évjáratú gépemet tavaly vásároltam, és ismerkedésképpen úgy kétezer kilométert mentem vele. A gumik és a lábtartók kopásából ítélve az előző tulajdonos és motorja jól egymásra találtak... ...
Suzuki GSR 600-ra keresek gumit. Mivel az Alföldön élek, nagyrészt csak itt motorozom, de mellette be van tervezve néhány mecseki túra... ...
Yamaha R1 - 2012 évjáratú - motorra milyen gumit ajánlasz? Alkalmanként szoktam pályázni, de inkább hegyi szerpentinek, amik sűrűbbek... ...
Az ügy friss és ropogós, alig pár napja történt. Az ok, amiért megosztom veletek, hogy a rendőrök elmondása szerint lassan népbetegséggé válik a slickre - vagy vászonra - kopott abronccsal motorozás, s legtöbben nem is tudják, mit kockáztatnak vele. A bírság csak a kezdet... ...
Következő a kérdésem: A héten vásároltam egy Yamaha Fz1-s 2008-as motort, amelyen Pilot Road 4 gumik vannak kb. 90%-os állapotban. Azonban az első kerék köpenye GT kivitel... ...
Suzuki GSX-R600 K6 típusú motoromra új gumit szeretnék vásárolni, közúti használatra, és a következőket néztem: Michelin Pilot Power 2CT, Dunlop Qualifier 2, Bridgestone S20 evo, Bt016 PRO, esetleg Pirelli Diablo Rosso 2 ...
Kedves László! Információim szerint ezt a motort Metzeler abroncsokkal szerelték fel gyárilag ...
Sok kerékpárversenyre is járok felvezető motorosnak, szóval adott esetben szükséges a jó tapadás és a határozott fékezés, de ugyanúgy fontos a kanyarodási könnyedség is... ...
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Szeretném lecserélni a régi abroncsokat a motoromon, ez egy Yamaha FZR1000, 1987-es kiadás... ...
Ha nem tökéletesen sima aszfalton megyek, akkor egyszerűen vezethetetlen a motor! ...
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: K1-es Suzuki GSX-R750-et vettem ősszel Pirelli Diablo Strada gumikkal. Első elég kopott és 2012-es... ...
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Yamaha FJR1300-at használok, 80%-ban autópályán, tempósan. Milyen gumit tudsz ajánlani... ...
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Cagiva Gran Canyon küllős kerekére a következő kettő, tömlő nélküli gumiabroncsot néztem ki: Metzeler Tourance... ...
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Használtmotor-vásárlás (pontosabban csere) előtt állok... ...
A minap lettem boldog tulajdonosa egy Honda CBF1000 A motornak. A kerekeken Bridgestone BT016 PRO gumik vannak. A kérdésem az lenne, hogy... ...
Vettem egy Kawasaki VN 1500-as vasat, és szeretném, ha még durvábban nézne ki. Mi a véleményetek? ...
Van egy 2008-as GSF 650SA Banditom. A vezetési stílusom nagypapás, kb. a szabályok szerint közlekedek, leszámítva egy-két előzést, persze néha pár percre megőrülök... ...
Ahogy fejlődnek a többcélú, terepképes motorok, úgy lesznek egyre jobbak a hozzájuk kínált felszerelések, abroncsok is. Mi sem jobb példa erre, mint a Continental újdonsága, a nagyendurókra fejlesztett TKC80. ...
A régebbi fejlesztésű, 8-10 éve piacra dobott gumikról beszélnélek le, és csakis a Te érdekedben... ...
Az árkülönbség tükrözi a teljesítménybeli eltérést, vagy nincs jelentős különbség közöttük? Te milyen gumit ajánlasz, akár e kettőn kívül is? ...
Elsőre ezek talán soknak tűnhetnek, de nehezebb gépek esetén ez egy bevett szokás. Az abroncs profilja így lesz ideális. ...
Ilyen gumival átengedik-e a motort műszakin? Illetve milyen minimum bordamélységnek kell lennie? ...
Rövid túrákra használom a gépet tavasztól tél elejéig, évi 5-8000 km a terv. Melyik lehet az ideális gumi számomra? Olvastam pár tesztet, de még maradt bennem bizonytalanság jócskán. ...
Födútra is szeretnék lemerészkedni, de nem sarat dagasztani semmiképpen... Mit javasolsz? ...
Gumit szeretnék vásárolni, gondoltam a Michelin új Road 5-re mint ideális választás. De ha jól tudom, a GT verziót csak jövőre dobják piacra. Jó lenne a sima verzió? ...
A Kawán eddig BT023 volt, ami szépen teljesített, de minden erőfeszítésem ellenére kockásra kopott. Van ennél tartósabb? ...
Honda CBR1100XX motorra szükséges az erősített - HWM - gumi? Hozzáteszem, 170 kg súlyú emberke vagyok... ...
Mivel Olaszország sincs kimondottan messze, ezért a hosszabb etapok is mérvadók lennének, de egy-két pályanap is szoba jöhet - mit javasolsz? ...
A következő a kérdésem: Yamaha Fazer 1000 motoromra keresek sportgumit. Főként rövidebb túrákra, pályázásra, illetve szerpentineken használom. Melyik legyen? ...
1994-es évjáratú GSX-R 750W motorom van. A hátulját kicsit „nyúlósnak” érzem. Milyen guminyomást kellene használnom? Vagy más a baj? ...
Hagyatékból fellelt, soha nem használt Pirelli Scorpion M/T 90 abroncs már csak garázsdísznek való? ...
Kedves Laci! Engedd meg, hogy egy tanulságos kis történettel kezdjem az ajánlásom... ...
Elvárásaim: száraz tapadása legyen jó, esőben nem igazán szeretek vadulni! ...
Vásároltam nemrég egy 2006-os Yamaha FZ1-N motort, jelenleg Michelin Pilot Power gumik vannak rajta. A DOT számból kiderült, hogy 2011-es abroncsok, viszont a mintázat olyan, mintha új lenne, semmi kopás nem látszik rajta. Érdemes cserélni csak a kora miatt? ...
Egy valóban érdekes felvetést hoztál a kérdésedben amit érdemes egy kicsit jobban kivesézni... ...
Nem csak ellenőriznek, segítenek is a téli felkészülésben. ...
Egy ilyen felépítésű felninél a légzárás nem megoldott. Idővel ezeket is érdemes hát cserélni a védőszalaggal együtt a gondtalan motorozás érdekében. ...
A kívülről foltozást, közismert nevén „kukacolást” semmiképpen nem ajánlom, az csak ideiglenes megoldás, és arra jó, hogy vész esetén éppen hazajuss, vagy elmotorozz a szervizig. ...
Az örök kérdés: a használt, de márkás jobb az új névtelennél? ...
A Conti mérnökei igen jól elrejtették azokat a bizonyos kopásjelzőket a mintaárkokban, nem csoda hogy nehezen találod meg. ...
Magyarázzuk meg kissé ezt a folyamatot, miért is színeződhet el az abroncsunk? ...
Találtam egy videót a neten, miszerint itt a legújabb ilyen: beleöltünk az ép abroncsba egy löttyöt, és külső behatás esetén ez lezárja a lyukat, íme: ...
Motoron ilyet, hogy váltóméret, nem is alkalmazunk, hisz nem létezik! Szoros összefüggés van a felniszélesség és a gumi tervezett profilja között, ezt nagyon sokszor említettem már. Egy helytelen méretű gumi pedig felborítja a megtervezett és elképzelt egyensúlyt. ...
A Bridgestone BT45 is elérhető a motor méreteiben, viszont erről a gumiról megoszlanak a vélemények, élettartama vége felé hajlamos megkeményedni, továbbá a hátsó gumi profilja bizonyos méreteknél elég tömpének mondható, persze ezen alakít a felni felszerelés után. ...
Utána leszálltam, szemügyre vettem, biztos nem cserélte-e ki valaki intermediate-re a papucsokat? Ezután sem fogom szeretni az esőt, de a rettegés foka csökken a SportSmarttal... ...
Féljek az öreg gumitól? A motor napi használatban van, munkába járok vele (40 km), ezen kívül nyaranta egy-két 1500 km körüli túrán is részt szoktam venni. Szeretek sportosan közlekedni, és esőben is útnak indulok. ...
Szóval viszlát Metzeler Roadtec 01, jó volt veled! Egészen pontosan 10 120 kilométert (!) tettünk meg együtt... ...
Ezek az abroncsok diagonál felépítéssel rendelkeznek, melyek nem felelnek meg, egy sok esetben 5-600 köbcentis robogónak. ...
Az első részben a testi-lelki felkészülést veséztük ki, de önmagában nem elég, ha Te igazán felkészülten ülsz nyeregbe, hiszen a gép műszaki állapota közvetlen hatással van a motorozás élményfaktorára és persze a saját biztonságodra is. Nézzük hát pontról pontra, mit nem szabad kihagynod, amikor körbejárod a vasat! ...