Az átlagosnál sokkal durvább futásteljesítmény mellett is alacsony a fogyasztás és csekély a karbantartási igény. Ez az ingázók és futárok álma? ...
Read more
Mindent elmond a fejlesztők lelkiismeretes munkájáról, hogy 30-40 ezer felhasználó több mint ezer visszajelzése alapján 4,4-es osztályzatot kapott a Google Play-en... ...
Read more
Az amerikai Garmin saját fegyvereikkel győzné le a mobilokat, és az új XT-t elnézve erre minden esélye megvan. ...
Read more
Ráadásul most még jobb áron kínálják a Beringet: az eredeti, 84 ezres összeg helyett... ...
Read more
Akárhogy is, az apró hiányosságok dacára engem meggyőzött, főleg, hogy többször megmentett már minket az elázástól. A telefon meg úgy is folyton nálam van, ezért egyértelmű, hogy idén a Morecastet használom majd a túrák szervezéséhez. ...
Read more
Eddig elégedett vagyok vele, s a következő évek túráin kiderül, hogy beleszeretek-e a japán vasak után. ...
Read more
Tavaly megjártam vele Ausztriát, sőt egészen Észtországig elmentem, így 2019-ben gyorsan beleszaladt 24 719 kilométer. ...
Read more
Az első egy év alapján ötös alát kap tőlem a Trilobite Lady Parado, s ha nem lenne ez a cipzármizéria, akkor simán járna neki a színötös. ...
Read more
Egyszerűen függőséget okoz, és a „miben erős” kérdésre csak azt tudom felelni: mindenben. ...
Read more
Lennék az a fiatal vagy újrakezdő motoros, aki CB500X-et vesz a korlátozott jogsi mellé... ...
Read more
Persze mindez eltörpül amellett, hogy összességében csak jót tudok róla mondani, boldogan tettük meg az elmúlt 21 ezer kilométert, és remélem, még sokáig hűséges társam lesz. ...
Read more
Kíváncsi vagyok rá, hogy miként teljesít egy év és 50-60 ezer kilométer futárkodás után – mindenesetre rajtam nem múlik, alaposan kifaggatom az idei szezonban. ...
Read more
Úgy tervezem, még idén újra kipróbálom egy hosszabb teszten, mert egy ilyen motort egyszerűen fáj visszaadni a félnapos próba után… ...
Read more
Kivételesen nem duplatesztet, hanem dupla-dupla tesztet végeztünk: azonos motor és abroncs, de eltérő vezetési szokások. Vajon a kínzást is bírja a németek túragumija? Ritka alkalom, hogy ilyen közvetlen ...
Read more
A vetélytársak már hátat fordítottak a hagyományos, sornégyes felépítésnek, még a négyhengeres erőforrásról elhíresült, hatkilós Ninják is - szégyen ide vagy oda - sorkettesek napjainkban. Vagyis aki hozzám hasonlóan a sornégyes hatszázasokra esküszik, szinte biztos, hogy előbb-utóbb a Hondánál köt ki. ...
Read more
Nemrég felbukkant az F 900 R, ami pont úgy találja meg a leendő vevőket, mint zsák a foltját - épp az ilyen nakedek a legkapósabbak most Európában. ...
Read more
Új sorozatunkban bemutatjuk - és kipróbáljuk - a legnagyobb darabszámban eladott 2019-es modelleket, kategóriánként felvonultatva Magyarország kedvenceit. Elsőként jöjjön az öt legnépszerűbb sportmotor, melyek közül részletesen bemutatjuk a győztest. ...
Read more
Hogy lehet még tovább csiszolni egy tökéletes motort? Hát így! Szardíniám próbáltuk ki a 2020-as Honda Africa Twint. ...
Read more
Szívesen vennék egyet, de az is biztos, hogy első dolgom lenne kiszedni belőle azt a „kis hibát…” ...
Read more
Csak öt másodpercig tart a 0-140 sprint, ami több mint erős egy 136 lovas motortól... ...
Read more
Fenevad és félelmetes szörny? Esetleg egy farkasbőrbe bújt kezesbárány? Mindkettő igaz, de mi egyszerűen csak nevezzük a legjobb pályagépnek, ami szerencsére rendszámos, így utcán is használhatod… Egyszerűen bámulatos ...
Read more
Új vagy használt? Teljesen mindegy, a GS toronymagasan vezeti az eladási statisztikát... ...
Read more
- Engedd meg, hogy gratuláljak! - rohant oda fotózás közben egy autós. Először nem értettem, mire fel a dicséret, de gyorsan kinyögte... ...
Read more
Tervezz számítógépen és navigálj iGO-val segítünk! ...
Read more
Mindezt megkoronázza, hogy a CBR a hasonló méretű - de lényegesen gyengébb - robogókkal került egy árszintre ...
Read more
Ha ilyen ütemben kopik tovább, akkor 12-13 ezer kilométer után lesz cserés az eddigi legtartósabb köpenyem. ...
Read more
Levizsgáztam, miként a Michelin abroncs is. Jelentem, mindketten átmentünk a vizsgán! ...
Read more
A gép, ami kanyarban mutatja meg igazán, miben különbözik az átlagos hatszázasoktól... Íme, az új Honda CB650R! ...
Read more
A puszta műszaki adatok több mint kecsegtetőek, de az éles próba már kevésbé lenyűgöző, igaz, ilyen ár mellett badarság is lenne többet elvárni. Hogy valami jót is mondjak. a beépítés gyerekjáték ...
Read more
Mire elértük a híres-hírhedt SS125-öt, kisütött a nap, elkezdett felszáradni az aszfalt, szóval kezdetét vehette az igazi élménymotorozás! ...
Read more
Ha valaki egy éve azt mondja, hogy hamarosan lesz egy vadonatúj motorom, akkor lehet, hogy ott helyben kinevetem. Most is nevetek, de már azon, hogy tényleg itt áll ...
Read more
Úgy fest, simán meglesz a 15 000 kilométeres futásteljesítmény, pedig aki motorozott velem, az tudja, hogy nem szoktam spórolni a gázzal... ...
Read more
Még csak a teszt harmadánál tartunk, de már most biztos, hogy a Conti újdonsága nemes egyszerűséggel porba alázza a korábbi kihívókat... ...
Read more
Úgy telt el újabb ezer kilométer - meg egy kicsi -, hogy gyakorlatilag nem változott a barázdamélység... ...
Read more
Végre egy őszinte vas! - tört ki belőlünk szinte egyszerre. Igazán nem nehéz beleszeretni a BMW apróságába... ...
Read more
A korábbi V szériát a H váltja az EKEN termékpalettáján, ezért mi is beszereztünk egyet, és megnéztük, mit tud a belépőszintű akciókamerák új trónkövetelője. ...
Read more
Hosszú évek óta az R 1200 GS trónjára fáj a vetélytársak foga, ami nem is csoda, hiszen a legendás boxernek bebetonozott helye van az eladási listák élén. Éppen ...
Read more
Bírja a strapát! Száguldottam vele esőben, hasítottam mínusz öt fokban, ráfagyott (!) a köd, de zokszó nélkül tűrte. Azt hiszem, a vízállóságot ezzel ki is pipálhatjuk... ...
Read more
Pont olyan bátran húzhattam teligázt a La Rascasse-ban, ahogy az F-1-esek lőnek ki ugyanitt. ...
Read more
A japán gyártó gondolt egy nagyot, s átszabta stílusos maxirobogóit, melyek sportosabbak, mégis elegánsabbak lettek, és gazdagabb felszereltséggel szállnak harcba az öltönyös úriemberek vagy épp a hölgyek szívéért. ...
Read more
Nem véletlen, hogy azóta ha kérdeznek róla, csak úgy emlegetem: Monkey? Ó, az egy nagyon csibész motor! ...
Read more
Az a megtiszteltetés ért, hogy Magyarországról elsőként próbálhattam ki a bajorok vadonatúj, minden eddiginél erősebb túragépét, a SiftCam-boxerrel felszerelt R 1250 RT-t. Mit tagadjam, engem rögtön levett a lábamról... ...
Read more
Nos, jelenthetem, hogy a Debrecen oda-vissza hajszák kihívásai és az M1-esen töltött kilométerek százai sem „tettek kárt benne”, pont olyan szép, kerek a profil, mint újkorában. ...
Read more
Innen üzenem a japán mérnököknek, hogy おめでとう, azaz gratulálok - így kell visszanyerni a vásárlók bizalmát! ...
Read more
A túra épen egy hónapja, szeptember 21-én indult a gyulai határátlépéssel, és gyors pénzváltást követően már robogtunk is a napi célállomás felé, ami a 67C főút mentén található Sebeslázon volt ...
Read more
Személyesen jártunk utána, hogy mit tud az új 750 és 850 GS! ...
Read more
Hiányosságként a hasonló (és drágább!) vetélytársakra jellemző hibák róhatók fel, mint például a nagy tempónál jelentkező bizonytalanság, a stabilizátor hiánya vagy a fényigény, de ezzel szerintem mindenki tisztában van... ...
Read more
Talán még soha nem vártam annyira az új abroncs felszerelését, mint most, amikor a Michelin Road5 került a Hondára... ...
Read more
Beszereztünk egyet, és kipróbáltuk, mit tud a gyakorlatban a WayteQ olcsó, mégis sokat ígérő eszköze. ...
Read more
Elődjét, a T30-at szerettük, de sajnos futásteljesítményben alulmaradt az akkori etalonnal, a Michelin Pilot Road 4-gyel szemben. Lássuk, miben fejlődött a japán gyár túraabroncsa! ...
Read more
Elérkezett a búcsú pillanata, egy szezon és több mint nyolcezer kilométer után útjaink elválnak - viszlát, Dunlop! ...
Read more
Kivételes helyzetben vagyunk, ugyanis tesztelőnk, Balázs megvált motorjától, s ezzel együtt a tavaly kapott TrailSmarttól is, ám az új tulajdonos, András átvette a stafétát, s most ő mesél az első élményekről. Fogadjátok szeretettel! ...
Read more
Másfél év és több mint tízezer kilométer után búcsút intek a Dunlop RoadSmart 3-nak. ...
Read more
Végéhez ért a másfél évesre tervezett „zselés” akkumulátor tesztje - a telep kapott hideget-meleget a szó valós és átvitt értelmében is... ...
Read more
Mintha csak a nyolcvanas évek Dakar-ralimotorja állna előttünk, az Urban G/S minden egyes porcikája - és még a hangja is - a neves ősre emlékeztet. ...
Read more
Nehéz és erős motor ide vagy oda, a hátsó nem hajlandó „kockásra kopni”. Majdnem 4500 kilométer és ezer kilométer autópályázás után is egyenletes a kopáskép ...
Read more
Végre beköszöntött a szezon, így - ígéretünket betartva - tovább folytattuk a Dunlop sportabroncsának tesztjét, és ellátogattunk a legközelebbi pályára... ...
Read more
Szinte már elfogytak a jelzők, olyan kezessé vált a motor - lám, ennyit tesz, ha az abroncsot fejlesztő mérnökök kifejezetten a BMW príma felfüggesztéséhez igazítják a gumi kialakítását! ...
Read more
Andalúzia festői tájain fogtuk vallatóra az aranyszárnyasok kalandmotorjait, melyeknek nem kisebb feladat jutott, mint túlszárnyalni az éppen 30 éve bemutatott, legendás XRV 650 sikereit. Lássuk felnőttek-e a feladathoz! ...
Read more
Aki csak teheti, próbálja ki valamelyik tesztnapon – garantáltan meglepődik, milyen utánozhatatlan élmény egy X-ADV-vel felfedezni a szerpentineket és az erdei ösvényeket. ...
Read more
Hogy a Te motorodra melyik méret(ek) passzolnak, azt megtudhatod a társaság interaktív katalógusából, ahol a ContiRoadAttack 3 mellett a többi abroncs is megtalálható. ...
Read more
„A Michelin Anakee 3-mal ilyenkor télen, fagyban is megcsúszás nélkül, biztonságosan lehet motorozni, ha nem akarjuk feltétlenül lábtartóig dönteni a gépet.”
...
Read more
Már múltkori bemutatónk óta furdalt minket a kíváncsiság, hogy a megnyerő tulajdonságokkal büszkélkedő, fűthető motorosruha vajon miként teljesíthet a gyakorlatban, ezért egy hideg téli reggelen próbára tettük a ...
Read more
A szerkezet ötletes, egy fixen szerelt golyós szelepből és egy darabjaira szedhető újabb golyósszelepből, meg egy mozgó hüvelyből áll. Nem lehet vele hiba - vagy mégis? ...
Read more
Szerencsére nem kellett előtúrni az akksitöltőt, ami már csak azért is jó hír, mert a ZZR-ben a vázba süllyesztve rejtőzik a telep... ...
Read more
Vízen vagy szárazon? Szinte mindegy! Az esőben rakoncátlankodó fék miatt azt is megtudhattam a Dunlopról, amit egyébként nem akartam... ...
Read more
Az ABS szinte munka nélkül marad, miként ez az első köpeny, mely tulajdonképpen feleslegessé teszi a Kawa - nem létező - kipörgésgátlóját... ...
Read more
Kétezer kilométer után is csaknem 7 milliméteres barázdák? Érzem, sokáig motorozunk még együtt a Dunloppal... ...
Read more
Folyékony védőréteg motoroknak? Aki esetleg nem hallott még ilyenről, ez folyékony vynil, melyet hajtógázos, 400 millis flakonban vagy dobozos kiszerelésben lehet kapni, s miután ráfújod a motorra, elvileg bátran dobálhatod a tank- vagy hengertáskát - meg se kottyan neki. Ismétlem, elvileg, ezért kipróbáltuk, mit tud valójában. ...
Read more
Egy rendkívül népszerű kategória egyik etalonja lett, olyan Honda, amire maga Soichiro is büszke lenne... ...
Read more
Útra keltünk, hogy kiderüljön az ígéretes készülékről, mit is tud a valóságban. Mi tagadás, az elején volt egy-két kellemetlen meglepetés, de utána bőven kárpótolt minket… Korábban már bemutattuk ...
Read more
Talán emlékeztek még a „Kismotor, nagy kaland” sorozat első részéből, hogy tavaly tavasszal nagyon ácsingóztam egy 650-es enduróra, de akkor nem jött össze, helyette inkább bejártam egész Európát a kis Yamahával. De ami késik, ugye... ...
Read more
Túlzás nélkül állíthatom, szinte nincs is melegedési idő, elindulás után egyből munkára fogható a SportSmart! Biztosra veszem, hogy ilyet eddig még egy abroncsnál sem tapasztaltam, egészen lenyűgöző, amit a Dunlop boszorkánykonyhájában kotyvasztottak. ...
Read more
Ez a fokozott tempó és kanyarsebesség sem tudott komoly károkat tenni a Dunlopban, sőt: a tolómérőt szemlélve tényleg azt találgatjuk, vajon mikor jelentkezik már tényleg durva kopás, autópálya-él vagy más, kifogásolható jelenség a köpenyen. ...
Read more
Utána leszálltam, szemügyre vettem, biztos nem cserélte-e ki valaki intermediate-re a papucsokat? Ezután sem fogom szeretni az esőt, de a rettegés foka csökken a SportSmarttal... ...
Read more
Ismét útra kelünk, és ezúttal egy különös hibridet fogunk vallatóra: a Trailmax TR91-et leváltó TrailSmart több szempontból is kilóg az egyszerű endurógumik sorából... ...
Read more
Egy nem sokat ígérő vasárnapon éppen a Mátrában motoroztam, amikor - szó szerint - belecsöppentem a bajorok tesztnapjába - ha már így alakult, nem hagytam ki... ...
Read more
Ilyen hangzatos bevezető után már alig vártuk, hogy kiderüljön, miként vizsgázik utcán és pályán a Michelin Power RS! Ellátogattunk hát a közeli CribMoto szervizbe, ahol már tárt karokkal fogadtak minket, és a motorszerelés minden csínját-bínját ismerő srácok pillanatok alatt lecserélték a kopott Diablókat az új Power RS-re. ...
Read more
Újabb egész szezont felölelő gumitesztet zárunk le, ezúttal Balázs mond ítéletet a Michelin Anakee Wildról. Elnézést, hogy előre lelövöm a poént, de muszáj már az elején megdicsérnem az Anakee-t: ...
Read more
Véget ért hát a Pirelli Diablo Rosso III egyéves tartóstesztje, melyet a tapasztalatok alapján főként a könnyű, 600-as, 750-es sportmotorok tulajdonosainak ajánlok, akik az egyszerű motorozás mellett évente legalább egy-két pályanapra is ellátogatnak. ...
Read more
Felemás érzésekkel adtam vissza a Honda új chopperét, a Rebelt. Úgy tűnik, az utolsó pillanatban megremegett a mérnökök keze, és ezért nem nyúltak bele elég bátran a félliteres CB-be, ...
Read more
Ennél is meglepőbb, hogy a hellyel-közzel beeső autópályázás dacára sem kopott kockásra, tehát az utolsó néhány ezer kilométeren is szép kerek profilja maradt, élvezetes volt vele motorozni. ...
Read more
Szóval viszlát Metzeler Roadtec 01, jó volt veled! Egészen pontosan 10 120 kilométert (!) tettünk meg együtt... ...
Read more
Miként egyesítették a príma tapadást és az elképesztő tartósságot? A köpeny mintái alá pillantva kiderül a titok... ...
Read more
Most, a vizsga előtt 440-450 ezer kilométer között jár a kis Csacsi, ezért úgy döntöttem, megérdemli a pihenést. Hogy mi lesz helyette? Maradok a márkánál, ez nem kérdés... ...
Read more
Ennél biztonságosabb rendszer aligha létezik, még ha nagy-nagy türelem is kell hozzá - nem mindenki tud 50 napot várni arra, hogy kézbe vegye élete első 4K kameráját. ...
Read more
A remek tapadás és a sokoldalúság már korábban bebizonyosodott, és most végre azt is megtudtuk, milyen elképesztően tartós az Anakee Wild... ...
Read more
Nos, tetszik vagy sem, elérkezett a szezon vége, ezzel együtt a záróértékelés az idei tesztgumimról, a Metzeler Roadtec 01-ről. ...
Read more
Ismét egy kiváló abroncs, ami kiváló tapadása mellett tízezer kilométer feletti futásteljesítménnyel kecsegtet. Újabb ezer kilométert futottak a Dunlopok. ...
Read more
Bő egy hónap alatt megdupláztuk az Anakee-ba gyűjtött kilométerek számát, és ezzel együtt az élményeket is. Volt itt minden: túrázás utassal, városi ingázás és sok-sok terep... ...
Read more
Szerintetek érdemes ilyennel "vesződni", vagy keressek egy sima benzinest, a gyárban pedig oldjam meg kerékpárral a mozgást? (Ott benzinmotoros gépek csak engedéllyel közlekedhetnek) ...
Read more
Már egy ideje foglalkoztatott a dolog, keringett a fejembe egy gondolat, mégpedig a láncspray végleges száműzése a garázsból. Vettem hát egy nagy levegőt, és belevágtam... ...
Read more
Egyszerű hátizsáknál több, túrazsáknál kevesebb - pont ideális, ha motorral egy-két napos túrákra indulsz. Bemutatkozik a bajorok egyik legpengébb kiegészítője, a Function 4 motoroshátizsák. ...
Read more
Mit tehet az ember, ha nagytestű, kényelmes motorral jár, de attól még szeret vadul döntögetni a szerpentineket? Hát beszerez egy ehhez passzoló abroncsot! ...
Read more
Nem kérdés: tőlem ötös osztályzatot kap az idei tesztgumi - nemcsak hozta a kötelezően elvárt erényeket, hanem messze túlszárnyalta azokat. ...
Read more
Ha már az első úton eddig döntöttem, akkor nem lehet kérdéses, hogy aszfalton tökéletes a Wild. Igaz, ehhez kellett egy kis ismerkedés, de most már teljes a bizalom... ...
Read more
Sokféle tesztet készítettünk már a Hegylakók Motoros Magazinban, de ilyen portékával nem volt dolgunk - egészen eddig. Örömmel mutatjuk be legújabb tesztelőnket és a sokat ígérő Anakee Wildot! ...
Read more
Gyorsan, ott helyben imába is foglaltam a Metzeler mérnökeinek nevét, mert nem kis költségtől és főleg fájdalomtól mentettek meg... ...
Read more
A nyurga termetű pilóták komoly problémája, hogy egész napos motorozás után csengő fülekkel és fájó nyakizmokkal szállnak le a motorról, mert a karcsú sportgépek egyszerűen képtelenek megfelelő szélvédelmet nyújtani. Szerencsére ma már erre van megoldás, ráadásul többféle is, ezért nyeregbe pattantunk, hogy kiderítsük: melyik a hatékonyabb utángyártott plexi - a fix vagy az állítható változat? ...
Read more